kradší tlumiče na předek....

-> Martin/125/: zkratit se da.. ne sice takovou drastickou metodou jakou popisujes nebot tim bys znicil chromovane pistnice ale da se snadno presoustruzit a posunout zavit to same se da udelat i s obalem a tou vnitrni trubkou.. pak se to opetovne slozi.. jen je nutne dat pozor na spravne nastaveni ventilku.. timto zpusobem se da v podstate z jakehokoliv tlumice udelat tlumic mensi.. dokonce pokud vyrobis novy obal coz je pouze trubka s patricnym uchytem tak vrsek muzes udelat sroubovaci a mas z toho v podstae pak univerzalni tlumic timhle stylem sem predelaval tlumice bezne seriove na zadni LRove.. jedinej problem jak jsem psal je v nastaveni ventilku.. na tom sem skoncil.. ale 99pct lidi na virtu tohle neresi ventilky nastavi nejak olej naleje motorovej a hlavne ze je to tvrdy.. ze je kazdej jinej atd to uz neresej.. ja na to sel tenkrat moc vedecky a nez to delat tak jak vetsina tak sem se na to vykaslal.. ale tlumic o patricne delce s nejakyma parametrama takhle vyrobis celkem snadno.. pripadne je mozne udelat uplne vse..

-> U-Geen: no já ted přesně nevím...asi máš pravdu...ted fakt nevim

-> Martin/125/: a ja si dycky myslel, ze problem je i v delce "tela" tlumice

a nešli by ty škodovácký tlumiče nějak upravit aby byli kradší? Třeba zkrátit tu tyčku a pak ji znova navařit?

Tak jak říká minno, některé žigulíky měly tlumiče PT26x100, což je o 1cm kratší než škodovácké PT26x110. Nějaké doma mám.

-> Jakub M.: to netuším, ale každopádne neboli "kradší"

-> minno:
však je taky 120L/A měly ne? a v zadu byly přední z 1203...

-> Martin/125/: Žigul má predné o niečo kratšie a dajú sa namontovať do skody...

-> Martin/125/: podlož spodné držiaky tlmiča (medzi držiak a rameno 1 alebo viac matíc)

nevíte z čeho pasujou na shade tlumiče? Potřebuju je mít o něco kradší než jsou origo