Ot:. unibaly...posilovac..

-> Bedřich: hna hna..

-> exwrcteam: Jde o to v jakém stavu byl ten původní.Já jsem měl na svojem posilovači jeden problém a proto jsem to "repasoval" jinak bych to nedělal.Poznat to bylo protože před "repasí" při brždění foukal spodem po "repasi" ne.Jinak pokud guma vevnitř není styřelá a posilovač sám o sobě funguje správně rozdíl nepoznáš (můj názor) tedy pokud jsi si ho nenechal zinkovat nebo něco podobného.

-> Bedřich: a vysledek stim posilovacem byl nejakej jakejsi lepsi a nebo stejnej?

-> exwrcteam: Jak řekl -> Zazaa: unibaly jsou uchycení natvrdo a omezujou pohyb dílů vůči sobě.Takže máš stálou nastavenou geometrii a nastavení ti "nelítá" jako u sériováho auta.Zase je problém v tom, že když použiješ unibal můžou ti jednotlivé díly prasknout nebo se jinak znehodnotit, protože všechna síla na podvozku se ti přenáší do uchytů.U tlumičů je to to samé nárazy ti netlumí tlumič+guma v uchycení ale jenom tlumič.
Posilovač je jakoby v sobě našroubovaný.Spodní díl jsem přes hliník a matky uchytil do svěráku a horním jsem opatrně pootočil a tak to rozebereš, ale otázka je co dostaneš u vás koupit nového.U nás to bylo tak, že jsem nesehnal nic proto jsem sehnal dva nebo tři posilovače tuším za 50kč,- na vrakáči a z nich vybral nejlepší jednotlivé díly a složil dohromady.

ta 1203 ma stred schodnej. A jak rikam udelaj cokoliv si navymejslis. Takze kdyz budes chtit odpruzenou kovokeramiku tak ti ji udelaj

-> Tuner#2: videl som to uz na fotke...teraz endavno ale neviem ze kde...ale minule tu bol jeden link...teda dost davno tu riesil niekto spojky a ja som napisal mail ze ci by mi vedeli zostavit 190ku odpruzenu kovokeramiku a oni mi odpisali podrobne ze maju viac zmesi ..mozu mit am dat take oblozenie ke si zelam a aj odpruzenie....mrknem sa ci toho maila este mam...ale cena stala za to

-> gabo00000: to taky delaj?

-> vhml: takze prenejtovat stredy a nanejtovat oblozeni... nebo se pletu a stredy sou schodny..(drazkovani)

-> gabo00000: Něco takového taky dělají? Já viděl keramiku vždy jen s packama bez odpružení - pokud se bavíme o spojce na Škodovky.

-> exwrcteam: ked uz taky motor tak podla mna zainvestuj do nejakej odpruzenej kovokeramiky

-> exwrcteam: má pružiny na tlumení torznich kmitů, jako jsou na fávu. vyšlo to cca na 500+pošta tam a zpátky

-> vhml: proc z 1203:) tak to by bylo supr cupr na kolik vyjde oblozeni?:)

-> exwrcteam: co s nima mam zkusenost tak ti udelaj co si navymejslis a jak si to navymejslis. Bud ti poslou oblozeni, nebo jim posles lamelu a oni ti oblozeni nanytujou.... Me kombinovali lamelu z 1203 se skodovackym oblozenim a jakpa to funguje :-)

-> vhml: nn skodovackej motor to nejni u renovaku se to da objednat a nebo jak to funguje oni posilaj jen oblozeni pripadne?

-> exwrcteam: 200Nm jakoze ze skodovackyho motoru??? to asi ne :)
Jinak feldovej pritlacak a renovak spojku jedeme celou sezonu a zatim drzi v pohode

-> Zazaa: takzee pritlacak felda.... a oblozeni od renovaku a nebo se da jeste sehnat jinde?
-> gabo00000: to bude zajimavy.. stim kroutakem:) asi okolo 200

-> exwrcteam: zalezi od krutaku

unibaly eliminuji pohyb tech dilu v silentblokach ..... proste je to "natvrdo" vyhody a nevyhodi zalezi na tom co od toho cekas

seriova spojka 120 koni prenese, ale ne moc dlouho .... dal bych minimalne pritlacak s vetsim pritlakem a radej s tvrdsim spojkovym oblozenim treba od feroda ...nevyjde to tak draho jako kovokeramika a tech 120koni to v pohode pobere :)

jo a jeste jeden spis pro ty co maj nasponovanejsi motory.. prenese seriova spojka ze 130 okolo 120 semiku?:)

opet otazecky:) je k necemu dat na podelny rameno unibal? nebo na tlumice? na vlecce....
druha cast otazecky jak se da udealt GO posilavece,..vim ze to je divna otazka.. ale ete nikdy sem to neprznil tak se optam:)