Nepsaná silniční pravidla

-> Syny:

Trolejbusy jak který, od Škodovky třeba 15Tr a 22Tr hnané obě zadní nápravy, 25Tr má hnanou už jen zadní (hold je to jen autobus - Citelis/Cytibus - s fajema, tak koncepce tomu odpovídá).

-> Syny: tak motor vím kde maj jen jsem nikdy nepozoroval který kola je poháněj... logicky jsem myslel že ty druhý a ty poslední se vezou.



Nevim proč, ale trolejbusy mají vždycky na sněhu větší problémy s protáčením než autobusy (teď neberu konkrétně kloubáky ale všeobecně co jsem viděl). Že by kvůli tomu že nemaj převodovku, ale jen trakční motor?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Karosy a ty Solarisy co tady jezdi maj hnanou zadni za kloubem a motor taky vzadu za kloubem...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ikarusy ano, karosy maj tu nejzadnejsi napravu.

-> Syny: nemjí autobusy náhodou hnanou tu prostřední nápravu (před klubem)?

-> David29: To sem nemyslel, ale v zatackach a vubec cely jizdni vlastnosti musi bejt divny :)

-> Syny: Oni ty klouby jsou bržděný... to by bylo, aby se ti to otočilo když dáš plnej kotel

-> David29: Trolejbusy maj tusim hnanou stredni i zadni a kazda ma svuj el. motor... Jednou uz se to tu nekde resilo... Autobusy maj hnanou zadni a motor taktez vzadu (to se musi asi pekne debilne ridit, kdyz mas nahon "na vozejcku")...

-> 1560: V Praze maj všechny kloubáky jednu hnanou nápravu (zadní).



Ale nevim, jestli je nějakej rozdíl v trolejbusu a normálním naftákem...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

Ani nevím, jeslti ještě jezdí, předloni jsem všehovšudy potkal pouze dva...

-> 1560: tam se možná letos pojede, tak budu dávat pozor jestli nějaký potkám

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

No tak trolejbusy... Ona adekvátní náhrada kloubáků v podstatě není - 25Tr od Škodovky neberu, buďte rádi, že to nemáte, co si s tím v Brně užíváme a jak je to udělaný (už z Iveca, ve škodovce tomu jen nasadili korunu), to je děs. Navíc hnaná jedna náprava, užijete si v kopcovitém terénu jako je Brno v zimě dosytosti... 15Tr ma hnané dvě a v zimě nejsou problémy.



A tím končíš, protože u nás je tak nějak averze kupovat něco zahraničního (navíc se bere pořád unifikace - když autobus Citelis, tak trolejbus 24/25Tr, OK, to chápu), jinak by bylo na výběr všechno možné...



Nejlépe to řeší v Szegedu. Koupí si autobus a během dvou měsíců je z toho trolejbus :-) Kde jinde můžete potkat Ikarusy 280 přestavěné na trolejbus? Jedině tam...

-> Matthes, záškodník z TechWebu, Tomaso435, Syny, U-Geen: jn, ty mlhovky chape fakt asi jen 1/100 viz mu prispevek ve "snezi" ze vcerejsi cesty do ostravy. Takze to su aspon rad, ze postupuju podobne jak vy



skoda-virt.cz/cz/.../6374 2-snezi?gotopost=2...

-> 1560: hlavně když to zapne, tak uvnitř neslyšíš půl slova A navíc je to asi dost poruchový, protože můžeš často vidět místo něj autobus "Náhradní doprava" a to třeba i několik měsíců v kuse... ale zatím se drží a trvalou náhradu místo něj nemaj.

Spíš mě sere (teď už ani ne protože už sockou nejezdím) že se pořád nakupujou nový autobusy, předtím se nakoupily i nějaký trolejbusy (ty Tr21) ale že by něco udělali i s těma kloubákama (Tr15ky) co jezděj na 1 a 2 to ne... za ty ještě žádná náhrada a jeden má dokonce ještě i ty původní červený sedačky z takový tý tvrdý koženky bo co to je

Takové ACIčko, to je bomba... Nejlepší jsou pohledy lidí, když jede trolejbus s fajema dole



Ale teď vážně. Kdo bydlí v Plzni a jezdí MHD ví, že diesel v trolejbusu je dost na houby, protože to je prostě jen nouzovka. Stejně tak baterie - na nouzový odjetí z křižovatky se to hodí, do běžného provozu ne.



Konec OT :)

Tohle je už hodně starý projekt, dneska je v módě vlastní diesel nebo baterie. U nás teda jen ten diesel (Plzeň, Hradec, Ústí nad Labem (?), Zlín, Ostrava, co dál? Z hlavy teď nevím), nicméně v běžným provozu se to používá snad jen v Plzni k Olympii a v Hradci...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tyjo trolejbus s vlastni elektrocentralou aneb v jednoduchosti je sila. Moc eko to asi nebylo

-> Syny 03.03.10 22:14:17: však říkám že to co tady jezdí je prototyp co dřív jezdil v Plzni Ale ještě před tím jsme tu měli přívěsný vozík se spalovacím motorem a ten dávali právě za ten starej a dokonce někdy i kloubovej (to byl tuším místní výmysl ten přívěs) fungovalo to tak až někdy do r. 2001

www.trolejbus.cz/hktrkl.h tm

-> Syny:



to jsou ty naschvály

-> Syny:

-> Klubko_: Zapnu zadni mlhovky a precvaknu zpetny zrcatko :) Ale bohuzel mam zkusensot s tim, ze na bliknuti zadnma mlhovkama neraguje vubec nikdo... Ani kdyz tomu zamnou tim treba naznacuju, ze nesviti... Proste nic :) Kazdopadne jak se dostane predeme, tak mu je poustim do xichtu taky - alespon chvilku :)

-> Klubko_: prudce dupnu na brzdu a doufám že to do mě narve, páš ten zadek je na sračku shnilej.... né kecám :-D zpomaluju zpomaluju až zastavím protože nevidím...... to samý čím víc se někdo lepí tím pomaleji jedu......

-> Klubko_: zkusim zadni mlhovky, pak bud pridam, nebo necham predjet, pac to pochopi tak 1/100 ridicu.

-> Klubko_: Hmlovky, nebo zpomalit at si kokot jede. Nejhorsi je, ze si to plno lidi neuvedomuje. Hlavne fobiatici kkti.

co delate, kdyz vas nekdo za tmy zezadu rentgenuje zvedlejma potkavackama, v horsim pripade dalkama?

-> Syny: On i s tim spalovákem by tě blbě honil

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ty se spalovacima motorama jezdi i tady, zas tak pozadu nejsme Kazdopadne tohle byl jeste ten starsi kloubovej a ten spalovaci motor nema

-> Syny: to bys koukal, kdyby jsi potkal tady u nás jedničku do Kluků... ten by zmáčknul tlačítko, stáhnul klacky a hnal za tebou

Ten prototyp z Plzně (ikdyž s přestávkama) kupodivu zatím stále jezdí

-> Syny:

-> myschaak AZNP K.Hora: No takovyhle kokosaci jsou nejlepsi... Neco podobnyho sem mel s trolejbusakem, ale ten mel tu smulu, ze musel jet podle troleji

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : na emisích mě jednou vyrazil,že prej mám 4x překročenou kouřivost mu řekla ta Boschka....tak jsem zajel jinam na starej opacimetr a hele,už lepili zelenou známku

-> myschaak AZNP K.Hora: asi byl ze strany zelených a chtěl ti čouzení to zatrhnout

-> David29: jo občas dělám podobný kusy....jednou jsem pouštěl v běchovicích s avií auta zleva a borec dvě auta za mnou pořád troubil a troubil až vylezl ven a že mi něco poví.....tak jsem dal plnej plyn a jel jsem dál) asi se mu blbě dejchalo v tom dýmu ze starýho atmosferáku a ještě na mě ukazoval když mě dojel na jižní spojce že mi rozbije hubu a tak....nakonech vychladl a jel dál

Tak dneska mě překvapili pražští řidiči-)



V dopravní špičce okolo 7:30 přestali fungovat na magistrále semafory (konkrétně u Muzea, ul. Vinohradská x magistrála směr Holešovice)

Když jsem to zbystřil, tak jsem jenom viděl šňůru aut v ulici Vinohradská a dolu k Muzeu. Proto jsem se rozhod že je pustim - v pravým pruhu na čtyřproudé silnici.

Zastavil jsem. Nečekaně jsem byl zezadu řádně vytrouben, ale asi tak 3. projíždějící auto v dalšim pruhu pochopilo co se děje a taktéž zastavilo, načemž zastavila celá magistrála...



Tak, jsem na sebe hrdej, pochlubil jsem se a je mi fajn

-> David29: no a bez zástěrek to neposoudíš jelikož od něj budeš mít tak zasraný okno že ano nepoznáš co to je za auto

-> Syny: To ste jedni z mála... ale fakt je, že třeba Suberb, vypadá se zástěrkama zezadu děsně

Kamarádky (té na hovno ) přítel je myslivec, a koupil si auto s rámem... nebejt ho, tak už prej asi 3x měnil masku a světla.. Navíc v 80% bejvá vina chodce (ano, vinu přišijou řidiči, ale faktická chyba je na chodci), takže..



Ále, seru na vás... nebudu to rozepisovat

-> David29: Mame octavii z roku 2007 a zasterky sme si dobrovolne doobjednavali...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : vim vim, ale nekdy od te doby uz je na aute nemam

-> U-Geen: Tak nějak

-> THOMMY : jako offroadak si muzes pripadat tak mozna, kdyz je to ve spojeni s pevnostnim naraznikem, jinak ty chromovy tycky jsou spis na skodu :-)

-> David29: V našich zeměpisných šířkách rám nějaký hlubší smysl nemá, snad aby sis připadal jako větší offrouďák :) Opominu-li uchycení navijáku... Původ má v Austrálii, kde to začaly používat pro zmírnění škod při častých srážkách s klokany

-> David29: auto.idnes.cz/ramy-sezene te-i-na-yetiho-hlavne-ale- nesmi-ublizit-chodci-per-/ automoto.asp?c=A091202_...

-> David29: ram je proti klokanum.

-> petr s: Kdyby aspon ty 3cm-) Stačí souivislá vrstva sněhu...



Ale tuhle jsem tu radlici potkal...

-> David29: V praze radlice ? Tam máte 3cm a je kalamita

-> vhml: To jsem zvědav, jak budou řešit u silničářu radlice...í



Ten rám má nějaký využití.... nějakej důvod, proč se začal montovat je...

-> Klubko_: ale to se týká jenom nových aut (stejně jako ten rám), takže stará škodovka je pořád schválená jako celek se zástěrkama

-> David29: tak on přední rám, kterej chodci zpřeráží stehení kosti a zadní zástěrky je trošku rozdíl...

-> David29: jo no, nekdy tou dobou jsem je ze skodovky sundal