vlečka bouchá

mě to dělal kroužek kterej drží unašeě v převovce,jezdil ven a při natočení poloosy to hejbalo i ramenem.

tak poloosy jsou vyměněný a už je klid :) neuvěřitelný jakou to mělo vůli

takže jsme to včera zkoumaly a ta poloosa ma obrovskou vuli, dneska budu repasovat jeden par poloos tak si je tam hned hodim a doufam ze to prestane

-> zdenekz: přesně tohle co říkáš mi to dělá

jj na to sem narazil už taky, žez tripodu vypadne ložisko (prsten :-) )

-> Labros: Dobry ja jen aby nestala rec

Mě v Rapidovi taky něco bouchalo,dělám GO tak jsem to rozebral ale na nic jsem nepřišel.Závada se projevovala tak,pokud byl motor v tahu byl klid,dal jsem nohu z plynu tak se začli ozývat rány.Dodnes nevím co to způsobovalo,byla vyschlá vazelína v kloubu a potom jakoby opotřebované(natržené) silenbloky na podélných ramenech.Máte někdo tušení co to způsobovalo?

Je dost mozny ze ti zklouzlo lozisko z tripodu, me se to takhle taky stalo a bouchalo mi to tak jak to pises ty, koukni se pod manzetu u prevodovky a uvidis.

-> Shade Nouf: Nejdřív by bylo dobrý změřit, co je vlastně nesouměrný.

-> Syny: koukni úplně na konec

Buchty si na ramena dal dobre?

-> Shade Nouf: Měnil si tyč k nádrži? ta by taky mohla bouchat.

-> Shade Nouf: a není převodovka nakřivo? nebo že by jsi měl na jedné straně unavenou pružinu a sedělo by to moc dole.

Tak jsem nahodil do sporáka vlečku, Je na ní nový úplně všechno co šlo sehnat, ale má to háček. Na levé straně jsem tam poloosu dostal tak tak a na pravé straně je dost místa aby se tam v pohodě přidělala, je tam cca 1- 1,5 cm mezi unášečem a poloosou. Problém je v tom, že to při jízdě bouchá. Myslím že to dělá ta levá poloosa co je tam tak natlačená, že se při otáčení jakoby ten kloub odráží od převodovky a pak do ní jebne jak se vrací. Ještě neníé udělaná geometrie, ale auto netáhne nijak do strany a myslím, že i s rozhozenou geometrii, by to dělat nemělo.


co si o tom myslíte?

PS: silentbloky na podélných ramenech jsou daný správně tou větší částí dovnitř auta