135 GL i

jo a takhle nejak to vypada, ale neni tam este zadny popis
www.tuning-trinec.wz.cz/r apidak.htm

jo no pry to pasuje z rencka a je to Bendix, kamos to ma a jede to v poho, akorat ho pri cca 5000ot/min zastavi omezovač :-((

A jakpak to může klapat na STK a emisích při podobné úpravě, he ? Jinak KAT a fstřik je zajímavá věc, hlavně díky tomu, že je to u tohohle auta nezvyk. Karbec se líp upravuje. Všiměte se, když jedete např. s Felda motorem se vstřikama, tak to má takový zvláštní gumový zpoždění při nabírání i padání otáček, všechno hlídá řidící jednotka i směs, a když máte ten samej motor např. ve škodě s karbecem, tak tomu je to u řiti, tam ten benzín z punpitschky lítá na každý šlápnutí plynu jako divej.

je zapotřebí si uvědomit,že všechny tyhle systémy (včetně BMM) jsou vlastně stavebnice,které slouží pro zástavbu do jakéhokoli motoru a liší se doplňky podle zdvihového objemu (klasika BMM je tuším do 1500 cm3),takže se vyskytují opravdu ve více značkách aut.

mo já to sledoval, jelikož sem ji malem taky koupil...

Povidal že je to z rendla,moc se mi to ale nezdálo.Ale když žikáž...

jop je to shodné s monostřikem na R19, ehm tedy je to z rencka

Včera jsem po dlooouhé době viděl velmi zachovaly exemplář 4 dveřáka Š 135 injectione , moc pěkné a neokoukané.Prej se to vůbec nesere,ale až tak to bude problem.Prej je to system Bendix...?