pozadí :-p

-> Jožynek : to su delítka ? vyzeráá na nich bombasticky :)

Moje poslednú dobu...

ked pozadie tak aspon taketo

-> venni: Brutalni masina.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: asi,ještě jsem o tom neslyšel.Ono tady u nás v kraji je umění narazit i na tu 600.Většinou jsou tady jen ty menší 440 nebo 450tky a i to je hodně slušný stroj.

Letos na podzim u nás mělo lítat tohle monstrum,ale nějak z toho sešlo,škoda převeliká farmweb.cz/index.php?page =view_...

-> venni: 770 je relativne novinka, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hele to už je ulet,a myslím že jich v ČR moc nebude...

-> Krupp: taky tady něco najdeš,jinak výbornej web.Teď tam trávím víc času než na virtu www.farmweb.cz

-> venni: 600 jsem mel driv, ted mam 770

-> Matthes, záškodník z TechWebu: taky máš šestistovku? :)

EDIT,asi nee 600co? :-D

-> Arnold: Navrat Do Reality

-> jok3r: v NDR?? co to je? jinak jsi si to rikal spravne

-> Arnold: hej tu fotku sem videl na NDR a rikal sem si ze to bude nekdo odsud

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : no 1,2 HTP to není ani nic podobného ale každý má nějakou svoji plochu

-> Danster: Kdyby to byla třeba Fabia Paris nebo nějaký podobný koncept či úprva tak prosím, ale obyčejná tuctová Fóbije (nejspíš 1,2 HTP)...?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A není to Joe Mlátička?



-> Vojtisek: Od kdy se dal Homer na jabka? Hmmm, jabko...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Něco obdobnýho jsem chtěl taky napsat sice mam taky Fabii ale na plochu bych si jí nedal

Zase na druhou stranu někomu se může líbit na ploše

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak mysli na ruzovej golfovej micek

-> Shadow_: Co je tohle za pozadí? Vždyť tam není ani hezká krajinka, ani pěkná baba, ani rychlý nebo hezký auto, ani pořádný stroj... prostě nic na co by se dalo koukat.

Moje

-> Krupp: Odborne to je sklizeci mlaticka

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Diky uz to mam, ten lexikon pomohl. Moje znalost saha pouze ke slovu kombajn:)

-> Krupp: Ja mam pocit, ze sem to hledal pres googl. Normalne Lexion 770 nebo zkus claas.de

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jůů kombajn.. to máš odněkud stažené? můžeš prosím hodit odkaz?

ja momentalne totok

Na ploše momentálně využívám earthview a nelíbí se mi když vidím jak se už k nám valí tma

-> Jindas: jj ale stacilo by aj take silhajuce

-> alpin: a jóóó, das Apfel

-> alpin: ááá ku*va

-> Vojtisek: hey apple... apple , hej apple !

-> castrol: Jééé to jsem nedávno viděl v Top Gearu a to auto označili jako,že šilhá

ja mam totok

Dá si někdo koblihu?

Jen docasne obe plochy

-> Stepan FUN: Jj tak takovou podobnou sklápěčku jsem kdysi na cestách potkal, jelo mu to fakt úžasně, měl plně naloženo asi štěrkem a já se 24t dlažby jsem ho nemohl dojet....Jinak tyto sklápěčky vždycky sotva dýchají. :o) a kolem nich přeletí člověk jak kdyby stál.

-> Arnold 24.12.10 13:04:33: Takovej dárek se rychle okouká.

-> Stepan FUN: Ne kardan to přežil, jenom ta hřídel v převodovce se ulomila za guferem. Takže na silnici byla kaluž oleje z převodovky.

Když už jsou ty Vánoce, tak menší změna

-> bibendum30 24.12.10 11:59:12: Na týhle jsou ty plasty, na který jsem se ptal. :-) Je to fotka prototypu a na těch ostatních už schodya zakrytý nebyly.



-> jate-line: Díky za upřesnění... Žil jsem v tom, že ten Detroit v Xeně byla 430. :-) Jediný co vím, tak měl kamarád v liazce (původně Detroit 400) čerpadlo z Xeny a bylo to neskutečně chodivý auto. :-D Tak jestli to byla 470, tak je to tím vysvětleno. :-) To bylo asi něco jako když jsme do Matesa s předkem nacpali motor s turbem z Torona a dalo se na něj čerpadlo z tý nejsilnější liazky. :-D Dost řidičů liazek i jinejch náklaďáků bylo lehce hotovejch z toho, že v kopcích od Teplic jim naloženej mates s vlekem ujíždí skoro rozdílem třídy... :-D



-> Athlonek: To že mu prasknul na liazce kardan není problém převodovky, ale z 99% údržby... ;-) Stačí povolenej unašeč a je to hned... Jediný co na liazce odcházelo při používání motorovky běžně byly těsnění pod hlavou. To se tam prostě nepovedlo. :-/ Ten motor na to byl bohužel poddimenzovanej. :-/

-> alpin: www.liaz.cz/rada_400_xena _galerie.php

-> bibendum30: poprosim si na mejla obidve liazky , diik

-> Šulda: jo za takovej darecek bych se nezlobil

-> bibendum30: Koukám že ani jedna nemá lité disky.

a ještě jednůůc

když jde debata o Xeně...

Nemám to na pozadí ale taková inspirace pro vás takovej dáreček

-> Athlonek: Xena má ameritcký motor Detroit o výkonu 470 Ps se systémem Common rail, převodovky se k němu dávali Orange nebo ZF obě 16stupňové. Zadní náprava Iveco.Kabina na měchách, hliníkový rám kabiny a jinak celolaminát. :o)

-> Stepan FUN: No když jsme u té převodovky, tak se kámošoj stalo u 150ky Liazky sklápěčky, že začal brzdit motorovkou a ulomila se mu vyvodová hřidel a kardanem se zaryl do asfaltu.

-> Athlonek: Tak ZF není žádnej zázrak. Zlatá Praga. I 16tka i 9tka byly super. :-) A ty Ditority chodily neskutečně. Dokud někdo nevyhodil čidlo z expanzky (ty se nepovedly a odcházely) a pak mu z toho neutekla voda (při čemž to zásadně odsrala hlava, která stála cca 40tis), tak to jezdilo v podstatě pořád a byla to raketa.

-> skodarapid1365: Tuhle je mazec, trojčlánkovej autobus. www.ikarusbus.cz/zajimavo sti/zajimavosti_ikarus_bus .html