Spatna prevodovka?

-> Labros: ano, prevodovky s vypadavjici zpateckou zasadne nebrat.

Bud je spatne zarazena - lepsi pripad, prevodovka nebude muset ven. Nebo je spatne kolecko zpatecky nebo ozubeni na hnacim hrideli (casta zavada u spatne serizene prevodovky zejmena pokud se ji na zpatecku "naklada"), pripadne spatne ozubeni na presuvniku synchronni spojky 1 a 2st.

Kazdopadne na 4q zadna tragedie i ten hridel se da sehnat novy za par korun (na rozdil od hridele na 5q).

ja som mal takyto problem a bolo to v spateckovom kolecku.....bolo z jednej strany vyksichtene a dalo sa cuvat iba ked sa spatecka drzala......ak sa paka nedrzala, tou silou sa kolecko zasunulo do neutralu.....

takze jsem na tu koukal a tim tahlem razeni to neni. ale jeden chlapek me rikal ze to nejspis bude v prdeli prevodovka. to mezikolecko ktery se pridava pri zarazeni zpatecky bude asi omlety :-(

a neni jentak ciste nahodou mozny, ze by to bylo zavzdusnenou spojkou? ze by jako tu zpatecku tam nepustila? protoze jsem musel taky nedavno dotahnout spojku- uz zabirala moc na konci...

myslim ze by to melo bejt tahlem razeni. protoze mi v kabine zacalo neco klepat a ja nemohl prijit co. ale slo to od toho mista. snad bude jen povoleny...kouknu na to

tohle prý nejčastěji bývá hřídelem v převodovce, už si nepamatuju co s ním přesně, ale kluk co si ode mě kupoval převodovku ji kupoval právě kvůli tomu hřídeli a chtěl vědět hlavně jestli mi nevypadávala zpátečka, kvůli tomu že ji potřebuje.

-> johnny114: Zkus radit zpatecku pres jednicku. Tzn. nejdriv jednicku a z jednicky zpatecku, ne zpatecku hned... lip se srovnaji kolecka v prevodovce, jestli to trochu lip, bude problem vevnitr prevodovky, jestli to pujde stejne blbe, asi to je tahlo a nebo veci okolo.. :-)

Aj unavené (separované) silentbloky spôsobujúce poklesnutie motora môžu zapríčiňovať občasné vyskočenie rýchlostného stupňa .....

-> johnny114: když mezi sedačkama rozřízneš koberec tak je tam takovej deklik na tunelu, ten sundáš a pod nim je táhlo spojený s kulisou řazení.... tam to může nejt nalomený to táhlo v tom spojení, a když to tam rozpojíš a vyndáš kulisu řazení ale celou ne jen tu tyčku tak uvidíš jestli neni rozlámaná kulička na konci tyčky... ta se dá koupit a lehce vyměnit, táhlo bude-li nalomený tak jedině svařit a nebo vyměnit ale je to hrozná práce.

hele ja jsem spis amater. mohl bys mi to prosim poradne vysvetlit? je mozny ze to bude tim tahlem. kdyz davam zpatecku tak se mi zda ze tam skoro vubec neni. pak se zacnu rozjizdet a asi po pul metru proste vypadne.

nalomený táhlo řazení nebo rozpadlá kulička v kulise řazení...to jsou ty lepší případy...

Mam skodu 120. 4-kvalt. Uz drive mi obcas vypadavala zpatecka. ale tedka to zacalo blbnout fakt hrozne, kolikrat se neda vubec zacouvat. cim to muze byt??? :-(