Silentbloky

-> Matthes z TechWebu: Není lepší to rovnou koupit v Rubeně?

Pro vsechny co nejsou dostatecne znalí prace na PC pridavam kontakt www.hyhlan.cz/kontakty.ht ml

-> J3STER: Hyhlan a syn

-> Matthes z TechWebu: A kde se dají sehnat? Mám na mysli sériové vlečkové.

-> Mach: Tady jsou ty plechy vidět.....alespoň jeden, ale jsou tam dva.

-> Mach: Áááá....mám tě....to je moje fotka, ale nevadí mi to.

-> Mach: Zda se ze ano :)

TO: Matthes z TechWebu-takze ty silenty na obrazku jsou z vlecky,jestli tomu dobre rozumim??

-> Mach: Jak mas ty dva plechy do pulmesice, tak uzavira vzdy jejich profil

v jakyých místech se nachází ty plechy,ktere jsou v silentech pro vlecku?? davam foto-jsou to kyvkove?

-> Matthes z TechWebu: no jo..ja sem daval emko napravu tak sem tam měl silentbloky relativně v pohodě...no parkrat jsem zařádil..sprinty apodobně...no a jeden se mi už trochu utrhl

-> Matthes z TechWebu: Jsou lidi kteří to za 500 dovezou na slovensko ne já

-> matoo: No u nas se vyrabi nonrmalne ale jak je dostat na SK?

a daju sa este niekde vleckove silentbloky zohnat? lebo na Slovensku je to strasne biedne s nahradnymi dielymi na š130 a vyssie rady

-> TTomas: Tak tam bych nechal sérii

-> Tuner#2: Jo u zavodniho podvozku a karoseie s ramem si taky myslim jedine prinos, ale to uz bych resil asi uniball. Tohle ma byt ale do serie - veteranka, kterej bude jezdit maximalne na Hp sporting(ty obyc). Diky za nazor

-> TTomas: Mohlo by to dělat problémy, ale zase pokud to bude závodní kyvka, budeš tam mít tvrdý pružiny a tlumiče, tak to propruží třeba jen 3-4cm a ten výkyv tam bude minimální a bez problému to vydrží a budeš mít stabilnější sbíhanost a pevnější vedení kol.

-> Tuner#2: no soudil jsem podle toho ze ten vleckovej ma v sobe typlechy, ktere zabranuji prave velkemu kejvani, ktere kyvka potrebuju. Myslim ze zvysene namahani nosniku a ulozeni v kastli je celkem jasne. Dam tam origo, jen mne to zajimalo, protoze ty tvrdy vleckovy mam uz je asi nebudu mit nikdy na co dat.

-> TTomas: Proč myslíš, spíš se to nebude líbit těm nosníkům, než silentblokům.

Martin136COUPE 18.07.08 15:40:25 napsal: Já mám rok na vlečce 130L/A kyfkový gumy a nic se neděje...To musí krásně měnit geometrii...

-> Evž@: Normalnim jezdenim myslim vsechny jizdni rezimy od pohodoveho proplouvani az po co to da

-> Martin136COUPE: Bukaj o neco dele a uz je to napikacu :(

-> TTomas: Na kyvku tvrdy silent nepatri, to je akorat pro ty co si vymeni uplne vsechny gumovy dily za tvrdy a pak se divi ze se v tom aute neda pri jizde kvuli hluku byt Jiřík toho casu nez odesel to pekne napsal ... neco ve smyslu ze lidi daval vsechny ty gumy tvrdy, ale ze by taky meli potom provarit nosniky karoserie aby to vydrzelo, je nenapadne

-> Evž@: Ja mam na kyvce origo normalni ktery tam sou 18 let a furt sou ok A to se s jezdi normalne

-> Evž@: resim ted prave to same, ale obavam se ze se ji nebude zamlouvat to nadmerne namahani. Jsem zvedav na dalsi nazory.

Já mám rok na vlečce 130L/A kyfkový gumy a nic se neděje...

-> Matthes z TechWebu: proč na houno?.....pro lehce sportovní učely by to neměla byt špatná volba ne?

-> Evž@: Ale je to na houno, dej tam to co tam ma byt.

-> Evž@: jo

a když si objednám někde tvrdé silentbloky na Š 130 tak je normálně můžu použít i na kyvku?

ja tam dal kyvkove a po par dnoch uz niesu ok niekde musim splasit vleckove...

-> Mach: vleckove maju v sebe este 2 vystuhy ktore nedovoluju ich skrut

Kdyz das kyvkove na vlecku tak jsou po roce na sracky

-> Mach: Kyfkový jsou měkčí...

Cau kluci. potrebuju poradit,jestli je nejaky rozdil mezi silentbloky podelnych ramen na vlecce a kyvce. popripade co se stane kdyz dam kyvkove na vlecku