Policajti

Nech žije byrokracia!Viem,že keď natrafím na blbca tak mi asi nič nepomôže.A vysvetľovanie typu:písal som výrobcovy a on v tom problém nevidí ho vôbec nebude zaujímať.Rozbehol som ešte jednu možnosť a to získať výnimku z ministerstva.Keby sa to podarilo mohli by sa všetci zelení schovať(veď viete kam).Netvrdím,že mi pri každej kontrole pozerali motor(doteraz ani jeden krát),ale mal by som pokoj.

Apple: Jak mas řešeno chlazení??

2Apple: tak si ho nech vymaza¨t na DI a máš po problému

souhlasim s timhle postupem,ale mam problem,na fávovym motoru v mé Š1000MB nemám číslo tudíš bych ho tam potreboval vyrazit,mam doma origo ale tam zas čislo nesouhlasí

Tak to mam aj ja. Motor favorit v 120 s preklapanym cislom podla stareho motora. Originalny motor mam doma a kebi sa policajtom motor nepacil, a poslali ma na STK sokntrolovat ho tak prehodim stary a pojdem tam snim.

2Luděk: Přesně, policajt podle mě může zkontrolovat číslo motoru, jestli typově sedí.. Když bude a nebude se mu zdát ostatní ve smyslu třeba favo v užovce, tak tě asi může poslat na technickou nebo ti dát složenku.. Člověk by měl chtít nějakej záznam o nesouhlasu s udělenou pokutou a pak to řešit dál ve správnim řízení s tim, že by to chtělo nahodit legální motor se stejnym minimálně typem, lépe i číslem... Tak bych postupoval já..

Podle mě je od toho STK,popř soudní znalec,pokud dojde k nejhoršímu,policie už tam nemá co dělat (v motoru).

2Petkar: Jenže otázka je, jestli on má "oprávnění" nebo jak to nazvat posuzovat motor podle toho, jak vypadá a ne podle čísla...

To Boris: Tak bych to neřešil, pokud to máš přepsaný POkud tě potká normální a rozumný, tak to nepozná nebo mu ten motor bude ukradený a pokud kretén, tak ti může být jedno, že to máš legálně, případně že to má číslo 120vého motoru, prostě na bloku pozná, že to je favo a jseš v pytli...

To sa už stalo,číslo sa ,,prepísalo" podľa starého.

jo a zapomněl jsem dodat,že jsem měl ,,úžovku nějaký ty úpravičky

na starejch fačkovejch motorech 88-91? je ještě místečko pro číslo,tak tam nabuš číslo tvýho motoru a fáčkový zamaskuj,já jsem tak jezdil 3roky,kolikrát mě stavěli a na nic nepřišli,měl jsem tam ale z rapida 136 sací a vejfukový

Kluci nebrečte nad Škodovkama přál bych vám vidět co se děje když vyrazím s Avčou,to je jistota trojnásobku.Je docela vpořádku,ale vypadá štrašně a záleží jenom na tom kdo,jakej člověk má na sobě policejní uniformu.Někdy je i sranda někdy ne tomu poslednímu hovadu sem slíbyl,že ho vo tu uniformu připravím ten kretén mi kopal do zadních lam a doufal,že praskne žárovka.To mi nemněl dělat do Smradlavky se nekope kurvapeas.

No jo, Grossovi mušketýři jsou svině, taky mě jebou a jebou...

2 Boss, U-geen: Netvrdim, ze bengaboyz lezou do motoru pokazde, ale pri 30kkm za rok, co s tim v prumeru nalitam, se tak minimalne 2 -3 rypalove najdou. Nejcasteji prislusnici vylozene vidlackych oddeleni policie si radi smlsnou na S105l s prazskou SPZ :o) A jejich inteligenci bych nepodcenoval - viz vysledky vcerejsiho IQ testu !!! (Stejne to byla ptakovina :o)

Přesně tak. proto mám radši tyhle věci v pořádku

Mne doteraz tak isto zatiaľ nekontrolovali ani motor ani karosériu,ale človek nikdy nevie.

Motor mi nekontrolovali nikdy, jednou číslo karoserie. Obé mám v pořádku

Taky jsem jednou napravoval nesvítící koncový světlo úderem dlaní a nějak jsem se tím světlem probořil až k žárovce..:o))
No ale jinak ohledně toho kontrolování motoru a čísel kterýho se tady každej bojí..By mě zajímalo kolika z vás to opravdu kontrolovali?Protože mi to teda nepřijde jako běžná procedura při silniční kontrole co jsem zažil..Nehledě k tomu,že pochybuju že při jejich inteligenci by našli čísla motoru i na jinejch autech než na škodovkách,kde je to umístění hodně profláklý a čte se to snadno..:o))

c 16 ? vod kdy se dávaj cajtům To se nedivim že sou pak tak zblblý že tě nechaj vodjet

Taxem po 2 mesicich vyhybani se policejnim hlidkam konecne uviznul v prackach policije. S favo motorem pod kapotou nicmoc pocit :o). Ale pro me hralo nekolik skutecnosti: Seriozni vzhled (muj), ochota, komunikativnost, seriovy vzhled auta, zadna extravagance. Na kontrolu motoru nastesti nedoslo, pac primarni prohresek byl hodinova zastavka na zakazu stani - nastesti pohotove vysvetleni s provinilym oblicejem c. 16 zabralo :o). Druhy den na to, bac, zase hlidka. Tentokrat muj vyse zmineny seriozni look zabral natolik, ze bengaboy nechtel videt ani papiry, ale upozornil, me ze mi prava potkavacka sviti nejak min. Bleskove to spravil pohotovy uder otevrenou dlani :o)

No nejake znamosti su aj na dopravnom a aj na ministerstve,tak skúsim.

2Boris: az na to, ze u nas ti tu prestavbu spravia za 25000,- ja som skusal prestavbu z R130 na R136 a povedal, ze to nieje mozne, mozno mas znamych na DI a MU

okej, to sem potreboval vedet, dekuju moc

páč mokré se koupou v převodovym voleji v nohavicich,kdyžto na tyhle za jizdy za 130 ap vydiš jak se točel-krásnej pohled

a proc to slovo "suche"?

ty ole to je přeci úhlovka

mohl bych mit( ,pro nekoho mozna stupidni ) dotaz co to znamena "suche poloosy"?

dik za vysvetleni

Nie, je to 120L ale kedysi som kupil celu zadnú nápravu z Rapida aj s 5 st.prevodovkou.
Takže už len tie štvorpiesty a môžem skúsiť prestavbu.Už som kedysi písal so Boleslavy ked som tam chcel fuknut motor zo 130-ky.Odpísali,že treba mať suchú zadnú,hrebeňovku,a hlavne tie štvorpiety a potom nie je problém nahlásiť prestavbu.Tak ešte skúsim napísať,čo povedia na motor z Favouša.

vsak aj na 136ke je rovnaky vzduchac a karbec je tiez "na nerozoznanie" akurat sacie potrubie hned udrie do oci... suche poloosy? to mas S120LX?

No,je to M-ka,5q,,,suchá zadná náprava" len tie štvorpiesty mi chýbajú.Ale ostane tam
karbec zo 120-ky,takze aj vzducháč bude ten istý (vlastne len obal,pojde tam špor.vzducháč.),takže na prvý pohľad by sa to nemalo len tak spoznať.Inak by som to až tak neriskoval.

Nejlepší je nechat si to zapsat do techničáku. Já bych nemoch jezdit s tím že potkám policajta pi.. a tem mi zebere papíry vod auta. Takhle mi to sice zabere trochu běhání po úřadech ale budu mít klid v duši.

Boris: v cz je to kapanek inak ako na slovensku. u nas ti prestavbu vobec nepovolia a bud dostanes masnu pokutu, alebo ti vezmu OTP. Rup si origos S136 aj buranu na predok a prepis svoj skelet na tie papiere. alebo zozen favo rv '90 - '91 a daj prebuchat cisla, ja inu volbu nevidim. Preto ked som po buracke kupoval novu karu, tak uz som chcel rovno 135/6ku...

jj pokud to mas jako sem to mel ja 4q a kejvacka tak ti nic jinyho jak popisuje King nezbyde, jinak se modlit aby ten policajt nebyl cur** jak byl u me a ze te necha...

A nebo varinta: "Ježišmarjá, já jsem urval lanko na otevírání motorového prostoru!!!!!" :o))))

to se tu resil porad dokola, nekdo kdysi zminil, cituji:"Musí to bejt emko qůli 5q, a pak teda tam musí bejt vlečky s pětikvaltem vzadu, vepředu hřeben a čtyřpísty. Pak se tušim dá jet na přestavbovou stk, kde to přetypujou na š130, a do tý už favo de legálně. Nevim přesně, jak je to softwarově na úřadech, ale hardware musí bejt jaxem psal."

NEvim uz kdo to byl, jenom sem zkopiroval a poznamenal to podstatne.

Páni,mám na Vás jednu otázku a to či nemáte problém s políciou keď Vás zastavia a zistia že máte v aute nahodený iný motor napr. z Favouša alebo Feldy.Práve teraz sa prehadzuje motor aj do mojej 120-ky motor z Favouša a nerad by som prišiel o techničák.Čo proti tomu robíte Vy?
Dík za radu Boris