Rada - vzduchove brzdy

-> Vojtik: dekuji :)

Většinou je na posledním okruhu spojka,sedačka a řazení pulek a malý či velký řady a ECAS,takže stejně smula.

No ono čtyřcesťák je lidově "záplata na díru" . Popíšu Ti konkrétě sedmičkovou Krosu, tu řešim v práci nejčastějc. Když ti fouká kompresor, tak se ti přes čtyřcesťák postupně plněj 1) + 2) okruhy provozních brzd, 3)posiloveče spojky a pérování a nakonec 4)ruční brzdy. Pružina v pružinovém válci má takovou sílu, že jí vzduch přemůže až při cca 6 atm, což zaručí, že s autem neodjedeš dřív, dokud není dost nafoukáno, takže když máš míň vzduchu, tak můžeš ruční brzdu zapínat a vypínat a nic se neděje.

Zpět k čtyřcesťáku...Jestliže v nějakym ze čtyř okruhů nastane výrazný únik vzduchu, tak to čtyřcesťák pozná, páč nastane rychle velký rozdíl tlaků a do onoho vadného okruhu přestane dodávat vzduch a pokud není vadný zrovna okruh ruční brzdy, tak na zbylé tři okruhy nouzově dojedeš do servisu.

Kdyby tam čtyřcesťák nebyl, tak ti uteče všechen vzduch a seš v pytli...

Z toho plynou i možné závady, tedy jako že buď některý okruh, nebo všechny okruhy nejsou vůbec zásobeny tlakem, nebo že v případě úniku z jednoho okruhu utečou všechny.

-> petr s: A kdyz se podela uplne, tak nepujde zadnej okruh predpokladam... A pokud se podela jen cast, tak nepujde jeden okruh v zavislosti na tom co se v tom ventilu podela?

-> Syny: Když bude část tak nepůjde jeden okruh

-> petr s: mno a kdyz vermem v potaz obe varianty... V pripade ze bude vadny cely tak co? A v pripade ze jen cas tak co? :)

-> Syny: Záleží jak je vadný jestli jenom 1 část nebo celý

Tak jeste posledni otazka:



- jaké dopady má vadný čtyřokruhový jistič na ostatní okruhy této brzdové soustavy?

-> petr s:

Když už jsme u toho. Co se používá dnes, co se používalo dříve, kde se to dá ještě najít? Myslím třeba vozy made in ČSSR. Docela by mě to zajímalo.

-> petr s: Diky ti

-> Syny: Jo

Takze rekapitulace :)



Pruzinovy valec = stale zabrzdene (pribrzduje)

Membranovy valec = stale odbrzdene (blbe brzdi)



Je to tak ? :)

-> venni: Tak to zase podle výbavy auta jak to má jištěné

-> petr s: popř nejde zařadit rychlostní stupeň? :) už si to moc nepamatuju a vzduchový brzdy byly vždycky provar...

-> petr s: Predek membranovy valec a zadek pruzinovy valec...

-> Syny: Tak oprava je tam pružinový válec 11 tak není dostatečný tlak a auto je zabržděné

-> petr s: Diky ti moc

a plnicí okruh

b netěsnost uniká vzduch

c není dostatečný tlak a ted záleží jaké tam jsou brzdové válce u jedněch auto pořádně nebrzdí u druhých je auto pořád zabržděné

a jeste legenda

Chtel bych se zeptat tech co se vyznaj v nakladakach a nebo v cemkoliv co ma vzduchovy brzdy...

Mam takovy ukol a jelikoz se v tom nevyznam, tak vim prd :)



Je poskozenej prvek cislo 4 (nahore) a otazky zni:

a) v jakém subsystému brzdové soustavy se prvek 4 nalézá

b) jaká by mohla být typická závada (závady) tohoto prvku

c) jak se projeví tato závada (závady) v činnosti brzdové soustavy