Převaření příčky vlečky

-> J3STER: Prakticky to samý co navrhuju já, akorát ztíženo o nastavvování:-D Takhle si to nastaví jednou pro vždy tak jak potřebuje

-> vhml: Samozřejmě pak podle toho vyrobit nové uši a navařit na místo těch původních.

-> vhml: Já bych ty uši neodřezával. Jen bych díru v uších proříznul tak, aby se čep šikmého ramene mohl posouvat ve svislé ose směrem nahoru. A pod hlavu a matku čepu bych dal podložky, které se po nastavení geometrie přivaří k uchu. Inspiroval mě tento obrázek.

-> vhml: Ne-e na ten jekl by se navařili dva plechy který by byli pod určitym úhlem (kolmo, nebo podle požadovaného odklonu) který by se přišroubovali na buben, a tím bys ,měl zafixovánu geometrii. Protože jinej způsob mě nenapadá jak tu geometrii zafixovat aby se ti to nehlo než to věšchno zavaříš...

-> Bagrr: tima závitovkama si myslím že se trefím tak aby byly stažený na obou stranách stejně. Načež bych sundal kolo, přiložil jekl k bubnu a na vodováze chytnul nulu...

-> vhml: Nejlepší by bylo udělat si přípravek z jeklu a dvou plechů kterej bys našrouboval místo kol a bylo by tam nastavená potřebná geometrie. Tim by sis jí i zafixoval a měl bys jistotu že při stažení závitofkama budeš mít obě kola tak jak maj bejt a nebudeš tudíž riskovat že budeš mít jedno kolo když to přeženu v negativu a druhý v pozitivu (odklonech)

-> Bagrr: inu dobrá. snad to bude tak... uvidím až bude nějakej volne víkend co mi z toho vyleze

06.02.08 21:07:48 a pak to jen navaříš v tý poloze kam se ti to vyhne...

-> vhml: Tak jak píšu já.. Když nastavíš geometrii a nebudeš mít uši pevně u příčky přidělaný tak se ti to samo nádherně vyšteluje tak jak to má bejt...

Pánové tak se dohodnite jak teda :-)

-> gabo00000: Výš a i natočit podle toho jak si to určí to šikmý rameno po zafixování kol v potřebné geometrii:-) Však sem ti to už jenou vysvětloval

-> vhml: a díky tomu že ty uši nebudou přvařený na příčce se ti to srovná že ty osy budou protínající se

-> vhml: nevidel si ze co som pisal a reakciu tunera2?...je to blbost...skus si to nacrtnut...zbytocne nahas ramena a aj silentblok v sikmom ramene bude trpiet...co ja viem...ja by som to dal len vyzsie

-> vhml: Musí by se protínat v buchtě. A vařit podle toho jak ti to bude vycházet. Prostě uřízni uši, nastav si geomku tak jak chceš a pak to navař zpět nebo podle toho udělej nový uši.

-> Bagrr: a maj ty dvě osy být rovnobežné nebo se protínat v buchtě. aneb vařit jenom vejš nebo i šikmo???

-> vhml: To co jsi napsal jako poslední je nejlepší varianta... Změřit si na kolik je stlačená pružina při zatíženym autě, stáhnout pak na přesnou hodnotu pružinu pomocí závitofky a nastavit geometrii tak jak uznáš za vhodné, podle toho kam ti po odřezání bude vycházet úcat a osa šikmého ramene (malinkatý Áčka neuškodí).

Teď jsem nad tím poslední dobou přemejšlel zda-li převařovat úchyty šikmých ramen výš nebo ne. Jelikož jezdíme hodně slalomy, tak je auto docela nízko(295pružiny a kyvkový domky). Různě jsem se po foréch dočetl, že je problematika ,aby se protínali osy kývaní. Takže mi napadá otázka jestli úchyty jenom zvednout(horizontální osy rovnoběžné ve dvou hladinách) nebo zvednou a dát trochu šikmo(osa kývání šikmého ramene protíná osu buchty v jejím středu).... co z toho je lepší a způsobí menší paseku???
A dál jsem přemejšlel nad tím o kolik to zvýšít. Napadlo vyndat tlumič, dát auto na zem, místo tlumiče závitovou tyč a stáhnout to. Pak zvednout auto, odpojit šikmé rameno a nastavit si je přibližně do výšky kdy bude odklon 0...
Co vy na to???