Co znamená S2?

-> El_Burro 19.10.09 22:32:45: Uředník funguje na papír a razítko. Pokud není v technickém průkazu "plní Euro1", tak se musí vyjádřit automobilka (papírem s razítkem), pokud se odmítá vyjádřit i automobilka (viz. Škoda a. s. k vozům Favorit a starši včetně uvedeného modelu), musí se to nechat změřit (kde poradí na stk, výsledek je protokol s razítkem). Jít na úředníka se zápisem "stupeň čistoty výfukových plynů S2" = neůspěch).



Věcí, které by mohli uznat a kašlou na to je, např. "použití motoru typu 781 ve vozech Š130, 135 a 136 nedoporučujeme - nejedná se o nesouhlas ....", přeloženo úředníkem "jedná se o nesouhlas" :-)

-> rsvancara: Ale tak to by mi mohli uznat podle toho tu EURO I když je nejmenší

-> El_Burro 17.10.09 16:28:24: Kdo chtel, dostal ji na emisich. Nekdy je to v technicaku, nekdy i v ORV. V soucasne dobe to je k nicemu, protoze se hraje na EURO 1 az 4 :-)

-> pinokio110: To je tohle(viz. obr.), ale pak jsme měli na VeB zelenou nálepku S2 na okně, zelenej čtvereček s černym písmem

asi před 3rokama to přišlo v platnost v D,dostali jsme na okno samolepky S3,města maj zony,kam se bez toho nesmí,jinak štráf jako s...a

-> rsvancara: Ale já žádnou samolepku na okně nemám prostě jen to v tom TP na fotce dole

-> El_Burro 14.10.09 10:20:04: z hlediska ekopoplatku to neznamená nic. Puvodně byl ten záměr, že v případě překročení emisních limitů ve velkých městech přestanou pouštět do měst auta bez samolepky, pokud by se situace ještě zhoršila, nepustili by do města ani S1 samolepky ... jen S2. Tyhle samolepky vydavala stanice měření emisí.



Pokud ve velkém techničáku nemáš poznámku "plní Euro XYZ" a není vyjádření výrobce, můžeš si nechat plnění normy změřit. Ale, stojí to peníze a měří se to na aktuálním autě -je tedy vyšší ptavděpodobnost, že nenaměří.

Jo to je dobré ale cop to znamená co se týče eko poplatku?Ale tak EURO I by to mělo být určitě

-> David29: jj,souhlas.sestrenka mela taky S2 na facku 94

S2 je stupeň čistoty výfukových plynů, označuje auta s řízeným spalovaním (lambda sonda plus katalyzátor) oproti neřízenému S1 kde je jen ten kat (většinou s karburatorem viz. myslím třeba TAZ 1500)

-> David29: zeptej se majitele co to znamená

-> David29: a favorit nebude euro2....možnbá euro1 pokud je to bmm

-> El_Burro: Zelenou samolepku S2 má Favorit u nás v ulici...

Tak se asi budu muset ject v pondělí zeptat do Podskalský snad mi to poví

-> petr s: Nevim no aspoň nechat u Dekry zjistit a mohlo by to býl aspoň ta EURO I když ta stará 1.5D je E1

-> El_Burro: na stk ti poraděj...popř za menší úplatu změřej.....

-> El_Burro: Tohle bude za plnou sazbu 10000

-> myschaak AZNP K.Hora: Právě si myslim že by to mohlo souviset s tou Euro normou



-> jarda.u1: A to tam má taky takhle u té Feldy jenom to S2?A na jakym úřadě ste to přepisovali?

-> El_Burro: no vidíš a já mám s turbodehet s katem,o pět let novější a má E1

-> petr s: ¨To je divný to auto nic jako kat nemá a ani jako lapač nečistot,je to přecijenom z roku 86

-> El_Burro: jo s2 vidim ale jestli tam není nějaká z norem....S2 vim že dávali na sklo,třeba v 99 když jsem jezdil ještě do školy budem tak měl zelenou samolepku na skle stupeň výfukových plynů s2

-> myschaak AZNP K.Hora: Ne diť je to dole na fotce co tam je a co ne

-> El_Burro: S2 neznamená nic to není žádná norma ale označení že vozidlo má řízený kat a u nafty to bude lapač sazí a lepila se nálepka na okno S2

-> El_Burro: máš tam nějakou normu z těch co jsem dole vypsal?

No kdyby to bylo za 3000,- tak by to byla paráda já původně počítal že to bude E0 a bude za 10,ale pak sem dostal velkej TP a tam toto

-> El_Burro: ale je fakt že čumím že 1.5d má euro1...ikdyž všechno je možný když už 742 135i nemá ani euro1

-> El_Burro: myslím že nemůžou srovnávat klasickej 1.6dehet s tímto co je v E2,pokud jo tak nechápu proč pozastavili emisní vývoj na 15let

Škoda Octavia Tdi 66kW s kódem motoru AGR (vyráběná do 07.2000) + všechny VW Golf, Bora… s týmž motorem

Škoda Octavia Tdi 81kW s kódem motoru AHF (vyráběná do 08.2001) + všechny VW Golf, Bora… s týmž motorem

Ford Galaxy, VW Sharan turbodiesel s motory VW AFN/AVG vyráběné do 03.2001

S2 mám taky:-)

-> myschaak AZNP K.Hora: www.dfens-cz.com/view.php ?cisloclank... tady na té stránce je dole naspáno že Golf I 1.5D plní EURO I tak proč by nemohla Jetta která vychází z Golfa II a má novější motor 1.6D plnit taky EURO I i bez katíku ten jedničkovej Golf ho taky nemá

jinak tipuju na E0...tipuju že 1.,6d nemá ani katík...já mám vw 1.9td...katík už to má a je to Euro1

to jsou normy podle kterej přisoudí E0,E1,E2,E3.....

pokud nemáš žádnou takovou tak máš E0 nebo si nech na stk udělat měření....

jj,mpi je eII.....



EURO 0

(10 000 Kč):

R 15.02

R 15.03

R 15.04

R 83.00

R 83.01 B,C

89/458



EURO 1

(5000 Kč):

R 83.02 B,C

91/441

93/59



EURO 2

(3000 Kč) :

R 83–03 B,C

R 83–04 B,C

94/12

96/44

96/69

98/77



EURO 3

(bez poplatku):

R 83.05A

98/69A

1999/102A

2001/1A

2001/100A

2002/80A

2003/76A

2006/96A

-> myschaak AZNP K.Hora: ano

-> jarda.u1: mpi že?

-> myschaak AZNP K.Hora: nevim,ale tata ma na felicii S2 a prepis stal 3000,-

-> jarda.u1: to se mi nezdá....euro 2 v dehtový jettě?

-> El_Burro: za 3000,-

Koupil jsem si VW Jettu II 1.6D,a ve velkém TP je v napsáno u emisí jako EU č. je S2.Nevíte co to znamená co se týče eko poplatku?