Delorean-auto Snú

kubík :

škoda že tu není majkl, ten by tu nerez hned leštil :-) jinak super fáro. takové retro už :-)

moc jich není: www.delorean.com/preowned .asp

-> T: a pokud tě zajímá historie stejně jako mě tak doporučuji:

www.autocar.cz/cars/de_lo rean.htm

a pro pobavení:

www.bttfmovie.com/

-> lubor: Jinak v některých odborných knihách atd. je uvedeno motor vzadu a v některých zase koncepce motoru uprostřed a s tou škodovkou to nebude asi zase tak horký

-> T: Jinak bylo ještě pár odlišných typů, interiér, černá, šedá, béžová kůže, automatická převodovka, 5stupňový manuál, verze pro USA přiškrcené na 140km/h, některé vozy se dostaly i do lakovny:-)) - červená a čená barva - zakázkově.
Na internetu existuje shop s těmito kousky, ale od doby kdy to sleduji z těch pár málo (asi14bozů) jsou všechny vyprodány a zůstali tam jen auta nekompletní, takže zase smůla

-> T: Americkou firmu De Lorean založil John Zachary De Lorean, poté co odešel z funkce viceprezidenta koncernu General Motors. V roce 1975 představil svůj první prototyp, nazvaný DSV (De Lorean Safety Vehicle). Sériová výroba vozu De Lorean DMC 12, jehož karosérii navrhla firma Ital Design, byla zahájena roku 1981. Zatímco sídlo firmy bylo v New Yorku, výrobní závod byl postaven v Severním Irsku poblíž Belfastu za podpory britské vlády. Ovšem vozy nešly příliš na odbyt a již roku 1982 byla jejich výroba ukončena. Celkem bylo postaveno asi 8000 vozů DMC 12.


motor vzadu a pohon zadních kol. Motor V6 s rozvodem OHC, objem 2849 cm³, vrtání 88,9 mm a zdvih 73,7 mm, komprese 8,8, výkon 97 kW (132 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 229 Nm při 3000 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2408 mm, hmotnost 1245 kg, maximální rychlost 210 km/h a zrychlení na stovku za 8,0 s.

Karosérii navrhl Ital Design, podvozek Lotus a používal se motor PRV (Peugeot-Renault-Volvo). Karosérie z ušlechtilé oceli měla přírodní povrch, nebyla lakována. Bylo vyrobeno 8000 vozů.

Tak nevím kdo tu mistifikuje těma údajema, že jich je ještě 20000tisíc na skladě

cim vic to tady ctu tak tim vic me to zajima :-) nevite nekdo jak na tom tyhle auta byly vykonove??? obsah.....

To je zajímavé,že to je stejná koncepce jako Škodovka-motor vzadu,za zadní nápravou.Jednou jsem ten vůz viděl dokonce jezdit i u nás ve městě.
40 000 je moc zřejmě i na američany-a tak není divu,že to byl už ve své době marketingový propadák.
A 20 000 na skladě--není to nějaká chyba?To je přímo obrovské množství-to by jedině uplný blázen vyrobil na sklad.když by neměl zajištěný odbyt.

JJ, pekny. Jeden jezdil i Carmegeddonu II :)

Je to nadhera......vzdycky byl u me na zebricku do 10....

-> Bobesh: No, říkám jen, že bere ze slávy filmu, sposta věcí je od jiných automobilek (lotus, chrysler......), nikdy sem netvrdil, že pozornost vzbuzovat nebude:)
Spíš ale kousek pro sběratele.......

-> Bobesh: jo to urcite mozna vic nez ferrari

-> kubík: Na auto starý čtvrt století to zase tak zlý není a já bych klidně jezdil v kopii stroje času,mít na něj. A tutově tím upoutáš i dnes,i když je to seriovka.

-> M a r c e l - GARDE: ¨do toho se nevejdu...a vrčet to taky nebude......jo malem sem zapomel kdyby nekdo chtel tak vymenim za garde:)

-> Targa: spis tady B-))) www.usadmc.com/dmcstore/V iewCart.asp

-> havlik: tak to uz sme dva:)

-> Targa: ty woe mit to tak do toho jdu

-> havlik: takze na nase asi 1420000,- Kč v plny vybave:) no nekupte to...

a tu je motor...kdo by nechtel novy vuz tak ojetina se da koupit za cca 25000 dolaru

-> Targa: Total Retail Price $47,342.40 jo nezapomnel neboj

-> havlik: nezapomen si k tomu koupit specialni lestenku na nerez:)..podivej se na priplatkovy vybavy:)

-> Targa: tak jako vzhledově si přiznejme nic moc i ta kvalita zpracování (padající dveře a pod.), snad jen ta patina...... to že to auto proslavilo jeden film a je to stylovka

-> havlik: neni problem tu máš link! www.delorean.com/dmcstore /byod.asp

další

interier v šedym

-> Targa: ja to chcíí

interier

tady je jeden z 20000 zapomenutejch v tovarne...

neni nad poradno kastli:)

a tu je jeho složení:)

mrkne te jak má krásný výfukový systém:)

foto

takle vypadal ve filmu návrat do budoucnosti...zahrál si v nem stroj času:)

krásné že?

foto

stále čekaji ve skladě

foto

dodnes je možné toto auto zakoupit v delorean motor company za 40000dolarů maji ještě kolem 20000kusů ve skladě:) všechny vozy sou ale neupravovane a originál..stáří mají přes 20 let...

jedná se o auto které se začalo vyrábět v 80tých letech minulého století...je to snad jediné auto na světě které má karosérii z nerezu...tento vůz také učinkoval ve filmové trilogii Návrat do budoucnosti vše podstatné najdete na této stránce... www.autocar.cz/cars/de_lo rean.htm