Výměna převodovky Š100l

-> borrico: No jo ale pak máš problém v tom že musíš vypouštět všechnu kapalinu a další starosti.Takže někdo kdo má jámu volí radši tuhle možnost.

Podle mě je nejsnazší vyndat i motor, a převodovku do auta usazovat i s poloosami. Někdo to dělá i tak, že usazuje celé hnací ústrojí naráz, tedy převodovku s poloosami i motorem.

-> franta100l: Tak nic složitýho na tom není.Jde spíš o to jestli chceš měnit převodovku na autě za přítomnosti motoru nebo to dělat venku když je i motor pryč.Pokud máš pořádný přístpup pod auto tak jde volit první možnost tedy s motorem v autě.

V zásadě jde o to povolit všechno co by mohlo při vyndání převodoky vadit.Jelikož se jedná o 100 máš spoustu věcí usnadněnou o hadice topení a vodního okruhu které tam nejsou.Povolit táhlo řazení,odmontovat váleček spojky,odpojit dráty zpátečky,odpojit náhon tachometru,vypustit olej a sundat startér.Paku už chce jen pořádně podložýit motor a rozebrat šrouby spoje motoru a převodovky.Poté odpojit šrouby co drží poloosy v převodoce a naposled povolit převodovku v uchycení do karoserie.Pak už jen dostat poloosy z převodovky ven a vlastně už je hotovo.Ale je to strašná práce hlavně nandavání poloos do převodovky kameny občas nechtějí zaskočit!!!

Jestli tě ještě něco zajímá ozvi se na ICQ

Martin14

Ahoj Lidičky. Mám na mé škodě takový problém na převodovce. A sice, že když chci dát dvojku, tak jde to zubů (musím dát meziplyn při podřazování, řazení nahoru jde v pohodě), dále z převodovky kape. Rozhodl jsem se, že jí vyměním. Chci vás poprosit, jestli by mi někdo kompletní postup při výměně převodovky, hlavně na co si mám dát pozor a různé vychytávky atd. Ještě jsem to nedělal, ale chci to udělat sám, vůz je totiž srdeční záležitost Moc děkuji. Ahoj