erkaři a Stk

-> Gryzly: Ale to bylo myšleno když ta past projde Což by neměla, oni to zjistí a hned jim tam v tý jejich budce udělají uragán

-> Luky.: -> Alenka: Proč tak složitě? Když ta past neprojde, tak to musí být v záznamech STK, navíc pokud je to závada C, tak to auto odjíždí na SPZ s volným políčkem na červenou nálepku, což je z dálky kontrolovatelné.

-> T: Na Sedlcany zapomen tam dela muj soused a ani vlastnimu bratranci nenei ochoten to risknout:-). Drásov bývyl v klidu ale podle me jestli naraziš na někoho kdo se vyzná ve škodovkách, což je skoro každý kdo měl papíry před rokem 89, tak budeš asi nahraný:-(.

-> aceboss: : : tohle chápu no,ae stejně se to dělá a je to jejich teda vlsatně problém když jsou ochotni to zkusit no....ale já stejně bych to tak nedělal,jen v krajnim případě,já chci na STK jak se má,jen aby prostě zamhouřili oči nad věcma,co tam nemají být :-)



-> Martin14: : no a vidiš, už jsme zase u známejch já když měl ještě člověka co to zařizoval v Sedlčanech,tak jsem prošel s mojí 120 ale teď už namám no....ale Drásov říkalo spousta lidí, že by to mělo vyjít no....uvidíme,to je další varianta....

-> T: Já jsem to to povídal už před tím že to bude ještě sranda aby jsi s tím prošel bez problémů.Ale podle mě když to vezmeš do Drásova tak oni občas přimhouří oči. Teda alespoň to tak dřív chodilo. Sice jsem slyšel že jim tam někdy udělali prohlídku a že měli nějaký problémy ale určitě né takový jako třeba u nás v Sedlčanech. Tam tě vyhodí i když si jen uprdneš v sutě cestou na prohlídku.

-> T: Ano myslel jsem to bílé i když taky to není žádný extrém spíš bych řekl auto s průměrnými upravami. *4Ale to je fuk...

Jak jsem to myslel že je to u hubu myslel jseto co píše-> venni: a-> Alenka: Jednou něco podobného tatka ještě se Š100 zažil ve Vyškově projel linkou vše OK a jel domů ujel cca 150m od STK a byl zastavem PČR prohlédli mu auto naštěstí neříkali nic jen se vyptával, že prej jak často tam jezdí a jesi si něčeho nevšilm(asi nějakých domluv últaků atd) on,že ne tak mu vrátili papíry a odjel.Pak se doslech(už to dávno věděl),že se tam začli dělat STK na černo a to až v takovém množství že např: kapacita byla cca 25 aut denně,ale papírově to vycházelo třeba na 32 aut denně a to byl problém.Potom už nebyl problém tam celej den postát spočítat kolik aut tam projelo aut a kolik jich bylo viděno a kolik jich bylo vykázáno na papíře Konec nemohl být samozdřejmě jiný než na jaký to vypada dostali pokutu + uzavření STK a bylo vymalováno.Proto jsem psal,že to aut tam musí být a musí projed.

-> Alenka: Netušim. Tak halt tě vyhmátnou už na lince, to zas tak moc neřeší

-> Luky.: a maji to nejak osetrene zakonem, pripadne maji tam s sebou policajty, aby te mohli zastavit a cokoli ti konrolovat?



Pokud vim, tak v zakone je jasne definovane, kdo a proc smi nekoho zastavit a cokoli po nem chtit, takze pokud se neco nezmenilo, a mel bych v ruce vsechny papiry, prejel bych zmrdovi spicky, at si otravuje nekoho jinyho.

Ty kontroly nejsou pro STK nic příjemnýho. Slyšel jsem jak to kontrolovali. Ráno přijelo auto se dvěma úředníky, inkognito zaparkovali na dohled od vjezdu od STK a znamenali si auta, která na linku vjela. O polední pauze tam vtrhli a zkontrolovali auta která prošla se svými záznamy. Tím konktrolujou právy ty "STK bez auta". Odpoledne byli s technikem na lince a kontrolovali, jaká auta (techn. stav) přes linku pouští a jaká vyhazujou. Dokážu si ale představit, že i kdyby jsi dopoledne fyzicky přijel s nějakou pastí, popř. tunynkem, že by si na tebe počkali na konci linky a šli zkontrolovat zda jsi prošel nebo jsi byl odejit.

-> venni: : tak to chapu....ale i taci jsou...uz sjem narazil,ale cena moc jinde :-O takze kazdej se toho neboji :-D

-> T: asi spíš pro STK je to o hubu....

-> Eidy: : jasny,takze prijedes a "ahoj, ja jsme od toho a toho" a jede se :-P



-> aceboss: : myslis bilý erko?

a jak mlysis o hubu? jako ze ti ho nezkontrolujou,takze pro tebe o hubu?

-> T: Já teda auto moc originální nemám

T 09.12.09 09:07:42 napsal: → Eidy: : no tj e to co jsem chtel slyset…bez znamych asi nee co? :-) a delas to s autem a nebo bez dokonce?Bez auta je to o hubu a jsou potom zbytčný problémy nejlepší je když to auto projede víc už se to neřeší.

-> T: s autem.

-> Eidy: : no tj e to co jsem chtel slyset....bez znamych asi nee co? :-) a delas to s autem a nebo bez dokonce?

Dřív jsem vždycky nějak prošel, ale poslední 2 STK jsem řešil přes známý, kteří mají známý tam kde je potřeba. Zkoušel jsem to jako dřív prostě přijet a vyzkoušet. Všude mi řekli "Máte to sice moc pěkný, ale já vás s tím nepustím."

-> gim: : no jen jsem se ptal,co znam lidi kolem STK,zatím sám jsem se neodvážil tm jet,takže tam pojedu, až to bude domluvený ale jak to tak ctu a posloucham,tak premyslim o matici vpředu :-/







jinak koukam,že kdo mi tu píše,tak má většinou erko v originále což mi moc nepomáhá

-> T: ja nevim jak to presne je, ale bylo to driv povoleny, pokud si pamatuju tak ve starsich prohlasenich bylo psany, ze siroky napravy dat muzes pokud vepredu bude matice a ze si mas zaklepat vepredu lemy a vzadu to samy plus to trochu vytahnout abys tam mel 15mm mezeru od kola. A bylo psany ze siroka a uzka naprava jsou zamenny dil, odkazal bych se ze jsem to auto tak koupil. Snad nejsou padli na hlavu, aby to tak hrotili.

-> T: hele to záleží na koho narazíš,když jsem byl já tak to bylo bez problému,to spíš to auto obdivovali než kontrolovali

-> T: Koukni na moje autonikdy žádnej problém je to jen o lidech a jejich přístupu k tobě a na opak.

-> T: Já to budu řešit tak, že přijedu s autem v původním stavu. Omezím se jen na odpovídající technický stav.

Co se týče úprav bohužel neporadím.

Široký nápravy byly povelený, ve předu, ale musela být s maticí. Jinak v mém případě se jen ptal, jestli tam mám posilovač, široké nápravy přehlédl...ale věděl o nich.

strašně mě zajímá jak to tu řešíte ? :-O teď to já shánim a jsem překvapenek, že největší problém jsou široké nápravy, co jsem teda zjistil.....jak to řeší ostatní? nějaké zkušenosti? a s tim, že to někdo dělá bez auta,mi moc nepomůže