*12* motor KO *12*

fakt že jo, motor sme včera vyhodili, a 4 šrouby na setrváku povolený. Takže sem půl dne scháněl podložku pod ty šrouby (ta jaxe kolem nich pak zaklepává) nu a pak nandali, zalepili epoxidem na ložiska a nandali zpět. Dneska dodělám serepetičky typu lanka, hadice atp. a pudu to vyzkoušet.

presne jak rika milda poprve sme to delali momentakem ale po druhe uz vsechno dle citu..tzv MOMEEENT a je to samo myslim jen veci na setrvaku spojka a tak..akorat semse usmal kdyz pisou u napravy momenty kdyz tam dam sotva vetsinou ocko klic ..to josu nejake special momentaky? kamos ma teda jenom takovou racnu

2GeTeX: Golou se to necha dotahnout taky, nesmis se bat, ty srouby to vydrzi. Takovy veci dotahuju trhake s citem na krev

no víš co, tenkráte sem setrvák dělal po prvý a ten závit na šroubech se mi zdál jemnej takže sem to nějak nepřeháněl abych ty oceláky náhou nepřetrh a ani si nevzpomínám jesli jsem kolem nich zaklepával ten pojistnej plech, ale pochybuju o tom. Vydrželo to tak asi 15.000 km. Tak aspoň tenm motor pěkně umeju Militem, dneska jsem ho krásně vytřel vevnitř a zejtra naleju olej a uvidíme. Jóóó, holt chybama se člověk učí :-))

motor mas venku hned ja v tom za minule tydny mam uz praxi :) setrvak ma byt dotahly kolem 70 Nm nevim presne ale to taky neni nic moc na golu. I Gola to musela dotahnout.i kdyz je pravda ze je na to skoda

tak si Bonda nechávám. Dneska nato koukal servisák a vykoukal že mam povolenej setrvák (no jo, dával jsem ho tam já a utahoval jsem ho golou:-)) a já si dodatečně fšim že mam ještě ulomenej horní polohovací držák na altík. Stejně sem ale nasranej že musim vyndavat motor a všechno odpojovat :-(( ale na druhou stranu rád, že to vydržel a slíbil jsem, že již se nenechám vyprovokovat. Ještě si nechám změřit komprese ve válcích, abych věděl jesli nejsou oddělaný pístní kroužky a po dotažení setrváku a zalepení šroubů hurá na silnici.

2u-geen: Ja si postavim lepsi, todel je pokusny. Kdybych to delal jenom na srazy tak do toho utopim 2x tolik penez a delam to tak 2 roky a poradne, az uvidis ty plechy zblizka tak zjistis ze sem se s tim moc nesral

2Milda: Hm vidis na na tohle bych si poridil jiny auto protoze trapit milacka v soli tak na to fakt nemam povahu.

2u-geen: Jaka degradace, ja jezdim autem do prace kazdej den a s tim co ted delam mam v umyslu to samy a ne to chodit lestit do garaze

Jako že by to byla sranda. Klikneš na rubriku ŠKODOVKY a v tu ránu se ti otevře 10 woken s reklamou na novou fábiji, nový filmy, digitální foťáky, šprcky, šampóny na hlavsu, deník Blesk atd....
No není to super nápad ? Než by to človjek všechno pozavíral, byl by v důchodu. hhehehehehe

2Jirik: A tims jako chtel rict co.?

U-geene, mám výtečnej nápad. Je tady strašně málo reklamy, chtělo by to, aby se při každym otevření jakéhokoliv příspěvku otevřelo 10 woken s nějakou pěknou reklamou, což ?
Myslím že všichni tady by to uvítali, he ? :o)))

2Jirik: Přece nebudem degradovat škodovky na vozítka do práce, to už si zrovna mužem koupit nejaky to ťuťuňuňu 206 :-)

Dršte chubu mladý mužy, já jezdím busem do prátse každey den.
Hehe, tak jakápak putupa :o)))

ne je to 91 rok, takovej malej offroadek. Chcou za ní 170 litrů. Ale asi to neklapne, neb dnes jsem ležel pod motorem skoro půl dne a nenašel jsem zhola nic. Takže snad zítra to vyřeší servisák. Bůh ví, jesli je to vůbec tím motorem, což by mě nakrklo nejvíc neb jsem musel dnes ject 2x busem, ježiš ta potupa.

muhehe

2GeTeX: jsem netušil,že cena:Toyoty 4Runner 2,2l 4WD je tak nízká,že prodáš Škodovku s motorem K.O. a bez problémů si ji koupíš,nebo že by šlo o model firmy Burago v měřítku 1:43

hmm, já vim, jenže sem povaha lehce vyhecovatelná :((
takže sem byl dnes u servisáka, ten už jaxem přijel tak hlásil "vyřízíno, motor ven". Takže zejtra sundám vanu a řek že buď bude prasklý oko na ojnici 1. pístu, nebo přelomená klika na 2půlky v prostředním ložisku. Snad. Takže držte palec, protože jesli to bude něco nákladnýho, tak si jdu koupit Toyotu 4Runner 2,2l 4WD a autíčko prodám.

A právě proto se nenechám nikým vyhecovat ke zbytečným závodům. Posrat se něco může i na novym autě, ale na starym je větší riziko. Každej si prostě řekne, jenom pro jednou se nemůže nic stát. A ono se zrovna stane. Je lepší udržet svoje závodnické pudy na uzdě a nenechat se vyprovokovat. Auta děláme hlavně pro sebe a ne pro někoho jinýho. Ten na tom nemusel nic dělat a nemusel do něj ani nic investovat. Nechci na tebe bejt zlej, ale aspoň to bude pro tebe ponaučení abys příště jednal uváženě.
Jinak ti přeju aby to nebylo nic vážnýho, ale podle toho co píšeš to vypadá na ty šály. Protože taťkovi kdysi odešla na 1000 MB. V určitejch otáčkách to klepalo, jakmile se to vytočilo třeba k 3500 - 4000 rpm, tak se vymezili vůle a jednoduše řečeno to už nestíhalo klepat. Motor s tím nějakou dobu je schopen jezdit, ale je to o jeho oddělání. Tak hodně štěstí.

Tak sem dopad téměř jako ten pode mnou.Já mam teda auto celý, ale motor včera asi zařval když jsem závodl s taxikářskou oktávku. Jede furt na 4, sílu má, ale když jsou otáčky tak od 1500-3000 tak šíleně klepe, takže počítám že nějaká šála mrtvá nebo nevim,. Určitě jsem měl málo oleje já debil. Teť to jdu zavést k servisákovy, tak uvidíme. No jesli je motor v tahu, tak jsem se škodovkou zkončil
neb jízdní vlastnosti a komfort tohoto vozu neodpovídaj nákladům na něj vynaloženým.