tyč řazení

-> Syny: No, právě proto jsem psal, že se ta fotka nepovedla - jak ten pozink září, silně to klame zrak..
-> Pavel P.: no já popadl v noci narychlo už dost unavenou šupleru a naměřil mezi 1.25 a 1.35 mm.. Taky jsem na to už moc neviděl, takže.. vyšlechtím ten MBX originál a vrátím ho zpět.
Díky.

-> Jozka: dle oka se mi zdaj ty plechy tlusty stejne...

klícka co mám já doma je z 1,5mm plechu a je origo

mám takú otázočku, -> libor-nem: prepáč mi zneužitie tvojho vlákna
keď idem napr. na 4ke od prevodovky sa šíri taký sprostý zvuk a keď pritlačím páku ešte viac dole a pevne ju držím na doraz v 4ke tak je ticho, robí mi to skoro na všetkých rýchlostiach, čo s tým?? ďakujem

Foto se mi moc nepovedlo, jak koukám.

Taky mám problém s řadicím táhlem, jen jiný a s jiným. Opatřil jsem ke 4Q novou klec pro gumky, byla relativně i drahá a když došlo na repasi a porovnal jsem to s originálem 1000MB, dostavilo se zklamání. Nehledě na ty hefty, původní plech je 1,2 mm a náhrada má jen 0.8mm. Je to normální pozdější pro 105/120 anebo nějakej šmejd, neví někdo? Osobně si myslím, že Bé je správně..

Jo

-> libor-nem: Vyndej prevodovku a venku to odvrtaj Nebo vrtaj na aute jesi si sikovny a neprovrtas si nadrz

-> libor-nem: Kloub se prodává samostatně

Prosimte co muzes mit na kovove tyci vychozene? Nemyslis vzadu ten kloub?