sifon

A co tak nahradit "rajciak" kyslikom. Ten ti naplnia hocikde. Akurat je tu potom riziko ze ti preleti kerb cez veko nad motorom pri spatnej slehe :))). Ale mezno ani nie. Akurat neviem pri akej teplote sa kyslik odparuje a aku ma tepelnu kapacitu oproti "rajciaku".

Já pořád navrhuju ten vodík. hehe.

Bob..A jo ty vole,soráč,já jsem nějak přehlíd že tam dáváš šlehačkový bombičky..já mám prostě v podvědomí jenom takový ty klasický do sifónu:o)))
A nebylo by lepší ten plyn foukat až do sání,někde jak je třeba šroub pro podtlak?A k té bombě přidělat el.mag. ventil a ovládání udělat že se to sepne při plným sešlápnutí plynu..To by bylo teprv namáklý..:o))

hele to jako myslíte vážně nebo si děláte kozy ???? Tak po přečtení týhle diskuze sem si šel dát kafe a přečet si to pak znova no a nemam slov. Ty vole Bobe, klobouk dolů, doufám že jedeš na Štilec, asi bych se s tebou chtěl určitě sejít.

2Jirik: S plněním N2O sou právě problémy jelikož je to mediciální plyn tak ti ho nikde nenaplněj
myslíš že kdybych někde sehnal flašu rajčáku tak se budu srát s bombičkama

Ale když tam štosuje těch 8 bombitchek, tak aby se mu ta flaša neroztrhla. Co to nechat naplnit někde vo firme příme do připravené flaše ? Napadlo mě použít např: Brzdovej válec z náklaďáku,snese velký tlaky, tak by se tam toho napěchovalo mnógo, ale aby pak motůrek neprdnul jak balónek. A nebo starej nástěnnej hasičák. Hehe. Mohlo by se to pak přidělat zevnitř ke střeše za přední sedačky, stejně jako to má ten trabík v A&T.
A co takhle vstřikovat vodík ? :o)))))
To by panečku spalovalo, viz. Hindenburg + Zeppelin. muhehehe

2Jiriček: No tak tedy po pravde, rekl bych, že v momentu, kdy to ma vstriknul auto opravdu trochu zrychlylo, ale to je jen z pohledu divaka

2 Vladislávek I. : Ty si jouza, zajímalo mě to jako vážně, nikolivěk jako špás. Když Bobík něco "vyčaruje" stojí to vždycky za to.
Hehe. Nedovedu si představit, že by to něco mohlo dělat.

2Jirik: Nez ti napise Bob jak mu to jede, tak ja ti to popisu z pohledu divaka. Bobova skodovka je uzasnej stroj stejne jako majitel. Na zacatku sprintu, Bob rikal, ze jestli se to nepovede, ze ani na konec ty 400m dlouhy trate nedojede. No a povedlo. Jedna, souper uz ma naskok cca 10 - 20 m. Dva Bob vstrikuje rajsky plyn a auto s mohutnym kourem od pneumatik a efektními plameny ladeného vyfuku ve stylu Fast and Furious vyrazi smerem k cili, predjizdi soupere a ztrácí se mu v dáli, ale ma to jeden hacek, cca po 100m prestava rajsky plyn pusobit a auto zase zpomaluje na konstantni rychlost obycejne uzke skodne.

Hele, řekni, kterak to s tim jezdí ? Jenom mě to dost zajímá, předělávat to do svého určitě nebudu, přeci bych nekuchal jamku do K&N, že. Ale jsem zvědavééé, páč jsem to neviděl na vlastní kukadla, jako někteří šťastlivci. heh.

taky možný
akorát bych do hadicového traktu vložil zpětný ventil aby ti případný zpětný zážeh bio plynu nepročechral střevní floru
take by chtělo aplikovat jemný filtr aby do motoru nepronikali pevné částice

A co když bych do 2.hého stupně prďál ?
Ušetřil bych sifónofku, bombitschky akurát bych aplikoval do kaďáku hadičku. :o))))

Ježííííííš, Bobíčku, jsi prostě geniální. Patentovat bych si to jednoznačně nechal, bejt tebó. Hele, ale ještě jsi řádně neřekl co to dělá když to tam fukneš. Vypálí to jako zběsilé nebo co to dělá.
He ????

2Boss: Woe f sifonový bombičce je co2 ale ve šlehačkový je n2o se koukni v krámě na šlehačku v pixle co tam je jako hnací plyn

Jediný co na to mužu říct je to, že Bobova fantazie nezná mezí.
Bobe, seš howaďák. když jsem začal číst ten článek stavby tohoto speciálního zařízení, tak na mě šly nejdřív mrákoty, ale nakonec mě dost dostalo, jak na to může někdo vůbec přijít. Hehe :o))

Jenomže NOS je rajskej plyn,oxid dusný..To co je v bombičce je oxid uhličitej..NOS přece ochlazuje směs a spolu s úpravou palivovýho systému tím pádem dovolí spálit víc směsi..Ale jako je možný že ta tvoje ďábelská úprava tu směs taky trochu ochladí a možná to kvůli tomu jede trochu líp,jako kdyby to sálo hodně studenej vzduch..hm?:o))

Buď si koupíš kit vod www.lexani.cz/ za 27 klacků nebo skus můj ©socka nos (jediný náklady sou za naplnění bombiček 26Kč za krabičku)
Když to porovnáme
LEXANI - SOCKA
Tlaková láhef - Sifonovač (kovovej)
Elektromagnetickej ventil - Spoušť sifonovače
Vopletený hadice - Benzínová hadička
Tryska - Aluminiová trubička

Postup výroby :
Vezmeš aluminiovou tenkostěnou trubičku o průměru cca 6 mm dlouhou asi 9 cm a na ni navlíkneš hadičku tuto trysku prostrčíš přez vhodnou průchodku do filtru a nastrčíš do 2 stupně asi 5 mm pod vršek karburátoru hadičku vhodně fixuješ k filtru
do stěny zavazadlovýho prostoru vyvrtáš díru desítkou vrtákem
provlíkneš hadičku do kabiny hlavně ji nesmíš skřípnout
na hadičku připojíš sifonovač kterej akorát padne mezi sedačky
Do sifonovače se narve 10 šlehačkovejch bombiček
pak jakorát rozjedeš auto plyn aš na podlahu aby podtlak votevřel 2 stupeň (výhoda ručního votevírání 2stupně:-)
a jenom zmáčkneš ventil a už to pocejtíš :-))

Z vlastní skušenosti je třeba podložit pružinku u sifonovače jinak po 4 bombičce podchází

Kurnik já si to nechám asi patentovat

JO spáchal sem to přiznávám

jojo, Bob je tim pachatelem

je to Bobovo tak at to vysvetli :-)

to funguje ??? . Jak to udelal a princip ???

NOS

www.meap.cz/u-geen/.../sh owpict.php?id=5&f...

chtel jsem se zeptat. na fotkach srazu stranek ma nekdo v aute pridelany sifonovy bombicky (neco takoovyho). K cemu to tam ma. ????????