Nejde vyřadit

-> Peklo-Evo-Luboš: to kolečko se myslim nedá koupit noví, to je 3,9? Jestl je to seriová ze 130 tak to je. Natu pár náhradních dílů mám, stálej převod ty dvě víka jedno kompletní s vydličkama i s aretací jenom složit.

-> myschaak: spis dvojka:-D

nejsou tam zařazený dva kvalty najednou?

-> petr s: tezko rict, ja s ni do doby nez jsem ji dal do auta nezkousel radit, takze fakt clovek nevi.. Jinak jsem taky zjistil ze to plastovy kolecko rychlomeru co je na hrideli je odlomeny, da se poridit novy ? :-)

-> Peklo-Evo-Luboš: Po bylo spíše po havárii

-> Gardman: to me neznas:-) ja utrhnu odvzdusnovak i pri povolovani:-)

Jinak abych to tedy nejak uzavrel, tak se stalo asi nasledujici. Pavdepodobne pri nesetrne demontazi (vytrhnutej burtik spojujici hridele nad diferakem) dostala velkou ranu na radici tahlo. To tahlo se ohnulo ale protoze byla zrovna zarazena 1, tak to ulomilo tu radici tycku.Potou kdyz jsem to dal do auta a zkusil zaradit, ihned se to zadrhlo o viko prevodovky a definitivne zustalo tam.Na viku je videt misto kam se ta ohnuta tycka zaryla a uz ji to nepustilo.

-> Peklo-Evo-Luboš: do toho se pusť, na týhle převodovce se snad ani nic nedá skazit.

-> Gardman: Dikes za rady, ale ja se do toho sam radsi poustet nebudu, preci jenom si jeste neverim :-) Snad nekoho sezenu :-)

-> Peklo-Evo-Luboš: teď tam máš danou čtyřku na tý fotce, no to je jedno. Normálně přes to čtyřkový kolo stáhneš to ložisko co je kuželíkový nahoře a rozebereš to. Ty synchrony si vyměníš doma. Až stáhneš to ložisko, tak vysuneš tu aretační tyčku šroubovákem (nahoře to je provrtaný aby to šlo vysunout). A sundaváš kola, vždycky to je zaaretovaný tím kroužkem z dražkama. Při montáži si dej bacha na uložení pětkovýho kola. Ten kroužek po kerim se točí na hnaný hřídeli má otvor kterej příde proti otvoru v hřídeli.

-> Peklo-Evo-Luboš: Sucitim s tebou.... i na mna to uz zacalo "padat".

-> petr s: nebyla no, ale co se da delat.. na parkovisti tezko vyzkousis..
-> Gardman: uz ji mam rozdelanou, shanim nekoho kdo by mi kdyz uz jsem v tom vymenil brzdicky a tak..abych to tam zase nedal a nezjistil ze nejde radit treba z trojky na ctyrku.. :-(

-> Peklo-Evo-Luboš: pokud dobře vidim tak máš urvanou špičku s tý řadící vydličky ne. to máš jeden problém a ruhej co jsem četl tak i nejde vyředit ne. Tak to normálně rozeber poskádej si to jak si co vyndal tak to slož a na něco určitě přídeš.

-> Peklo-Evo-Luboš: Rozdělat celou skřín nebyla to dobrá koupě

Takze problem bohuzel nalezen :-(

-> Peklo-Evo-Luboš: zvyknu byt pokryvene tie hokejky..aj ja som to mal uz

-> gabo00000: uvidime no, nabral jsem tu nejaky vedomosti v podobnych tematech a jestlize nepomuze oddelani toho vika, tak to bude asi problem...

-> Peklo-Evo-Luboš: môze byt napr ohnuta aj hokejka..treba to rozobrat a omrknut..staci to vyko a kebyze tam to nepôjde tak uz je hcyba hlbsie

-> petr s: ok

-> Peklo-Evo-Luboš 06.04.08 11:23:15: tam to nemá cenu rozdělávat

-> petr s: to urcite vyzkousim, jeste me napadlo tam jak je ten ovalnej plisek na boku prevodovky, to povolit, a zahrkat s tim...
Ale pri mym stesti poslednich dnu to asi nebude chodit :-(

Sundat víko a porovnat tyčky

Povesil jsem do auta motor a prevodovku, pripojil tahlo a ouha. Vypada to ze tam je stale zarazena 1 a nejde ven. Do prevodovek moc nevidim, takze u me jeji rozmontovani mimo predniho vika neprichazi v uvahu. Ma nekdo napad jak z toho ven?
Prevodovka u me jeste nejela, motor s ni netocil, je v ni zatim jen litr oleje (nelil jsem tam vic kdyz jsem zjistil ze neradi, repsol je docela mrcha draha), tahlo jde na prevodovku zcela rovne. Kdyz se odpoji od prevodovky tak chodi samo uplne lehce, takze je zrejmy ze chyba je v prevodovce..
Ma nekdo nejakej napad co s tim?