zapojeni 4pistu

-> m8rinek:

-> m8rinek: Jo, to mas pravdu. takhle to maji teda ovejsi auta, pokud se nepletu?

-> Trax: počkat u s130 mas pravdu ale u erka (ale s120 snad bude stejna) je jeden okruh predek a druhej zadek ne? preci tahnes vzdycky jednu trubku ke kostce a dve od kostky ke kolum

-> Matthes z TechWebu: Pokud to zapojis jako na 120, tak jeden okruch bude predni pravy a levy zadni a druhej obracene, ne? 130 mela okruhy: predek 2p, predek 2p+zadek

-> Matthes z TechWebu: Porad, ne poradu, pisu jak kokot taky a tady neni tlacitko edit

-> m8rinek: No pockaj, 2 okruh to bude vzdy. Ono proc vlastne bezpecnejsi? Dyk poradu zustane predni okruh a zadni okruh ... :)

bezpecnejsi 2okruh, jednodusi 1okruh....

Ja tam dam asi propojky, popripade sem slysel o provrtani brzdicu. Ono zas tahat novy trubky ...

Chci delat na 120ce 4pisty a premyslim ktere reseni je ucinejsi a lepsi.Jestli to udelat presne jako na 130ce(privest ke kazdemu trmenu 2hadice s kapalinou nebo dat jen klasicke propojky?