Zadní pružiny Š 100

-> Radar: jsou stejný... od 1000mb až po 120ku.

A ještě jeden totaz. Když jsme to dělali a měli venku zadní tlumiče, zjistili jsme, že jeden malinko teče. Vzhledem k tomu, že na Š 100 je asi nikde již nekoupím, ptám se, z jaký Š 105-120 se dají do stovky použít?

Tak všechny péra jsou zkrácený. Přední na délku 260 mm a zadní 300 mm. Vypadá to hezky a navíc to mnohem líp sedí. Tlumiče jsou zatím serie. I tak je to poznat.

-> vhml: Lenze... moju Erku si pamatam od malicka, nikdy nemala extremne V-cka, len take decentne... uznavam, sucasny stav je sposobeny unavou materialu, ale urcite by som to nechcel mat nizsie....

-> alchstuip: to možná bude tím že máš původní pružiny. Existujou věci jako únava materiálu atd...

alchstuip 04.07.08 12:06:56 napsal:
-> vhml: tak toto nechapem... asi kazde auto original..... To by sedělo

-> vhml: tak toto nechapem... asi kazde auto original..... Mate tam chalani motor???? no snad hej.... Na mojej erke mam povodne pruziny, 13 kolesa a je to v rovine

-> alchstuip: nízko je, ale i tak dělá V efekt. Já mám pružiny o 2cm kratší a ještě pořád nemám s prázdným autem kola úplně rovně.

A teraz jedna otazka:
NACO PRBOHA CHCES ZNIZOVAT ZADOK NA KILE???????? ved aj tak to je uz pomerne nizko

zaklad je vybrat tlmice - vaberies mriezky v zadnych blatnikoch, odsrobujes vrchnu matku ktora drzi tlmic. Potom ides pod auto, a odsrobujes tlmic z ramena aj s miskou tlmica - 2 sroby na kazdy tlmic. Tmice vytiahnes spodkom.
V idealnom pripade skisis stiahnut pruzinu nejakym stahovakom a vybrat ju bez rotzmontovania spoja nohavica/rameno - ale pozor, musis najprv odmontovat plechovy pasik, ktory ma branit prilis velkemu vykyvu ramena a nohavice. Ak sa nepodari, musis rozobrat spoj nohavica/rameno a potom to uz bude jednoduche.... montaz opacnym postupom, po dokonceni samozrejme geometria.....

Můžete mi někdo zhruba popsat, jak vyndat zadní pružiny u stovky? Chci je o něco zkrátit a vrátit je zpátky. Abych to nemusel dělat stylem pokus-omyl. Díky