Identifikace dilu...

-> MISCHO: Pokud máš cokoli na karburátory, tak se toho rád ujmu v jakémkoli množství
Jen asi nebude rentabilní doprava ze SK sem (tedy pokud nemáš víc věcí, co by se mi hodily)...

-> Bukaj 28.02.22 08:03:07: ďakujem, triedim tu hromadu veci a niektore veci holt nepoznám. Skrutky podtlaku na karburatory nepotrebujes ?

-> Bukaj: Tak ten karb nenapadl zase mně..

-> Jozka: To mne nenapadlo, ale možná nějaká náhrada pro použití v kombinaci se závitořezným šroubem nebo vrutem by to být mohla. První, co napadlo mne, byl "kámen" táhla karburátoru BS...

-> Bukaj 28.02.22 08:03:07: Že ty kameny vypadají skoro stejně jako "matice" u spon 100/1000 chladiče, resp. manžet poloos ?

-> radekra 26.02.22 17:19:47: Třecí pánvičky k řídícím tyčím 1000 MB a možná první kila. U novějších se pak vyráběly celoplastové (bílé).

-> MISCHO 26.02.22 14:02:23: To největší jsou špunty - záslepky nepotřebných děr na pásy užovkového horního obkladu B sloupků (do modelu tuším 80 měly užovky dvě kotevní místa horního držáku bezpečnostního pásu), vlevo jsou držáčky ozdobného krytu/mřížky větracích otvorů v C sloupku (užovka a Mko do modelu 88), dole jsou vložky příchytek věšáčků a podobně v interiéru, nahoře nevím. Kdyby to bylo kovové, tak bych věděl, ale plast netuším.
-> MISCHO 26.02.22 14:04:00: Věšáček na madlo nad dveřmi užovka, začišťovací plastíky k ozdobnému klínku těsnění čelního a zadního skla Mko, zarážka (zasouvací jazýček držáku) krytu hadic a kabelového svazku od tunelu k topení.

-> radekra: to su puzdra do hlavice na spojovaciu tycku pre snekove riadenie

Pozná někdo? Dík

Dalsie . Kravinky

Mam tu zase nejake veci kde neviem povod

Vrtanie 72mm. Je to 1203 , octavka ?

-> j_j: Posli sz a domluvime se

-> ulicek: ahoj já bych třeba 4 ks využil, protože pak přijde Bukaj a vezme to všechno :)

Dekuji za identifikaci, kdyby to nekdo vyuzil, tak by to bylo k nabidce.

-> ulicek: ac pumpa MB a 100/110.

Prosim o identifikaci techto sítek nebo co by to mohlo byt? Dekuji

-> Bukaj 21.02.22 07:30:50: To jsem tam také viděl

-> Bukaj: uzovku nemam. Ale kilo s 35A alternatorem jo.

-> StepaNoFUN: Jako náhrada do užovky asi dobrý

-> Bukaj: Dekuji. Takze je to v podstate k nicemu. No necham ho v regale. Treba se nekdy hodi.

-> StepaNoFUN: Jinak nějaká US firma je repasuje a je tam seznam použití - vesměs různé průmyslové motory (lodní, zemědělské, nástavby náklaďáků apod.)
www.filterspro.com/WILSON -90-21-4507_p_1796976.html

-> StepaNoFUN: Tak nejpravděpodobnější určení mi vychází, že se to používalo v lodních motorech Volvo Penta ve Švédsku...

-> StepaNoFUN 20.02.22 21:02:08: Je na tom otočená škodovácká řemenice, takže to asi někdo používal do škodovky. 35A altíky byly v užovkách...

-> Milan 136: Až na to použití v tabulce - tohle je něco ze 70. let a ne Iveco nebo Nissan z tohoto tisíciletí

-> StepaNoFUN 20.02.22 21:02:55: Google říká tohle

www.yoyopart.com/oem/.../ sevmarchal-70229402.html

...

...

Jen kdyby nahodou nekdo poznal... Vypada to montazne jako do skodovky, ale ma to vestavenej regulator.

-> StepaNoFUN: -> Bukaj: dakujem velmi pekne

-> Bukaj: Tipuju podle 12V. Na Karosu by to bylo 24V

-> MISCHO 19.02.22 21:39:36: Pokud je to parabola s průměrem menším, než -> MISCHO 19.02.22 21:41:00: , tak to bude dálková na čtyřoko Škoda/Lada/Tatra, pokud je stejného průměru, tak je to dálková na karosu Šx.
Ta druhá parabola je náhrada ze 70. let pro Octavie, 1000MB apod.

-> MISCHO: To H1 vypadá jako vnitřní na čtyřoko.

.

druha parabola

.

Nevie niekto s coho je táto parabola ?? hladal som podla cisla ale nic som nenasiel .

-> hans1: činčila.. dost dobrý. A jo, činčila by měla být původní, jenže ta je v zabahněným stavu s neznámou funkčností tak od tří litrů výš.

-> Jozka: vzhledem ke stáří těchto vozidel předpokládám že pal rozdělovač bude spíš náhrada original bude nejspíš bosch nebo činčila.

-> hans1 14.02.22 16:30:11: To on by asi právě nechtěl, aby mu tam něco takovýho trčelo - navíc nespěchá, mám z toho nákupu tak trochu "investiční" pocit.

-> Bukaj: díky, já ho vezmu pokud bude za rozum :)

-> j_j 14.02.22 16:39:48: 3151 myslíš, předpokládám, na 1202? Pokud Ti nevadí, že 3151 má difuzor 23 mm a 1202 by měla mít 24 mm, tak je to snad jen o správném natryskování...

-> hans1: jj, my ty karbece a rozdělovače občas moc řešíme podle originality a přitom je to dost záměnný všechno...

-> Jozka: nevíš, zda má smysl kupovat nový Jikov 3151 na Destu pro naše škodovácké účely ? díky

-> Jozka 13.02.22 22:33:32: Na tatře 57 funguje normální rozdělovač ze škody 120 s tím jsem si kdysi hrál protože kamarádovi někdo ukradl byl to boj nastavit polohu ale nakonec to normálně jezdilo.A to jsem automechanik amatér...

-> Jozka: já jí dal na bazoš včera, ale zatím se nikdo neozval :D

-> j_j: Zkusím poptat toho novopečenýho tatrováka - třeba se "chytne".

-> Jozka: v pohodě :) trošku jsem doufal, že bude na 450 / Felicii a něco za něj dostanu :D

-> j_j: Inu, autojeřáb.. Jsem tady tu možnost nezmínil?

Nakonec možná ne, teď mi dochází, že jsem se zapomněl u příslušnýho chlapíka zastavit.. Kamarád totiž opatřil Tatru 57, rozdělovač ale PAL a s prasklým víčkem, hledal náhradu. Dopátral jsem, že malý Tatra motory se i po válce dávaly do nástaveb u Tatry 111 (snad i 138) a místní pamětník mi slíbil, že se podívá po nějaký literatuře/ tabulkách.. možná jsem s příspěvkem čekal, až budu mít info..
Kamarád se ale nepřipomněl, tak na dohledání nedošlo - možná sehnal, možná ho pohltilo něco jinýho..

Bukaj & Jožka....po dlouhém empirickém výzkumu jsem se konečně dopídil....rozdělovač je na.....chvilka napětí............Tatra D 52....asi náhražka