ktore auto na vas zaposobilo

-> Jozka 08.02.16 20:37:58:

-> Jirik_Tuňák1983: 800 je akorát - jen jezdí sem tam a už nestíhá nic podělat..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.16 17:48:20: Wow. Tak to já ani nevím co bych si vybral. Ale něco by se našlo.

-> Milan 136 08.02.16 17:40:03: Tobě přijde kolem 800 km / den u obchodního managera moc? Mě ne. Neříkal, že to jede vždy, ale velmi často.

-> Jirik_Tuňák1983: domu bych asi nechtěl ani supa III ani toho Talismana,ale schodou okolností nám byly tyto dvě káry nabídnuty na svatbu jako vůz co poveze nevěstu.Bez váháni jsem já i budoucí žena kývli na Supa :D

-> Jirik_Tuňák1983: to vyjede 50l nafty za dva dny?
Jinak pokud myslis aktualizaci map, tak to si muze udelat sam stahnutim se stranek skodovky. Pokud to neumi a nechce delat, tak servis si to asi necha zaplatit. Zadarmo to asi nikdo delat nebude

-> Jirik_Tuňák1983 08.02.16 11:53:21: Jo a počkej ty nový auta, takový panaromatický 24" displej, to bude nádhera s tím jet - i když ono se tím vlastně jen povezeš, neb auta budou jezdit sami a co je hlavní všude přesně dle předpisů a bez nehod!!! Chce se mě blejt

-> Jirik_Tuňák1983 08.02.16 07:53:31: no to je "nádhera"
-> Jirik_Tuňák1983 08.02.16 11:53:21: divný

-> Alenka 07.02.16 22:42:46: Černá Médžik to jistí

Na mne dnes ještě zapůsobilo úpění obchodního managera z Prahe nad novou O III konby.
Tankuje každý druhý den kvůli objemu nádrže. Příplatková navigace ho nezřídka vede polem nepolem a za aktualizaci chtějí prý tučný peníz, takže používá navigaci v telefonu, kde navíc může klepnout v goglovi jméno zákazníka a navigovat rovnou z telefonu.
I když má nájezd kolem 2 000 000 km, tak si stále zvyká na úzké spektrum otáček, takže mu to párkrát na rozjezdu i zdechlo. Nejspíše je kvůli EURO6 jiný projev a odezva motoru. Naposledy to měl v servisu, že se mu vysunuly ostřikovače světel a už nezajely zpět, takže je zamačkával ručně než dojel do servisu. V mrazu mu šlo u rádia jen ovládání z volantu, displej stávkoval. Stejný problém vč. ostřikovačů předního skla se objevili u našich nových služebáků.
Když si tedy vzpomene na svoje starší služ. vozidla (OI a OII), tak pokaždé zamáčkne slzu. Kdyby nemuseli mít MB, tak by prý zalovil za stejnou cenu i jinde. Jinak je ale relativně spokojený. Mě se moc líbil na volnoběh při stání vedle vozu tichý pravidelný běh motoru. Skoro jako by to ani nebyla nafta.

Tys myslel tohle?

-> Alenka 08.02.16 07:59:31: Já myslel tohle.

-> Jirik_Tuňák1983: podívej se na interiér nového eSka, kde je ten "tablet" integrovaný do palubky a pochopíš. Vypadá to jak z prdele :(

-> MATTESS 08.02.16 07:11:31: I u Mercedesu je hrůza, jak ten tablet trčí z přístrojovky jak přerostlá TV na nástěnném držáku. To jsi pochopil? Já moc ne.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.16 22:08:47: z deseti metrů vypadá pěkně. Zblízka to už taková slavá není a ten interiér s násilně dodaným tabletem (tak to na mě působí) nic moc. Design exteriéru docela lahodí mému oku, ale předpokládám, že se mi rychle okouká

-> Borderer 08.02.16 00:28:14: Hlavně to pak žere jako kráva na ten objem.
Kolikrát mi stačí porovnávat okamžitou spotřebu na stejném kopcovitém úseku s různými auty a s obdobným jízdním stylem. Vždycky tam vykazujou nejvyšší čísla právě downsizingové motory.
Chápu, že za běžných podmínek a pojížděk budou mít ty chcíplotiny nižší spotřebu než něco plnotučného. Ale při modelové situaci - cesta na výlet / dovolenou s momentální chutí se proletět po dálnici, kdy chcíplotina v agonii vyplivne stejnou spotřebu jako motor s téměř trojnásobným objemem a dvojnásobným počtem válců? Zatím máme malý rekord s cílovou spotřebou v porovnání motoru 1.2 a 2.5 s rozdílem téměř 4 litrů ve prospěch 2.5 při stejně ostrém jízdním štýlu (dálnice).

-> Jirik_Tuňák1983: Mám pocit, že vše se vrací do dob našich Š100-120. Objemy motoru kolem litru a jak se tomu šlape na krk, je to KO po 100t km...

-> Borderer 08.02.16 00:11:50: No..., je to sice hrůza. Ale největší návaly mám z tříválce 1.0 Ekobuřt v kombinaci s Focusem Conby. Ono to nějakou dobu pojede, ale nic to nemění na mých pocitech se s tímto trendem srovnat.

-> Jirik_Tuňák1983: Já sem zase málem spadl z motorky, když sem viděl na BMW 1.6i nebo 1.8i a že je to tříválec...Myslim že to bylo trojkový bmw...nechápu, dyť 2,5 V6 je minimum pro tak těžký auto...

-> Jirik_Tuňák1983: lidi si to zadaj :)

Nebo na co jsem teď čuměl. MPV od BMW s předním náhonem.

-> U-Geen 07.02.16 23:56:06: O tom vím a nepřekous. Kam se poděla 2.5??? To je jak u nového Volva absence pětiválců. Konec světa se blíží.

-> Jirik_Tuňák1983: tipuju EU - emisni limity. ale nevim. Variator tam je, ale s umelejma rychlostnima stupnema, tak bys to treba prekous :)

-> U-Geen 07.02.16 23:18:42: Mě se etě líbí ten Subaru Lavór. Ale asi bych obtížně skousával tu 1.6 s variátorem. Doufám, že brzy přijdou s nějakým doplněním pohonných jednotek a přijde i manuál. Nevíš, proč zdejší nabídku takto omezili? Homologace?

-> Alenka 07.02.16 23:03:40: A standardní čtyřválec.

-> Alenka: ty jo koukam... ten vyber zakladnich barev je naprosto strasnej :) a pritom se mi Superb vcelku libi. Ale asi bych to doma mit nechtel

-> michael: ale jen třináct z nich jsou "běžné" barvy a z těch třinácti sou čtyři nechutné pastelové zvratky.

Do fleetu individuální lakování stejně neobjednáš a už teď je čekačka 6 měsíců i v nějaké rozumné konfiguraci, tak nechci vidět, jak dlouho bych čekal, když bych si objednal individuální lakování, 4x4 a nějaká nestandardní kola

ja suhlasim s jižíkom...
ten francuzsky dizajn ma nieco do seba...

Na Superb je k dyspozici cca 65 odstínu barev.

-> Jirik_Tuňák1983: a to by mě zrovna zajímalo

-> Alenka 07.02.16 22:42:46: Kdybych nebyl na tabletu a současně nehrál jedno z pokračování Assassin's Creed na PS3, zakroužkoval bych ti která místa tahají za oči a působí rušivě.

-> Jirik_Tuňák1983: Superb má hlavně úplně na nic paletu barev.
Kromě modré Lava (která vypadá dobře jen na slunci) jsou všechny ty barvy hnusné, vyblité a úplně v nich zaniknou jakékoli zajímavé detaily karoserie.

-> Alenka 07.02.16 22:25:14: O motorech vím. Nekoupil bych si ani jedno a pokud bych si měl vybírat, tak raději tohle než Sup. Zblízka jsem Talismána ještě neviděl, ale na silnici dokáže zaujmout. Mě přijde, že se Škodovka po stránce designu jaksi pořád hledá. Nezdá se to ani ségře, která má krom umělecké školy (kam jsme chodili spolu ca. 15 let) vystudovaný ještě obor design s několika oceněními i ze zahraničních výstav.

-> michael: když jsem viděl v podbězích výdechy "air curtain" nakřivo a plné otřepů jako kdyby to tam někdo od oka vyseknul lámacím nožem, říkal jsem si, že to musí být kreativita nějakého místního mechanika, že tohle by výstupní kontrolou velkého OEM nikdy neprošlo.

Bohužel, na dalších exemplářích to bylo úplně to samé a přidaly se k tomu i spáry na kastli za které by se styděl i Favorit těsně po náběhu výroby, takže Rendlíka fakt ne

-> Alenka: Souhlas...

-> Jirik_Tuňák1983: To je sice hezké,ale třeba ten Superb má lepší jízdní vlastosti dílénské zpracování a kvalitnější plasty v interieru...

-> Jirik_Tuňák1983: prohlídni si to někdy z blízka, mrkni na spasování plechů a hlavně do podběhů.
Superb je možná nepříliš hezká tuctovka, ale co se týče zpracování, je o světelné roky jinde než tenhle francouzskej sráč, a to ani nemluvím o tom, že nekoupíš větší motor než 1.6.

-> michael 07.02.16 22:14:04: Ale jen kvůli podvozku a 19" kolům, která dávají automaticky k danné výbavě. Pokud se s nimi neroztrhne pytel, tak to aspoň nebude tuctovka jako managerské Superby, kterým nemůžu přijít na chuť. Kupovaly se teď nové k nám do firmy a to auto je prostě disproporční a tvarově neharmonické (předek / zadek).

-> Jirik_Tuňák1983: Ale v testech ho moc nechválí...

.

Palinátora zaujalo z dnešních aut nové Tipo, líbí se mi taky, je hezké a má smysl jak nabízenýma motorama, tak cenovou politikou. Ale k tomu co zaujalo teď Jižího...

Potkal jsem teď několikrát nový Renault Talisman a to auto je jak přízrak, nádhera. Vídávám sedan v takové tmavé šedé, auto působí hodně mohutně.
Ve verzi combi to bude taky super.

Vybral bych si

ifaster.cz/retromobile-20 16-nejuzasnejsi-automobilo ve-skvosty-se-ukazuji-v-pa rizi

-> Jirik_Tuňák1983: :D co by to mohlo byt za motor, cummins nebo cat? :D

-> Pavel P.. 28.01.16 08:37:20:

Nic zásadního, ale Freightliner, motor 12,7 litru. 331 kW, najeto 4 000 000 km, rok 1994.
Kvaltů to má tři prdele a po startu + chod motoru a zvuk 100x lepší než ty dnešní křápy s EURO 351.

-> m8rinek 27.01.16 23:29:18: Taky koukam kdybych mel kde skladovat tak uz i mam . V UK se jeste nechaji sehnat za slusny penize ale uz dochazi. Ja chci se trechou a GT by bylo idealni :)

-> Pavel P.. 28.01.16 08:37:20: A přežily z ní jen ty špunty.

-> john simple: ta už dneska má kozy pod kolena nebo je mrtvá...

-> m8rinek 27.01.16 23:29:18: ta ženská mi přijde zajímavější

-> m8rinek 27.01.16 23:29:18: až ti vyrostou nebo co že?