Rozdíl

Tak to se nejspíš přijedu v neděli podívat. Loni jsem dokonce uvažoval, že bych si to zkusil taky.

Já tam budu už v pátek večer/v noci/.V sobotu je od 9 tech. přejímka.Pak od 10 v tréningy a od 1 závod.V neděli to samé.

Je to privat takže můžes jet i ty v seriovkách.Já tam jedu v postatě otestovat auto před sezónou.Je to ale profi závod z digitální časomírou a účatí kolem 60-80 auto. V mé závodní skupině jede tak 25.Zbytek je série a tuning.Startovné je 400 nebo 500. Je to rozdělené do tříd podle úprav a objemu.wíce na www.privatsprint.cz

Já bych se zajel podívat z Brna do Slavkova je to co by kamenem dohodil mohl by jsi to nějak upřesnit např čas atd. dík

Jo jinak to není 120 ani 105.v těchto věcech jsem až pedansky přesný.

Je To Š105S v úpravě pro hromadnou spotřebu speciálního oleje M6AD.

Ty bláho nějak se to Okotilo

Právě jsem se vratil z hradu. aaahhh z Prahy Vlak !Manager! je fakt super. Ten vrch se jede ze Slavkova směr Rousínov.

Právě jsem se vratil z hradu. aaahhh z Prahy Vlak !Manager! je fakt super. Ten vrch se jede ze Slavkova směr Rousínov.

Právě jsem se vratil z hradu. aaahhh z Prahy Vlak !Manager! je fakt super. Ten vrch se jede ze Slavkova směr Rousínov.

Právě jsem se vratil z hradu. aaahhh z Prahy Vlak !Manager! je fakt super. Ten vrch se jede ze Slavkova směr Rousínov.

Kde to tam je v tom Slavkově

jindra: cituji nikyho: prví závod ve Slavkově u Brna - 26 -27 4.

A kde ve Slavkove se ten zavod zavod jede? A je to Slavkov u Brna? Dikz dikz / prijel bzch se kouknout.
Jindra

Niky: ona je to 105ka?

Martin Nikorjak: Cau Martine ja jsem z Trince takze konecne tu je nejaky ktery bydli pobliz!

Tak na to jsem háklivý to není 120. ale klidně přijed a můžeš i na prví závod ve Slavkově u Brna - 26 -27 4.

Havířov hmmm to bych věděl tam bydlím a kdo že to je z těšína ? ta pěkná 138 konová 120? to bych si udělal výlet až bude tepleji

no ale je tam to tvoje auto a to je hlavní a třanky od těšína sou coby kamenem dohodil

Tak pánové.To bude s tím webem trochu jinak.Ten web dělají Petrovi Molčanovi,který je z třanovic.Který dělal na mojem LRKU.Já a můj miláček /LRKO/ bydlíme v Českém těšíně.Což je totální severovýchod naší roztunelované země.

www.sweb.cz/pmautosport

2 Vici : Třanovice:) ale to ti asi nic neříká co? Tak něco poblíž Český Těšín taky nic? Tak Frýdek místek? Taky nic, sákryš a co takhle Havířov? Ani to ne? Tak už teda jedině Ostrava a pokud ses už ani teď nezlokalizoval tak už tedy nevím.
Jinak nikumu dělá martin i nějaký web www.sweb.cz/pautosport

Niky:a odkud ze jsi, kdyz mas do Polska kousek?:O)

Dark: az po Ovtavii a Fabii.

No on byl 125 polski fiat kdysi to nejlepší co šlo koupit,motor silnej,koncepčně daleko před škodovkou,kotouče na všech kolech..............

Konstrukce asi bede pred valecna.Ale jedou.Kdyz to takvemete,tak od nejaky tisicovky,se ty motory vubec nezmenily(myslim nejak zasadne)po nejakou felicici.Jenom jina hlava,nebo trosku blok.Je to porad stejne.

To jeste nebudu mit auto :-) a trochu z ruky :-))))

Tak jo.Jinak 26. 27.4 jedu svůj prvmí letošní kopec /Slavkov u Brna/ tak jestli budeš mít čas.Blbá otazka.co?

:-) jo letos jedem asi opet do roznova tak bych se mozna stavil... ne jako loni.

Jo to bylo peklo na kolech! V maluchu motor ala kompesor a polonezu - výkřik poské produkce dokonce motor 1.6 ovšem spotřeba kolem 13 litrů dle mých drahých brátru na druhé strane OLZY /řeka/ Mám to totiž do polska tak 500metrů.

to jo, ty vyrabeli vlastne jenom licencne fiaty no a pak nejakej polonez a podobny bazmeky.

Poláci na tom byli v tomto směru ještě hůř "maluch" a spol.

No ony hlavne nebyly prachy na vyvoj.. Sovetum to asi bylo jedno (apson co lidi rikali), ale my sme v ramci RVHP meli asi vyrabet nizkoobjemova auta. Stjen byly ve vsech tehdejsich statech poradniky dlouhy jako D1ka...

No ta diskuse by se stejně zastavila na tom že jsme měli vymyšlené motory napr. v roce 70 1.5 2xOHC od kterého mě nikdy nemůžou odtrhnout v mladé boleslavi v muzeu.ale my jsme nemohli.Rada tenkrát pro naše ingenýry zněla: proč Soudruzi to všechno už vymysleli a proto si nepřejí konkurenci.


KKKKKKKKKUUUUUUURRRRVVYYY .. -- Sorry-- nechal jsem se unést

Mno co si budem povidat, ony ty nase motory taky nejsou zrovna nejnovejsi. koncepce je snad dokonce predvalecna. ale asi dobra :-)

Motor "ala" 1203 je stary tak jak minulé století ,tento technický sqost spatřil sětlo světa v voze Rapid /1925/ pak ho jen lechce inoval slovenský národný podnik a s úspěchem jezdí i 21 století. Proto se nedivme té konstrkuci!!!!!!!

Ale určitě by ten motor šel do starý oktávky nebo felície. Děda tam měl totiž motor z 1203 a pasoval v pohodě.

Mno já teda nevim. Nechci kalit vodu, ale myslím, že tam nepasuje. Tudíž se musí vyrábět redukce. Viděl jsem to akorát na stránkách Rebelů (Modrák) rebelove.webzdarma.cz/reb elove.htm . Dobře je to vidět na rebelove.webzdarma.cz/dan /novy_motor_napravou_prevo dovkou.JPG . Takhle nějak bych si přestavoval GO náprav a motoru. Jó mít tak takovou pohonnou jednotku jako oni. A ty kotouče - no nádhera.

Urcite redukce.

No ta zástavba je proveditelná u nás to má jeden kluk. Má tam klasickou převodovku ale netušim podrobnosti.

Jakej je rozdíl mezi š120 a agregátem z š1203 - tím myslím třeba 1500 ccm. Dala by se udělat zástavba do s120. Co výkonově. Nikdy jsem neslyšel o téhle zástavbě tak se ptám.