Jakou Škdodovku na závoďáka?

-> jerrom: dík

-> filcek: www.skodateam.cz/web.php? www=luky&a...

-> jezkos: tak to se poptám co v tom je za komponenty

to je tady kolegy Lukyho

navíte někdo koho je tahle litřenka?

jinak jsem se dnes byl podívat ne ticku tady v našem okolí ůzký sloupek což mi vyhovuje nějaká ta díra na podlaze akorát nemá papíry

-> venni: to sice jo ale moc to nejezdí říkam spíš se jen jet svízt a ukázat než na bednu , a u škodovky každopádně zůstávám

-> filcek: škodovka na závoďáka je provar sám o sobě.Peněz v tom je spousty a konkurenceschopné to je málo kdy.Ale jestli to závodění chceš brát vážně tak určitě nějakou 120tku a vejš...díly jsou dostupné a homologace více dovoluje.Tisícovka a eRko nebrat,je to krásné,ale věci na to schánět je boj...

-> tunerlada: taky sem na něj koukal:-) celkem zajimavej závoďáček :-)

-> filcek: Později už měly rám i tícky. Ale třeba jen oblouk za sedačkama

tahle ticka se mi líbí ale zase když není origo tak do ní určitě rám

-> Luky.: o konkurenci schopnost ani tak nejde spíš když člověk něco pojede aby lidi zavzpomínali

-> vhml: no u stovky máme 5- kanál a bude jeden dvojitej weber a asi to tak zůstane , origo ticky jezdily vlastně bez rámu tak jestli ten rám tam udělat nebo si to udělat dle sebe a né dobový

Záleží na tom "jak moc" to má být závoďák. Auto s rámem? Nebo upravené dle dobové dokumentace? Jak moc to má být konkurenceschopné?

-> vhml: ono asi se jedná jen o vzhled ne o origo pojetí

-> filcek: nejlevnější je L/A. Pokud bys chtěl LR se vší parádou jak má být tak počítej minimálně čtvrt milionu. U RS to bude ještě víc.



Nejlevnější ti opravdu vyjde L/A, nebo tisíckovka, které mají vícéméně sériovej podvozek i hlavu. U stovky už bys zase musel schánět 8kanál atd...

-> vhml: -> Zazaa: Jak říkáte LR je taková nejlevnější dostupnější, 130RS to nemusím mluvit ani tam je to peněžně ůplně někde jinde a ta tisícovka se mi zamlouvá i zdůvodu těch tvarů a tolik jich nejezdí jak říkáte

Ze všeho nejlevněji postavíš 130L/A

-> jate-line 08.06.10 22:42:30:

-> filcek: jak vidis tak LR je spravnej rozdmychavac vasni :)))



jinak za me litr ... je krasnej a neni jich tolik, ale pokud chces neco relativne jednoduse dosazitelne tak neco ala LR

-> jezkos: Vsak jiste..a priznavam se, ze milne...taky proti poznamce, ze se jedna o civilni verzy jsem nerekl ani popel..naopak mi to zacalo davat smysl.

Co mi smysl nedava je proc bych nemohl vyjadrit svuj nazor....at uz je jakoli spatny nebo zcestny...a ocekavam, ze mne treba opravite.



Priste se ale komentaru radeji zdrzim...Uznavam, ze muj prizpeven zadny prinos nemel...jen jsem dal najevo spontánni udiv.

dobrou noc

Pánové roztrhejte si občanky a bude pokoj

ale s tím dobovým soutěžákem,jsi tady začal,ale ty tomáši

jako "dobovej soutěžák" to tady prezentoval a kritizoval někdo jiný,tak proto jsem zareagoval

-> jezkos: Davide, mne nastesti nenaseres a to ani presto ze se tady o to od zacatku snazis. Kdyz vidim soutezni auto a nekdo rekne, ze je to original, tak to holt treba milne povazuju za original soutezak, ale stacilo napsat, ze se jedna o civila bez dalsich poznamek omezujici svobodu slova a nemuslo se to tu strhnou timto smerem jako obvykle.

->petr s :je to tak

-> jezkos: Ptal jsem se po kom to auto je a bylo mě řečeno že to je z homologační serie

-> vhml: Jiste, stejne tak chapu, ze si nekdo ulouzi original lr motor a jezdi facko nebo, ze si nekdo schova original rs spodek nebo orig lr soutezni prevodovku.



Mimochodem ktera rs to je?

tak pokud vím,tak petr.s tady napsal,že to je origo LR,o tom,že to je "originální soutěžní LR" tady nepadlo ani slovo,a myslím,že i petr kolář,pokud se ho kdokoliv zeptá,nebude tohle tvrdit,já se rozhodně nepovažuji za "odborníka" jak mě tady presentuješ,jen to auto znám a trochu vím,jak se u tohoto vozu věci mají,ale považuju za správné podpořit kamaráda(petra koláře),před lidma,kteří nikdy nic hmatatelného nepostavili a jenom o tom datlujou na internetu

-> TTomas: o jedný vím :-)



Ale to je zas o tom přístupu. Ono to bude jezdit i na eMkový ramena. A pokud to chceš na závody tak je tam dáš, protože to je spotřební materiál. Když to chceš na parádu svaříš si široký ,,úzký"

-> vhml: Byl jsem se na jedno Lr s dobovejma papirama pred nejakou dobou podivat a bylo taky uplne original, vcetne castecne laminatovych dveri(horni ram kolem oken), ale treba velkej diferak mela, protoze to byl dobovej soutezak.

Osobne je mi docela jedno, zdali si nekdo erko s laminatama nazyva rs, ikdyz to rs proste nikdy nebude min. bez spravne zadni napravy a motoru, pripadne prevodovky atd.....To ze snad zadna rs co dnes jezdi nema original predni ramena uz bych neresil vubec.

-> TTomas: proto jsem tam dal ty uvozovky, nevěděl sjem jak to vyjádřit líp.



Ale pořád se tady vedou hádky o to co je a co enní správná LR. Viděl jsem LR po Arazimovi a je tam spousta věcí jinak, než na továrních autech, která jsou povážována za jediná správná. A taky to byla LR...

-> vhml: Taky mam ten pocit...ale prit se s Davidem? Kdyz o tom nic nevim?

-> vhml: Vaclave. Ja se za veteranistu nepovazuju. Jen jsem mel za to, ze se tu prezentuje dobovej soutezak, tak jsem si dovolil uplne bez dovoleni malej udiv nad uz asi treti neoriginalni veci.



-> jezkos: Uz to bez dovoleni nikdy neudelam ...odpust mi to prosim. ju? Diky

-> jezkos: a jenom te opravím, bezsynchron v LR oficiálně být nesmí a nikdy ani nesměl.

-> jezkos: Davide proč tolik zla navečer. Sám víš, že jsou věci na které se při testování nehraje, ael pro ,,veteránisty" jsou to podstatné detaily, bez kterých to pak nemá úplně to kouzlo.

-> jezkos: To ze ty hevlandy tolerujou je jedna vec...ale to ze tam nepatri je vec duha. Dnes ti otestujou bezproblemu auto s malym diferakem...jen jsem mel pocit, ze se to tu prezentuje jako dobovej soutezak a ne jako stavba z civila, kterej mel s dobovym soutezak spoledne jen zadni ramena a cast motoru. Pripadne mne jakozto odbornik dopln. Urcite jsem neco zapomnel.

bezsynchronní převodovka se v LR jezdila a motor Favorit je v LR oficiálně povolenej,tak nevidím problém,navíc tohle má ještě jako jedna z mála LR co znám suchou kliku

dobře,tak zajdi za technikama z Fasu,p.matouškem,.p.mrkva nem nebo p.manasem a řekni jim,že jsou blbci,že to auto otestovali jako š130lr do MČRHA

-> jezkos: Co je zvlastniho na tom se pozastavit nad tim, kdyz ma udajne original soutezak malej diferak s unasecem z garde? Krom favo motoru a hevlandu uvnitr serioveho obalu?

no když o tom nic nevíš,tak to raději nekomentuj ju

Nicmene pokud je to z civila, tak to uz dava smysl.

-> jezkos: Proc bych to nemel komentovat. To mi povez prosimte.

je to z LR pro ministerstvo vnitra

->TTomas:raději to nekomentuj jo,díky

-> petr s: Malej unasec jo? To teda neni moc originalni auto.

-> Kaprof: ale jasny proto ten smajl

-> filcek: já nerikam to byl jen takovej ironickej úplivek nenapravytelnyho:o)

-> petr s: JJ jede mu to pěkně, někde byl i onboard, ale nemůžu to najít.

-> Kaprof: njn člověk se v něčem musí hrabat