Budu si kupovat auto:)

-> OJOUCH: vyuzil nevyuzil, to je otazka:-) ono je parada mit "neco v zaloze" jak si sam rekl, kdyz se k tomu budes chovat s uctou oplati ti to, pokud mas lehkou nohu a normalne jezdis jak se ma, bude verze s turbem uspornejsi, u nas teda aspon je, ja osobne bych 1.8 bez turba nebral

-> David29: Ja vim znamej ma na turbu 310 000km a zatim drzi.

ja bych to turbo nevyuzil nejezdim moc dalky a obyc mi staci.

-> OJOUCH: Když se k tomu turbu budeš chovat jak máš, vydrží...

-> kirri is back: A prave o to mi jde nejezdim zadny velky dalky ale pokud chci nekoho predjet tak potrebuju mit neco v zaloze

Labros 08.03.10 23:28:31 napsal:

→ kirri is back: jako 1.6 75kW? Tak to je naprosto

bezkrevnej motor, to má otec, to je úplně poslední volba. Octavu s tímto typem motoru shání kámoš z práce. Proč se ti zdá bezkrevnej a jako poslední volba? Já s tím nikdy nejel, ten kámoš nejspíš taky ne, tak bych mu aspoň mohl říct nějaké zkušenosti druhých. Na oko to vypadá sympatický poměr objem/výkon.

-> OJOUCH: 1.6 55kW není žádnej sprinter, ale co sem s ním jezdíval jako služebák tak se to dalo, jenže naložený a kopečky, dálniční stoupání to byla smrt:-)

-> Labros: Ja si take myslim ze 1,6 je na octavii malo je to sice 75kw ale??? 55kw ani nemluvit a 1,4i ani nezminovat!

-> Labros: tak ruku na srdce, kdo by chtel octu treba v kombiku tocit do 4-5tisic:-) podle me nejlepsi volba je vazne 1.8T a nebo 1.9TDI 81kW, ostatni motory, zejmena ty benziny sou parodie:-)

-> kirri is back: jako 1.6 75kW? Tak to je naprosto bezkrevnej motor, to má otec, to je úplně poslední volba.

-> kirri is back: jde o to jak s ní chceš jezdit, věřím, že taťkovi může sedět něco, co jede odspoda. Vůbec lidi by nejradši jezdili tak do 2000 otáček.

-> OJOUCH: taky proto byla 1.8 20V nahrazena v roce 99/00 2.0 8V, ale to byl podle me taky krok vedle..... bych premyslel o te vykonejsi 1.6tce pokud nechces turbo a nebo naftu, ale tam sme nekde jinde...

-> kirri is back: Pockej, 1,8 bez turba v octave ma mit ocelovy sani? Ja teda tenhle motor videl jednou u taty kamarada ale sani byl plast.

-> Labros: -> Labros: právě, v Octavkach tenhle motor mel ocelovy saci potrubi, narozdil od Passatu nebo Audiny A4 ktere mely plastove, z nizkych otacek netahne, spotreba je silena, nam jezdila se spotrebou prevysujici 10l/100km, pak si otec koupil 1.8T, je zivejsi a spotreba je mensi.....

-> OJOUCH: kdyz uz tenhle motor tak v Audi A4

Nechci nic s turbem budu kupovat auto s 100 000-150 000km a nechci davat do budoucna tisice za novy!

-> OJOUCH: 1.8T je asi lepší, ale jestli máš rád vysokootáčkový atmosférický motory a máš dost peněz na benzín, tak si užiješ docela dost srandy.

-> kirri is back: neřekl bych, jede to parádně. Variabilní zdvih ventilů, krásně to ožívá nad 5000ot ;)

-> kirri is back: Jen se ptam co je na nem spatnyho??? rad si poslechnu kritiku! at muzu jeste zmenit rozhodnuti.

-> OJOUCH: nejhorsi motor, pokud to neni 1.8T

-> Jaktak: Pokud zapomenes zavrit kapotu tak je mozny ze ti odejde

Ja budu kupovat take koktavku ale 1,8 20V

Muze mi nekdo osvetlit co jsem nasel na netu, ze u Octavie 1,6 po 150 tkm udajne odchazeji prevodovky, je to jiz druhy nazor ktery jsem se docetl.

Tak ta Cordoba to nebude

-> Jaktak: Me se to zda furt stejny, ale ono kdyz na to koukas kazdej den, tak te to neprijde asi jak okdybys to videl tenkrat a po roce... Kazdopadne nic hroznyho to neni...

-> Syny: Spis to vypada skoro jen jako povrchovka, ale jeste to prohlidne klempir, nemel jsem to na zvedaku. Jak rychle se ti ten mor siri? Nebo je to porad relativne stejny?

-> Jaktak: Jeden lem naprosto zdravej a druhej je v jednom miste prohnilej... Zhruba delka 2-3cm - v lete to budu opravovat... Zbytek toho druhyho lemu taky ok. Jinak mam mirne chyceny spary na prahach a spary u kufru vzadu (mezi zadni celem a zadnim blatnikem)... Na to ze ma to auto za sebou 15let a uz skoro 200 000km, tak tyhle maly bebicka ma naprsoto odpusteny, jinak to neni shnily nikde, az sem se divil... Tedko sem s tim jezdil celou zimu v tech srackach, ale ze by se neco nejak rozsirilo nebo zvetsilo se mi moc nezda... Ono to vykveta asi az na jare Pokud to bude zachovaly, tak bych se toho nebal... Otazkou ale je co je u tebe lehce chyceny... :)

no co je najlepsie auto? ja teiz idem nieco kupit...asi 110HP oktavku po facelifte 1Ku...mam jednu fajnovu ponuku s tepmomatom, automatickou klimou, 150 000km fakt pekne udrziavane auto...poznam majitela tak velmi premyslam..myslim 2002 rocnik a chce zanho 4500E

Tak jsem se byl dneska podivat na tu Cordobu, vypada hodne zachovale, interier jak novej, z venku ma par sramu, byl jsem to projet, nikde nic nemlati... Pristi tyden se tam pude podivat muj mechanik a klempir, protoze se bojim koroze.

-> Syny: Muzu se te zeptat jak u tebe vypadaj zadni lemy, u tyhle cordoby jsou uz lehce chyceny a chtel bych vedet jak rychle se asi u seatu koroze rozsiri.

-> Kaprof: ok beru ;) já jen že jsem na tvoje auto nijak neútočil ani na xantii, ale asi jsou témata některá hodně citlivá :))

-> Syny: Jestli ji koupim tak fotky urco hodim, ale spis to vidim skepticky, od ty doby co jsem zalozil tohle tema tak shanim vhodnyho kandidata a objizdim republiku a zatim jsem si nevybral, by jeden neveril na co se da narazit:)

-> Jaktak: To ja ji vyuzivam celkem casto tu klimu... Ale palubni PC a ABS bych bral taky, to nemam... Jinak to je cca podobny... Preju hodne stesti pri koupi Pak hod fotky...

-> Syny: Tak bez toho sportovniho podvozku bych se klidne obesel:) Docela mam i strach ze auto mel nejakej mladej silenec a dostavalo pekne na prdel... Ze nema klimu mi ani tak nevadi, mame auto s automatickou klimoskou a za ty 2 roky co auto mame byla zapla snad jen 6x, nejak si spolu proste nerozumime:)

-> Jaktak: No to mas celkem podobny... Ja to teda nemam lazeny sportovne a nemam ABS, ale zase mam klimu... Me stala malo, to je fakt, ale ty prachy co sem usetril sem zase narval do veci co sem nechal a jeste necham udelat... ale zase vim co se delalo a vim, ze to je udelany poradne, ac teda asi bude treba podruhy vymenit kladku na rozvodaku, pac nejak vrze ac je nova... Uz ty prachy radsi nepocitam, ale ted me cekaj 3000 za 2 gumy, 3000 za vejfuk, 2000 za zadni pruziny, 3000 baterie a pak xy tisic za menu tesneni mezi svodama a hlavou (to zalezi na tom jak to povoli a jestli nebude nutny sundavat hlavu, takze cca 3000 - 8000)... Defakto ani jedno neni nutny (az na ten vejfuk), ale nechci jezdit v nakej sracce...

-> Syny:

2 x airbag, ABS, autorádio, dálkově ovládané centrální zamykání, el. ovládání oken, … imobilizér, litá kola, manuální převodovka, otáčkoměr, palubní počítač, posilovač řízení, sportovní podvozek, sportovní sedadla, střešní okno, tónovaná skla



tak tos do toho vrazli uz ranec ale zase jsi ji koupil podstatne levnejs:) Ale mas aspon jistotu ze vis co se na aute delalo

-> Jaktak: Mno pokud bude ve slusnym stavu tak to cca odpovida... Co to ma za vybavu? Ja az dovymenuju vsechno co chci, tak budu tak na 60ti s vkladama...

-> Syny: 49

-> Jaktak: Kolik je cena? Ja uz cca za 20 tisic veci delal, ale je fakt, ze to chci mit tip top, takze menim i kraviny... Jeste me za par tisic veci cekaj...

-> Syny: O vikendu se na nej jdu podivat, sice ma servisku... ale moc tomu taky neverim. Jdu tam se svym mechanikem tak snad mi rekne co a jak. Jeste necham proverit servisni historii v seat servisu jak psal petr s.

Ale cena tem najetym km odpovida:)

Spis mi jde o to aby auto nemelo vazne najetych 89tkm a ja pak zjistil ze vyrobce udava pri 90 velkej servis za 20 tisic...

-> Jaktak: To ma najeto 80 000 km? :) Spis 180 000 :) Spis by to chtelo nechat zkouknotu vsechno a opravit co je treba...

Ted jsem si vzpomnel, co se vsechno musi delat u Cordoby kolem najetych 80tkm? Myslim co uvadi vyrobce.

Já po skušenostech ze servisu bych šel do Okty v naftě nebo 1,8 turo-benzín. A z domu jedině Hondu. Motory držáky v 1,6 16V výkon na rozdávání. Mám CRX 1,6 91kW z 89 roku s lehkou nohou 6l/100km a každou cestou mám o zábavu postaráno.

-> Durnbach: Aha, tak to nemám nejaktuálnější informace Ale i tak, se dělal dost dlouho po konci produkce u nás v Evropě...

-> Durnbach: Tak tam mají jako novinku 2 golfa

Mr_Kubas 18.02.10 18:44:55 napsal:

→ petr s 18.02.10 18:38:39: Jo a Golf I se vyrábí doteď

v JAR (nebo tam někde)…



Už se nevyrábí přestal se dělat někdy napodzim 2009.

-> Jaktak: Volant mam stejnej a mam Cordobu 95... Motor se tam asi daval teda no... Mel sem zato ze 1,6ky byly jen 55kW, ale asi ne no :) Jen se priprav, ze tam neni prihradka diky airbagum...

-> Labros: ano ano nejvíc nechci zas otevirat vašnivou diskuzi každe auto ma svoje chyby asi je zazrak že nam patej citrouš žadnej problem nedela inu každej ma jine zkušenosti a dojmy nehlede na to že brani co sám má že:o) tod asi vše nehodlam se o tomto vubec bavit zde

-> petr s 18.02.10 18:38:39: Jo a Golf I se vyrábí doteď v JAR (nebo tam někde)...

-> Kaprof: ty seš ale fakt asi trochu nemocnej ohledně těch aut, teďka jsem našel tohle vlákno a už chápu tvoji reakci, když jsem jinam napsal že čirou náhodou můj kolega měl na citronu taky z výroby vadnou převodovku

-> Jaktak: Třeba ve španělsku se peugeot 205 dělala až do roku 1998

-> U-Geen: Dekuju

-> Jaktak: en.wikipedia.org/wiki/SEA T_C%C3%B3rdoba

-> petr s: To ja nevim, v seatech se moc nevyznam tak se ptam, vim ze dost lidi se tady zajima o seaty