Cyklisti na silnici

-> palinator 16.07.20 13:19:05: Musíš si rozkliknout kartu. U tazatele uvidíš Praha, ve tvojí jsou pardubánky.

-> Syny:

Bože já vim, ale najdi mi tady slovo pružina



"RST Blaze 29 TnL olejová uzamykatelná (100 mm)"



Mimochodem, v některejch vidlicích olej vůbec není

-> palinator: No, olej je na tlumeni. A pruzeni zajistuje bud vzduch nebo pruzina.

-> dragon_cb_cz:

Jinak na bazarovky jebu, odmítám podporovat čórkaře.

-> dragon_cb_cz:

Sorry, ale nikde v katalogu se nepíše o pružině, tak jsem to tak napsal i zde.



30 tKč je "tak moc šetřit"? Vždyť jsem jezdil na kole za 13 a jaký to bylo kolo!

-> palinator 16.07.20 11:59:09: Ono to ani není vzduch proti oleji ale spíš vzduch proti ocelovej pružině, ne? Výhoda je pokud vím hlavně nižší hmotnost a možnost si to nafoukat podle vlastní váhy.



Hydrauliky doma servisovatelné jsou, spíš bych si pohledal zkušenosti lidí s tím konkrétním modelem. Ale sada Shimano brzd kdyžtak stojí v zásadě prd.



Pokud chceš takhle moc šetřit, koukni po nějakých bazarovkách. A Deore by ti mělo bohatě stačit.

-> U-Geen: hele, na tomhle bych se možná příště nepřepadl přes zadní kolo dozadu

Ěto tadi zas:

Potřebuju nový kolo. Hlavně nějakej kundolap.



Má v praxi význam chtít 1x20 místo 2x10 nebo 3x9? Ty novější kola mi přijdou zpřevodovaný hodně do pomala na posledních kvaltech.

Má v praxi význam chtít vzduchovou vidli místo oleje?

Má v praxi význam chtít Shimano XT místo Deore, případně ještě levnějším řadám?

Jsou hydraulické kotouče Tektro schopné a dobře opravitelné v domácích podmínkách, tedy vč. dostupnosti náhradních dílů?



Chci to z 95% na silnice, zároveň to ale musí umět dojet poslední míli za všech okolností. Nevylučoval jsem ani celopéro, ale tam je cenovka už hodně někde. Rád bych se vešel do 30 tKč, přičemž motivace ušetřit je vysoká. Požadavky na kolo víceméně malé, rozhodně nebudu honit žádné výkony, možná spíš vzdálenosti. Doteď jezdím na patnáctiletý mrdce Author Impulse po několika generálkách, ale ve svý době jsem byl za něj šťastnej jak blecha.

E: hlavní důvod náhrady je absolutně katastrofální stav kola, ze kterýho se dá použít už asi jenom rám a řidítka. Co mohlo zreznout, zrezlo, co se mohlo poškrábat, to se poškrábalo, gumové části všeho již nedrží pohromadě, případně zmizely, atd. atd.

-> TTomas: PCHE!

Vždycky 39”!

-> Jirik_Tuňák1983: Trend takovej bohužel je, mě takhle ubyly dvě kola, který jsem měl v merku - modely 2019 byly 27,5" a 2020 už jen 29"... Ale aspoň se pak snáz vybíralo, když těch 27" nebylo k mání tolik

Asi je to o zvyku. Teď mi kamarád říkal, že 27,5" je už taky skoro mrtvola a dopadne to s tím jako s věcmi na stará kola, bude toho málo a nebo šmejdy. V tomto případě ráfky, pláště a příslušenství. Jestli je to jen domněnka a nebo se to výplní, to nevím.

-> dragon_cb_cz: zehlit a ve vyjezdech taky spis pomuze :)

-> U-Geen 14.07.20 23:47:33: Však já taky neříkal, že hůř jede, ale že je obratnější. Prostě když s tím musíš hodně kroutit. Jinak logicky musí 29" žehlit líp.

-> Jirik_Tuňák1983: meris +/- stejne, za me jednoznacne 29", pokud neplanujes nejaky echt vrazdy. 27.5" jsem si obcas pujcoval od zeny a nebylo to ono, ted mam 2x 29" a spokojenost. Jo, bunny hopy a manualy me nejdou, ale to nebude jen geometrii kola, spis geometrii tela a celkovou neschopnosti :-) A trochu bych vyvratil i Vitkovu poznamku o terenu, 29" v terenu jede taky lip, teoretickej problem muze nastat spis v hodne technickejch pasazich.

Jinak nevím co jsem komu provedl, že mám tak špatnou karmu - ale jako zakončení dnešní (první po skoro třech letech) projížďky mi babka v Bille hodila na karbonátka meloun Takže bacha na plochý špice - odrbaly ho docela solidně Rámu snad naštěstí nic, na vzpěře zadní stavby je šlic, ale vypadá to fakt jako škrábanec a ne prasklina a to by asi meloun nezvládl....

-> Jirik_Tuňák1983: Pokud nakonec sháníš novotu, tak si zajdi ke Slaníkovi (Olšová 9). Máš to za rohem a prodejce je horznej démon. Když mu řekneš, že jsi odemě, tak tě tam udělá i nějakou slevu. Sice jsem tam dlouho nebyl, ale myslím, že si mě pamatovat bude - bral jsem tam už 3 kola + jsem mu tam poslal už několik lidí, co taky brali kola. Ale připrav se, že to s nim je na dlouho a je to hroznej týpek :) Býval tam od 15 do 18 hodin, ale když se mu nechtělo, tak měl prostě zavřeno



www.ghost-bikes.cz/

-> dragon_cb_cz 14.07.20 20:46:01: To souhlasí, lidi jsou hrozný stádo. Nebo spíše kobylky....

Prodejny jsou hrozně vyžraný.



Víš jak vypadal regál s konzolemi v Hornbachu?

I to jde vykobylkovat.

-> Jirik_Tuňák1983 14.07.20 20:37:56: O neobratnost se fakt neboj - když 29" dobře vybereš, tak než jako jezdec najdeš její limity, bude to trvat sakra dlouho. Lidi na tom jezdí strašný vraždy.



Letos je ale fakt blbej rok kupovat kolo - kvůli koroně to lidi totálně vybrali. Jenže příští rok nejspíš bude zase všechno dražší

-> dragon_cb_cz 14.07.20 08:54:09: Tak jsem jel na tom ladybiku s 27,5" a nesedělo mi to, byť se mi to kolo hrozně líbilo vzhledově, kombinací barev, celkem i osazením a cenou. Myslel jsem, že mi to sedne, protože jsem menší, ale necítil jsem se na něm dobře, potřeboval bych o chlup vyšší, takže jsem nedokázal porovnat, zda jsou jiné kliky, představec a řidítka na moji postavu vyhovující, větší kolo ale neměli na krámě. Vyhovovala mi kratší stavba než u biku, který následuje. Divné bylo, že koulema jsem měl stoje obkročmo kousek od štangle, ale při šlapání jsem měl jednu nohu správně polopropnutou a horní hrozně pokrčenou.



Jel jsem pak ještě na pánském Mku (Cross Country) 29" s předkem na vzduchu a to mi sedělo dobře, ale zase se mi nelíbilo, jak to kolo bylo pocitově dlouhé a na otočku v prodejní uličce na můj vkus i těžkopádné.



Co se mého jízdního stylu týče, tak na kolobce hlavně rychlost, ale divočit na tom moc nejde, protože je hodně nízká a snadno si škrtne. Na skútru jsem docela dobytek a obecně jezdím i v autě spíše dravějším stylem. Ten jsem měl i na kole, když jsme jezdili hodně, teď to předpokládám nebude jiné. Rychlejší sjezdy, sem tam nějaký skok v lese přes bordel a kořeny, hodně jsem si liboval v kličkování a hledání správné cesty. Třeba je to nezvyk, ale u té 29ky mám strach, že je to takové míření po vytýčené trase s pozvolnými oblouky, ideálně rovně a dolů a třeba nějaká prasecká zatáčka do vracečky o malém poloměru, bude jako zlomit autobus na dětském dopravním hřišti.

Zkusím si dát ještě testovačku a uvidím. Chtěl bych se na tom samozřejmě dopravit i do práce, ale tam dojedu i na Ukrajině nebo Sobi 20 .

-> King 14.07.20 09:27:35: Tady šlo o PČR a fyzické prověrky.

-> Jirik_Tuňák1983: Ufff...ze je to dneska mezi mladezi fyzicky bida a sama boubel, potud ok, ale ja spis pamatuju ze svyho detstvi/mladi ctyricatniky/padesatniky jako sadelnaty paprdy, ktery by zabilo byt jen dobehnuti autobusu. Ze se sem tam nekdo z chlapu dozil 80-90 jako kurak bylo spis dany tim, ze tenkrat hulil skoro kazdej a tyhle vyjimky kourili jenom par kousku denne. Priklad: muj pradeda - prezil tuberu jeste v dobe, kdy neexistovaly antibiotika a presto si obcas cigaro neodpustil a jeste v 83 letech jezdil na kole.

-> Jirik_Tuňák1983 14.07.20 08:39:27: Obecně je to tak, že větší kola víc "letí" (menší valivý odpor, větší setrvačnost), menší jsou obratnější v terénu. Pokud terén moc neplánujete a spíš cyklostezky atd, tak pokud najdeš 29" co ti sedne, asi bych šel spíš do ní. Ono 29" kola jsou reálně 28", tzn stejná jako silniční - jen s balónovým pláštěm, který tomu na obvodu přidá. A silničky pro lidi se 170cm se dělaj zcela normálně - i menší. Takže bych se toho nutně nebál. Rozhodně i okolo 29" kol půjde postavit geometrie na tvojí postavu.





-> Jirik_Tuňák1983 14.07.20 08:45:26: No a jiný zase umírali v padesáti. O tom kouření to asi nebude, spíš o návyku na pohyb. Já ho moc nemám a je to na mě vidět, ale snažím se to co nejvíc změnit - hlavně abych to tím trochu natlačil do dětí. Speciálně když ty moje musí trávit tolik času v autě... Dřív se lidi hejbali daleko víc - ale není to jen o nich, i doba na to byla úplně jinak nastavená. Dneska je všechno flexibilní/instantní/cojá vím a tudíž se automaticky počítá, že všude dojedeš autem atd...

-> dragon_cb_cz 14.07.20 08:28:18: ale nebudu říkat nic. Před cca 25 lety, když dělali u táty v jeho bývalé práci fyzické testy / prověrky, tak si na startu ti 40 - 50níci zapálili, pokecali, pak zaběhli už nevím kolik km, plavání to samé a mláďata chcípla ještě při běhu a moc jich ani nedoběhlo a jeden rampál, jež doběhl výborně, tak shořel na plavání, protože byl poloviční neplavec.

V té době bylo všechno trochu jinak a i kuřáci se běžně dožívali 80 - 90 let plus.

-> dragon_cb_cz 14.07.20 08:23:18: Ahoj, ano. Tady se liší pouze sedlo, řidítka a představec.

Barvy OK, bílá s modrou a černé komponenti. Vidlice je v základu nastavená na lehčí váhu s možností nastavení tuhosti. Spíše než dámské mi to přijde jako unisex. Navíc Karkule je stejně velká, takže by na něm mohla jezdit v případě chuti a potřeby taky.

Ale v tom rozměru kol trochu plavu.

Doba se nám trochu změnila: www.facebook.com/Mpora/.. ./10154567969512854?v=1015 4567...

-> Jirik_Tuňák1983 14.07.20 07:25:54: K velikosti ti neporadím, ale k dámské/pánské - klidně vem dámské, pokud sedí a barvy neuráží. Sedlo kolikrát měníš tak jako tak, řidítka to samé.



Ale spíš mě překvapuje, že rozdíl není rozdíl v geometrii. To je to co by mělo dámské kolo dělat dámským (kratší a vyšší rám - ženský maj v průměru delší nohy v poměru ke zbytku těla).

Já se ještě zeptám na praktické zkušenosti lidí menšího vzrůstu. Na netu nekonečné diskuse.

Mám necelých 170 cm, drobnější šlachovitá postava, ale vzhledem k pravidelnému pohybu a i manuální práci s těžkými věcmi při síle. Váha kolem 62 kg.

27,5 a nebo 29? Vytipoval jsem si několik horských kol, ale nejvíce se pleskám právě kolem 27,5. Vyhovovalo mi i dámské kolo, které má stejný rám jako u pánského včetně geometrie, ale užší řidítka, kratší představec. Vyměnil bych pouze sedlo. Díky za tipy.

www.auto.cz/jawy-v-narodn im-technickem-muzeu-neznam e-prototypy-a-zavodaky-135 121

-> castrol 12.07.20 20:42:10: Mám nafoceno, ale kdy se k tomu dostanu nevím. Měl jsem teď docela maraton fotek a dávám si oraz.

-> castrol 12.07.20 20:42:10: Ak bude nieco fajnove tak urcite si to zvecnim...ale aj v technickom maju par kuskov z pretekarskej historie a vyvoja.

-> SO545 12.07.20 20:30:01: kludne aj nieco pofot

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.07.20 20:16:45: tak to si pozriem na buduci mesiac. vdaka za info.

-> SO545 12.07.20 16:12:28: pár favoritů tam je, ale tematicky je tam teď JAWA.

-> SO545 12.07.20 16:12:28: Vím o ní, ale pokud vím tak už skončila. Chystal jsem se tam, ale pak to nejak nedopadlo



Jinak tohle už je porevoluční kus, ale základ je úplně stejná plečka jako ty socialistické. Jen na to pověsili trochu lepší brzdy Sachs. Jsou k nim i páky, ale bohužel jedna nemá gumu vůbec a druhá rozpadlou. Tak jsem tam dal tyhle z Ali. Tvarově fajn, kvalita gumy a celkové provedení odpovídá ceně no...

-> dragon_cb_cz 12.07.20 15:54:05: pekne...asi 2roky nazad v technickom muzeu v Prahe som videl vystavu historie favoritu...celkom zaujimave aj som sa tam trosku zdrzal... nieco pre teba

Tak ještě jedna černo-žlutá variace, tentokrát na rokycanské téma:

-> U-Geen: Dobrá, díky za info

-> Luky: kdyz nevyrostes, tak ne :-)

-> Jirik_Tuňák1983 10.07.20 14:56:36: stejne jako porizovat si otroky :-)

-> k.jarek 10.07.20 13:34:39: hele urcite .. prechazel jsem z 3x10 na 2x10 na 1x11 na 1x12 :-) 1x prevody me vyhovujou nejvic, rozsah pro me akorat (s tim, ze si doladim pripadne za par korun prevodnik), odstupnovani ok, nemusim resit co mam zarazeno vepredu, neresim padani retezu, nic. Pro me jednoznacny posun dopredu. Aktualne jezdim 34x10-50 resp. 34x11-46, oboje oval prevodnik.

Podobně jsem přecházel z 26" přes půjčovanou 27.5" na 29" a neměnil bych, 29" mám na HT i FS kole.

-> Luky: Au Dobro vědět

29" hrozně přepadává přes zadní kolo dozadu, tak bacha na to

-> dragon_cb_cz 10.07.20 14:41:05: Tak to radis uplne jinak nez ja Skrtani presmykace uplne nesnasim, takze radim na obou stranach prubezne. Tobe verim, ze by te vyhovovalo 1x12 Asi si to musi kazdy ozkouset sam, co mu sedne a co ne. Kdybych byval to 2x11 nezkusil, tak bych taky neveril, ze to je uplne super - vyhovuje mi to maximalne Ale je fakt, ze tu 1x12 jsem nezkousel

-> dragon_cb_cz 10.07.20 09:53:19: no hodilo by sa to aj tam

-> k.jarek 10.07.20 16:43:45: Velký mogul 29" jezdí, tak snad napíše.



Jinak na silničce je pořád standard dvouplacka - kvůli jemnosti odstupňování, která je v silničních závodech důležitá. Ale třeba na gravelech už je to dost nevyhraněný, někdo dvouplacku, někdo jednoplacku. Ani nevím, jak to mají lidi na různých randonneur/audax kolech, ale myslím, že spíš pořád dvouplacka.

Díky pánové za info Měl su dotaz ešče na řetěz, ale už byl zodpovězen. Údajně prý vychází lépe použití jednoplacka na MTB a dvojplacka na silničce, ale jak vidím, tak to stejně chce si to vyzkoušet a zjistit si, co komu sedne.

Osobně to vidím v budoucnu na 27,5", ale pokud tady někdo jezdí MTB ve 29", mohl by ešče napsat pocit co sa týče hravosti, resp. ovladatelnosti v terénu? Tam bych sa toho docela bál u 29". Na druhou stranu na převážně „rovné“ trasy ta 29" bude asi celkem fajn, řekl bych.

-> dragon_cb_cz: Rozdil v sirce mezi kazetama 8s a 11s je 1,8mm - loni jsem tu adaptacni podlozku kupoval na Fiseru.

-> k.jarek 10.07.20 13:34:39: Do ledna jsem jezdil na archaický 26" s 3x9 která už měla za sebou fakt hodně, teď mám 1x12 na 27,5" a za mě je to naprosto geniální. Přesmykače už jsem měl fakt plný zuby Rozsah převodů si celkem snadno poupravíš pilou s více, nebo méně zuby. Mám to hlavně do lesa a 32z mi vyhovuje. Pokud chceš jezdit spíš něco rychlejšího po rovinatějších terénech tak 34, 36z a bude to v pohodě.



Jen tak pro srandu se občas ještě na té 26" svezu a je to fakt úsměvný, ale dokud jsem nic jinýho nevyzkoušel, tak to bylo v cajku a neměl jsem problém.

-> U-Geen 10.07.20 12:58:04: Tak v té době bylo 26 standard.

-> Syny: Já nemám velké zkušenosti s MTB, ale na silnici když se jede na doraz a zrovna tam potřebuješ fouknout velká-velká, protože řadit na malou a dorovnat to vzadu by ti vzalo vteřinu či dvě na segmentu, tak tam prostě velká-velká bouchneš a hotovo Ale v zásadě cokoliv krom těch dvou největších extrémů se bere jako v pohodě.



A na MTB k tomu přistupuju stejně - většinu času mám střední placku a dokud mě nezačně štvát škrtání řetězu o přesmyk, tak jí tam nechávám. Proč taky ne... nemám ve zvyku řešit, co mám zařazeno, jedu si svojí kadenci, ladím pravou rukou a až když to začne být problém, začnu ho řešit vlevo.



Ono s tím souvisí taky to, že řadit v nouzi v záběru vzadu celkem úspěšně lze. Řadit v záběru převodníky bývá recept na průser (a občas docela drahý).