praskani poloos v kyvky

Hlavně si myslím, že se tu v tom příliš šťouráte. Jeden by mohl mít strach, že mu každým okamžikem upadne kolo.

Vy toho nadelate, kterykoli kolo u jakyhokoli auta muze upadnout...

-> Labros: Si pis :) Uz jen z principu ji tam necham :)

-> Syny: Tak tomu se říká láska až za hrob

-> Labros: Ja psla ze rozebiram vlceky? Vim jak vypada konstrukce vlecky a vim co se stane kdyz ta hridel takhle praskne, to mi bohate staci... Ale i tak se radsi zabiju na kyvce az mi uleti kolo ve 140ti v zatacce...

-> Syny: a proč rozebíráš vlečky když si ji nechceš dát na auto :))

-> havlik: ja taky vim jak to tam vypada :) Takze bud v klidu...

-> Martin14: mě to neřikej:) já sem si už pár vleček rozebral j á vim jak to tam vypadá

-> Labros: Ne použili jsme místní altánek a oníštěm a ložisko se nemělo jak zničit.Akorát ta prasklá hřídel už je na padrť ale to už bylo uplně jedno.

-> havlik: Vis, kdybys porad neryl, tak bys taky pochopil, ze to nemyslim tak uplne vazne U kyvky se lamou hridele i za jizdy, to jo, ale tady to prasklo taky za jizdy... A to ze nechapes proc by se melo kolo zablokovat je asi tvuj problem - zamysli se nad tim a treba na to prijdes. Kdyz se te zlomi hridel, tak se te vykloni hridel i s unasecem a bubnem a jelikoz pakny mas napevno na stitu, tak co se asi stane? Zabrzdi te to kolo - zeptej se Martina...
Jinak tvuj prispevek radsi ani nebudu komentovat...

Jak říká Havlík, i kdyby poloosa na vlečce praskla za jízdy, tak aspoň kolo neuletí, jen se hřídel uvnitř opře o trubku.

-> havlik: No kdyby to dvouřadé ložisko nebylo výkyvné tak to klidně i šlo odtáhnout ale ta část kde je unašeč a buben se nakloní a buben se opře o pakny a domek gufera a kolo se zablokuje.

-> Labros: a ked aj znicily aspon dosiel domov

Tak to jste měli štěstí, mně by Kubina hřídel nepučil, za to že jsem ho sral na virtu Ale to mi neříkejte, že jste ty ložiska vyklepáváním hřídele nezničili.

Ohledně tý vady materiálu - Měl jsem kámoše, kterej rovnal poloosy na vlečce (dost často trpěj křivostí a tím pádem házením) nějakým takovým brutálním způsobem, tuším že se tam uplatnila vrtačka a autogen a že se tím ta poloosa sama narovnala (muselo se ale najít místo ohnutí a něco udělat v tom místě - vrtat nebo nahřívat, už si to nepamatuju.) No a ani takhle rovnaný poloosy mu nepraskaly. Nebyl to žádnej prasič, naopak hrozně chytrej kluk.

-> Labros: Náhradní hřídel zapůjčil Kubina a ostaní se použilo původní.Ale sundavat ložiska v kempu byla legrace.Ale s čím by si český řučičky neporadily.

-> Labros: hridel sem bohuzel nevedl loziska se sklepli stary, jedno se ugrilovalo, nasunulo na novou hridel a pak se slo montovat... To uz delal Form s Martinem. Pak poskakali na klici a utahli unasec a prijeli :)

-> Labros: Hřídel se sehnala, zbytek se přeskládal

-> Syny: No neřikam nic dostal si konečně do ruky argument aby ses mohl z tý kyvky definitivně posrat:) A to jak si napsal první příspěvek ted zní jak kdyby na kyvce to praskalo jen když auto stojí. No a navíc když to vezmeš logickou uvahou tak se to kolo v podstatě nemohl nijak moc vylomit a eště nechápu proč by měly bejt zablokovaný pakny.

-> Syny: takže to nářadí jasný - velká palice
Takže vy jste tam měli náhradní hřídel a ložiska a gufera a vazelínu? Nebo jste hřídel na místě koupili od OB autodíly?

-> Syny: No já mam taky plný auto nářadí, ale když není auto tak se to špatně dělá.

-> Martin14: Nemas za co :) Vozim s sebou vsechno v nadeji, ze to jednou budu potrebovat

-> Labros: Formovo auto to nebylo, bylo moje.Ja to taky viděl poprvé v životě a doufám že už naposled.Jinak ta hřídel už byla špatná z výroby nejspíš podle toho jak je ruplá.Mimo jiné chci poděkovat všem hlavně těm dvou Formovým rukám, že jsme to do západu sluníčka stihly.A Synymu za ten jeho bezednej kufr, kde našel v kempu nářadí, který tam ani nemělo být.

-> Labros: Ne, Martina14... Ale Form se s nim podilel na oprave...

-> Syny: To teda vidim poprvý v životě. To bylo teda Formovo auto?

-> Labros: to jo, ale to je taky tim, ze proste u ty kyvky strasne zalezi na tom utazeni bubnu a vulich mezi krouzkem a loziskem... Tohle pokud je v poradku, tak je riziko prasknuti stejne velky jako u ty vlecky a to vadou materialu nebo vyrobni chybou...

-> Syny: no dobře, konstrukční chyba to není, ale stává se to častěji. Mýmu strejdovi, strojaři a vyučenýmu automechanikovi se to stalo na skoro nový šáde a říkal, že to byla nějaká série, kde to bylo blbě udělaný už z fabriky.

-> Nwkt: Ale zablokovany kolo paknama, ktery se te zalomi do podbehu taky neni zrovna prijemny...

-> Labros: jenze konstrukcni chyba to neni ani u kyvky ;) Tam to je taky bud vada materialu a nebo blba udrzba

Jinak tady dukaz z Doks... Form a Martin14 by mohli vypravet :)

-> Syny: Ale aspoň tě nepředběhne kolo

-> Syny: o tom jsem teda v životě neslyšel, zatímco u kyvky znám z vlastního okolí nejmíň tři případy. Samozřejmě nedá se to vyloučit, vada materiálu může být, ale není to konstrukční chyba.

Nepraskaj jenom kyvky, ale i vlecky :) Takova praskla hridel vlecky za jizdy je taky fain...

no za jizdy mi to prasklo.....

takiso odletelo koleso s bubnom cele aj s kuskom poloosi, stalo sa to pri 80tke, nastastie koleso nikoho netrafilo, letelo to na roznavskej v BA cez siroky pas zelene do dalsich dvoch protiiducich jazdnych pruhov

-> rc007: to sa ti odlomil koniec s kuželom ... asi posunutý nákružok a bubon sa neopieral o ložisko a poloos bola nadmerne namáhaní a odlomil sa z nej koniec

a kedy sa to stalo ? pri rozbiehaní alebo pri jazde ?

me prave praskla dvakrat a upadlo kolo a na nem zustal buben :D

ja som mal prasknutu poloos prevdepodobne chybou materialu, ulomila sa cca 10-15 cm od konca zo strany kolesa, a plochy boli po ulomeni akoby skorodovane..
stalo sa velmi davno, vtedy som nemal este ani normal fotak nieto digital

-> Jakub M.: ale jo - hridel praska, ale z duvodu blbe utazenejch bubnu nebo velkejch vuli...

-> rc007:
vpohodě vydrží... vydržela i víc koní .. pak praskly tzv. "kameny" ale že by praskla poloosa na kyvce jako hřídel sama o sobě, jsem nikdy neslyšel (teda, pokud byla 100% vpořádku, jak tu někteří níže popisují)

-> Tom.t: nie ja som s molsom kamarát ale aj výmena nazorov musi byt

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): -> suri: už se popraly ?

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): tak snivaj dalej ked nepoznas unavu materialu .......

-> suri: dovolim si tvrdit ze ano .... pokiaľ je nákružok posunuty tak aby sa bubon opieral o ložisko a ložisko sa opieralo o nákružok, a kónus je nepoškodený na poloosi aj bubne a je dotiahnutá tak ako má byť nemôže sa ani 30 ročnej poloosi nič stať

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): stara 30 rocna stokrat stihnuta polos po ktorej buchali kladivom je lepsia

-> suri: ale aj tak by som sa bál

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): 4 poloosy poznam co jazdia uz asi 3roky

-> suri: no neviem .. ja by som sa bál

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): nestras polske su ok