kolik má najeto vaše auto

-> saskyn2 30.03.20 18:14:43:
Todle je ale Maxidot

-> Jirik_Tuňák1983: Náhodou dobrej nápad do kolony. U stojícího auta vlk, jak se rozjedeš tak to vypne azbuku a zapne jízdní režim

-> saskyn2 30.03.20 18:14:43: Na tom spodním ještě před chvílí běhal vlk a chytal vejce, ale pak už jsem přepnul na jízdní režim.

-> Jirik_Tuňák1983 30.03.20 16:57:47: najdi pět rozdílů

-> minno 30.03.20 17:26:47: To už tady snad jednou proběhlo, takže on si Nwkt přešlápne a půjde se raději dívat z okna.

-> Jirik_Tuňák1983: Oranžový displej si sem nemal dávať...

Nestihl jsem zaostřit, bylo to na dálnici v rychlosti a na hraně, že už tam skočí ta jednička.
To je Cromík.

-> Jirik_Tuňák1983: tiez jazdim s oknom dole a v sobotu som luxoval lebo uz tam bolo neskutocne prachu ale od potahou
ked uz je fujky fujky
-> dragon_cb_cz: kludne pockam ale tu moc dole neleze

-> castrol 30.03.20 14:21:57: To s tvým nájezdem můžeš čekat nejmíň do července, ne? Jinak tipoval bych, že dolů ještě půjde, i když už ne moc...

-> castrol 30.03.20 14:43:45: To ani ne, spíš to občas utřít. Přes léto jezdím s okénkem dole a rok sem to neutíral.
A jak s tím může mít filtr něco společného.

-> Kocvin: pomohla by vymena filtrun

-> Jirik_Tuňák1983: Vypadá to tak no..

-> Jirik_Tuňák1983: cakam pokial este zlacnie benal

-> Kocvin 30.03.20 14:18:18: To je ten loňskej, viď? Jsou tam stejný šmouhy. Prach konzervuje.

-> Jirik_Tuňák1983: Taky by sis mohl tu palubku otřít.. Máš tam prachu jak v traktoru..

-> castrol 30.03.20 13:22:13: Vysoušíš nádrž?

-> Jirik_Tuňák1983: neskoro som to cvakol lebo som sa zakecal

-> Jirik_Tuňák1983: pockam az tam skoci cele cislo a prsknem ti to sem

27.3.2019
Ahoj castrole .

Rok se s rokem sešel.
26.3.2019

-> Kocvin: blatníky , lemy , strecha , stlpiky , zadné dvere , kufre ... záleží kus od kusu ...

-> Cumper: Co vím, tak kromě víka kufru toho na jedničkovém supu moc nehnije..

Teď jsem koupil pro ségru kus s nájezdem 600 tis. km přesně, je to bývalý taxík a to auto je po karosářské stránce naprosto v pořádku..

Když už se tady řeší ta koroze odolnost passata B5 /5,5 tak by mě zajímalo jestli je to úplně stejný jako superb 1, nebo je na tom jedno z nich co se týče kvality a odolnosti karoserie líp? Asi to bude stejný co?

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 13:18:36: To si asi pleteš, jsem nadšenej z toho, jak se s tím jezdí a jak je to pohodlné. Jsou tam i prvky, které se mi líbí. Např. ty vyboulené blatníky, linie od hrany světla až dozadu atd., ale ne, že bych to dával jako etalon designu. Má to třeba 4x chlaďák, dobře řešené nápravy, to jsou třeba věci, které vidět nejsou. To, že to lidi nepochopili jako celek, to je především jejich problém, ne úplně toho auta.

Na té FL verzi mi navíc nepřijde nic zlého a možná mi i štve, že nemám práce tu.

-> Jirik_Tuňák1983: není to tak dlouho co jsi z něj byl celej "poprdenej"

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 13:14:36: Jo, ten na Miss auto neaspiruje, to určitě ne. Na něm si vždycky najdu něco hezkého, abych to měl jednodušší , ale na druhou stranu se to nevylučuje s tím, že jinak je to povedené vozítko. Co do pohodlí, prostoru a uživatelských vlastností.

-> Jirik_Tuňák1983: Cromaňonce

-> Pavel P.. 23.03.20 10:51:13: Takže více méně stejná story jako jedničkový oktávka. Tam taky většinou co člověk neomlátil nebo se nelakovalo po nehodě, tak drželo... na naší bývalej i na segry bylo krásně vidět co je původní a co ne.

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 10:52:07: Kterého myslíš? Mojí paní Bravo II? Pokud Cromaňonce, tak několikrát jsem říkal, že jsem ho nekupoval na parádu, ale na práci a ježdění do práce. A pokud někdo raději jezdí shnilotinou, než sice hnusným, ale zdravým autem, tak nemá všech pět pohromadě. Ale takových BMW a Audin jsou plné silnice.

-> Pavel P.. 23.03.20 10:51:13: B5 a B5.5 je jednoznačně perfektní auto. O tom žádná. Co se týká korozeodolnosti lepší než B6, to se moc nepovedlo.

-> Jirik_Tuňák1983: promin BEZE SRANDY já bych radši drtil rezavou B5 než toho tvého "krásného" FIATA

-> Jirik_Tuňák1983: jo taky to rezne... osekaný lemy od kamínků reznou, kufrový dveře kolem skla kde se prodře barva od gumičky.... ale co jsem viděl tak většinou hnijou přelakový díly nebo auta po celolaku... to co je v origo laku a v původním pozinku, tak víceméně nehnije.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.03.20 10:42:25: Hele, ty inteligente. Měl jsi někdy některé z těch aut - tzn. Fiat a PSA? Neměl, kolem mne lidí mraky a jestli to na něco trpí, tak koroze to zrovna není. Tak se zdrž komentářů. Nechám tě někdy pod ta auta vlézt, OK?

-> Jirik_Tuňák1983 23.03.20 10:36:46: není protože s Fiatem na dvoře tohle chce fakt odvahu napsat. -> Jirik_Tuňák1983 22.03.20 22:38:17:

-> dragon_cb_cz 23.03.20 08:12:17: B5 a B5.5 všichni co to kolem mne mají a nebo měli, tak sice už kroutí 300, 400 000, ale rezavý je na tom kdeco. Dveře, prahy, zadní lemy a kufrofky. Jak vespod nevím, ale vnější díly ano. Taky to má nějaký roky, že. Motory OK, i na to zacházení, ale pohledové díly už s ohledem na stáří nejsou zrovna v kondici.

-> Jarda - zrušená registrace 23.03.20 08:35:58: A ty taky. Protože se ničím nechlubím. Jako ani nevím čím.

-> palinator 23.03.20 08:39:37: Ty jsi fakt kokot.

-> Jarda - zrušená registrace 23.03.20 08:35:58: Kdybys místo vrtání se v tom co máš zajel na pár měření jako vedlejšák, tak na to nový auto máš taky... Teda pokud sedí ceny který jsi tu házel kolik za to účtujete. Když k tomu přidáš, že si z auta i jeho provozu odpářeš těch 21% DPH...

Já bych nový auto klidně bral, ale je to pro mě ekonomický nesmysl, právě protože jezdím málo + naopak rádi auta trochu střídáme. Na světě je o dost víc zajímavých aut než máme šanci stihnout vyzkoušet, ale v rámci možností - proč ne.

-> Jarda:
Nemusíš na to mít, musíš mít jen bohovskou hlavu a ruku při výběru jako má on, že kupuje vždy nejhezčí, nejspolehlivější, nejodolnější, nejvýkonnější a prostě nejbombovější auto za nižší cenu, než ti ostatní s upadávajícíma lemama, prahama, dveřma a prošlapanejma podlahama.

on se musi pochlubit, ze by do auta pres 200tis.km nesedl a ze proste ma na to si kupovat porad nove..., ja do 5 let 200tis.km najedu a tezko bych mel kazdych 5 let na nove auto a kdyz si na auto zvyknu, nejak ke me priroste a kvuli par km ho nechci menit... vpodstate me zklamaly 2 motory na tudle porci km a to 130 a 1.6 AEE (mozna i proto, ze tam byl plyn), naopak favomotory vedou - na tom se mi vyjma tesneni pod hlavou vlastne nikdy nic neposralo, lada - co vydrzela je dobra a i 1.8T 20V audi neni spatnej motor

-> palinator 23.03.20 08:14:53: Až takovej přehled nemám, ale jednoho podobnýho kombajna jako David mají rodiče jednoho dítěte ze školky kam chodí naše holky. A to auto od pohledu i dle toho co jsem s ní mluvil fakt nemá lehkej život, tankuje se do toho co je zrovna po ruce a vůbec se to moc neřeší. Kupovali to relativně nový (asi jako pětiletý?), od tý doby s tím jen oni namotali už snad 350 tisíc a rozhodně neplánují změnu.

-> dragon_cb_cz:
A hlavně se B5 nerozdělujou na havarovaný a nehavarovaný, ale zbořený jednou, dvakrát, třikrát...

-> Jirik_Tuňák1983 22.03.20 22:38:17: Tady jsi podle mě fakt vedle, když vidím jaký zacházení B5 od některých lidí vydrží a pořád to nějak funguje a vypadá, tak se nestačím divit. To je podle mě co se výdrže týká auto ze stejné ligy jako třeba starý V70... Speciálně když jich většina má v ČR odjeto minimálně dvojnásobek toho, co svítí na tachometru (ale to pro ty V70 možná bude platit taky

-> Jirik_Tuňák1983 22.03.20 23:14:21: pravda,já sem taky cca 3x mesíčně něco napíšu.Teď to bylo výjmečně o hovně,protože jsem naivně myslel,že Ti dojde jaký tady pořád píšeš hovna.Bohužel nedojde...

-> Pavel P.. 22.03.20 23:19:49: kamarád už pár míst na B5 vyvařoval ale rok 98 a na 99% utopenec

-> Jirik_Tuňák1983: to asi budou budou šťastlivci kteří trefili "dobrý" kus

-> venni 22.03.20 22:51:24: A tvůj?

-> Jirik_Tuňák1983: Ještě že mám ten dvacet let starej sráč z Bolky. Má na hrbu minimálně 300000km a je na něm vše původní a bez koroze

-> Jirik_Tuňák1983 22.03.20 22:38:17: další Tvůj komentář o hovně?

-> Pavel P..: Náhodou, některá auta od F to taky uměla celkem držet... A zbytky možná drží ještě dnes..