Poloosy kyvka repas

-> Syny: 200s k us som myslel ale aj tak zozeniem skfka

-> Pilot 105: mno tam mi rikala 1050... A nebo sem uz magor... Ale fakt sem si do ted byl jistej, ze neco lehce pres 2000 za 2ks...

-> Syny: Tak kde to je? V Resslovce ve speciálce s ložisky mi říkal přes 1500,-/ks.

-> COL: A to je malo bo hodne... Jsem si temer jistej ze mi rikala 1050 za kus...

-> Syny: SKF 2100,- za obe? s dph? kde?

-> sep: Jo tak to asi jo :) Pac 200sk je nak malo...

-> Syny: 350/ks je standard ZKL,ZKI budou ty druhe.

-> Pilot 105: Tak vedle T2 jak chodi do prace mi rekla ze SKF maj za 1050kc/ks...

-> sep: myslis to moje nebo to Gabovo? Ty moje za 350kc/ks jsou urcite ZKL...

-> Syny: :to bude ZKI,za tyhle peníze ZKL asi ne.

-> Syny: Kde mají SKF za 2100,-?

-> gabo00000: Jooo? Tak to bych se hodne divil ZKL made in CR (Brno) 200sk/ks ??? Mno, tak tady 350Kc/ks :)

-> Syny: u n as ZKL 200kus

inac taky zaujmavy poznatok..v mojej vlecke boli ukrajinske...ta vlecka vyzera akoby nikdy nebola opravovana ani rozoberana... a ani nehucala a na loziskach nieje vidno ziadne opotrebenie...ja dam SKF ale kusa ma zaujma ze kolko uz su tam tie ukrajinske...

-> FORM: Mno ukrajina stoji 180kc/ks, on pise loziska za 200sk - coz je 100sk/ks - to neni ani kilo za kus na nase penize... To bych teda na auto ani omylem nedal...

-> Syny: -> Syny: Sežene, ale myslím, že je to nějaká ukrajina či co jiného
www.autodilykrc.cz/eshop/ .../lozisko-zadniho-kola-2 306:38a6975a4e0ce016

-> suri: 200sk za obe loziska? To zijes trochu pozadu ne? Nebo tam davate naky Made in China?
Me stali zadni loziska ZKL 700Kc a kdybych chtel SKF tak to bude za 2100Kc

-> minno: jj na kyvke toho moc nemas loziska gufera a brzdy....nic viac

-> suri: to je buducnost....neviem co bude o mesiac, necham sa prekvapit zivotom

mno tak pokud mas uz vymackany unasece nebo kameny tak to rovnou kuchni
Jinak s tim bouchanim... Ja tam treba podlozky mel, vule tam nebyla vsecko bylo ok, ale kdyz sem zatahal za kolo tak to tam taky mlatilo, ale to muze bejt taky vule na kemenech, pac jak hnes s kolem, tak hnes i s bubnem a poloosou a pokud mas mezi sutrama a unasecema vuli, tak to muze mlatit... Me se axiani vule mezi loziskem a bubnem projevila tak, ze mi to delalo rambajs za jizdy.. Proste kdyz sme prejel nerovnost tak se zezadu ozyvaly takovy duty rany... A vubecbych se nebal toho mit tam tech podlozek treba 5, pac to by bylo v souctu 1,5mm a to opravdu nezpusobi to ze by te vylezly kameny z unasece nebo nejaky zavazny problemy... To bych rek ze tenkrat nasadili proste jako max 3 ks, aby byli jisteny a ze to je dasli ptehnana mez bezpecnosti... Ovsem jestli to budes kuchat, tak si soupni rovnou krouzky na poloosach a je to vyreseny...

-> minno: 5q??? konecne dobre rozhodnutie je to super vec..popritom aj go prevodovky a kyvky..

-> Syny: no keď tam tá vôľa je tak to cítiť keď skúšaš ťahať za koleso a aj to počuť - búchanie. Takže dať new bubon a ak tam bude voľa, tak dať tretiu podložku.
-> suri: no go kyvky...v podstate mám všetko OK len mi to búcha pri rozbehu v rozvodovke / v kameňoch poloosí. to budem riešiť neskôr, rovno aj s výmenou prevodovky za 5q, teraz ma buce čakať výmena prednej nápravy a predné brzdy.

-> minno: a neurobis rovno go kyvky??

-> Syny: novy bubny jedine origo 2vyrobu nie toho sa neboj..

-> minno: Mno jasny, ale prave proto aby se odstranilo mozna se tam ta podlozka ma dat Aby te to pak mozna nekde neruplo Ja uz sem z ty kyvky paranoidni

-> Syny: no možno a možno nie....možno nový bubon operný krúžok ešte maličko dotlačí takto ako to je a bude to OK.

-> minno: mno jenze to ze je tma mas tedko znamena ze te je posunul a vymezil si vyuli starej buben, tekdo kdyz das novej tak tam musis dat dalsi aby si tu vuli vymezil ten buben novej...

-> Syny: tie podložky tam mám teraz po 2 na každej strane lebo tam už bola axiálna vôľa....uvidím ako to pasne s new bubnami.

-> minno: jo bude, ale musi se pouzit ta podlozka... Abys vymezil moznou vuli...

ja som len zvedavý, ako sa mi to zachová, keď dám na jar fungl origo bubny na súčasné poloosy, snáď to bude v pohode :/

-> suri: Novy krouzky se nechaj sehnat
Jinak so co je na tom Skoda110r sem resil s Pilotem, a ten mel pravdu v tom, ze v pripade kdybys to delal, tak se musi z poloosy ubrat material, cimz ji posunes ven z unasece... Takze pokud by se to ubralo trochu vic tak ji vysunes vic, a taky se te nemusi uz povest utahnout buben, pac budes na konci zavitu a buben porad nebude sedet... Pokud das novy bubuny, ale jako novy nikdy nejety, tak bych mozna ten kuzel u poloosy taky prelestil, ale asi bych to nijak soustruznicky neubiral ten material... BTW: Novy bubny sou pekne na prdel... Nema to tu drazku pro odvod oleje a sou hned kriviy... Ja si nechal pretocit ty co k poloosam patri...

-> Syny: jj dik snad to ude stacit prelestit lebo novy tazko zozeniem...ale bubny pojdu nove tak neviem...na skoda110r.cz je o tom clanok a je tam pisane ze sa moze dat poloosa spasovat s bubnom k sustruznikovy tak neviem...

-> suri: Co sem se bavil s par lidma, tak krouzek dej jednoznacne prelestit a pokud bude i tak mit vrypy tak vymenit - hodne stesti pri pripadnem shaneni... A co se tyce kuzelu, tak ten prej nechat bejt ale pouzit puvodni bubny v neprohozene poloze...

Ja sehnal dva origo krouzky na poloosy (diky Pavlikovi P.), jedne byl dokonce ve vosku jeste, ale pri nasazovani na poloosu (diky Pilotovi 105) se prej jeden musel lisovat na 10ti tunovim lisu Takze sem zvedavej jak mi pujde posunout o ten pulmimimetr pri dotahovani bubnu az to nahodim

cavte.budem skladat novu napravu kyvku a potrebujem poradit cim prelestit kuzel a oporny kruzok? Mozem to robit brusnov pastov? alebo ako? A reci ze mam dat vlecku....mi ani nepiste dakujem