odpadavanie kolies

-> gabo00000: Mno tak po tom co sem videl ze s autem delas predpokladam ze az nahodis vlecku tak budes zase nadavat ze te vyskakujou klouby... Proste na normalni jezdeni kdyz je o kyvku postarano, tak je v pohode... Ale na kravnuti to moc neni no...

tak teraz uz mozte teda z moho napisania vidiet ze sa moze aj ulomit, predtym to vrzgalo ta jazdy, co je u skodoviek tiez pocut, a potom sa zrazu ulomila cela poloos, uletelo koleso bubon aj s ulomenou castou polosi, bohuzial som vtedy este nevlastnil fotak, ale bolo to asi 15 cm, a v tom " ustrihnuti bolo vidiet na ploche ze to bolo zvnutra hrdzave , takze zeby vada materialu ??
inak vtedy som akurat isiel robit zadok na siroko, takze nastastie v nestasti bolo vsetko pripravene na vymenu)samozrejme nove)

-> ventYl: mě

-> ventYl: to myslis vazne? ja poznam osobne troch ludi ktorym sa odlomila polonaprava, vdakabohu sa nikomu nic nestalo.

ja to radšej nechcem zažiť............. ale vlečku nechcem .....

-> ventYl: ani ja som to este nazivo nevidel....

-> gabo00000: to bude tym, ze "Na kyvke dost casty jav" je o niekolko radov premrstene. Skodovky jazdia hore dole, ale nepoznam nikoho, kto by aspon z pocutia vedel o nejakej, na ktorej sa poloosa naozaj ulomila.

-> Syny: umna naposledy az priliz velka...ale preto pôjde ta fujka kyvka rychlo prec...a inac aj presto ze som mal vôlu a mal som podlozky a 15ky kola sa mi nikdy polosa neulomila...a na letisku dostala paradne zabrat....ale aj tak je kyvka humus

-> gabo00000: vidis ja stahoval bubny nekolikrat a ni jednou se tam vule neudelala...

-> minno: -> Syny: vecsinou sa zisti..aspon umna to tak bolo

-> gabo00000: Nedava se tam pokazdy, ale jen v pripade vula jak pise minno. Ale driv sem taky myslel pokazdy...

-> Bogy: Proste se chce o to "starat". Spravne utahovat, dobra nasait klinek na bubny, kontolovat vuli po nasazeni bubnu... Treba u 125ky co mam tad na jezdeni s tim za 18let zadnej problem nebyl a to ze ji ted davam cocku dost velkou... A u moji cerveny s tim noce nebylo 25let - nez sem prisel ja a nezkurvil to jinak

gabo00000 03.11.07 20:05:43 napsal: -> Bogy: pri kazdom rozoberani spoju bubon polosa sa musi dat tenka podlozka medzi bubon a lozisko....

ta podlozka sa tam nedava pri kazdom zhadzovani bubna z poloosy ale len vtedy, ked sa tam zisti vola

-> Rapid135: POVOLOVAT SA MATICA MôZE IBA VTEDY KED JE ZLY KLIN budon ma vôlu v otacani..kazdy si mysli ze to su kamene a niekedy to môze byt zlym bubnom a aj zlym klinom...pak ked zatiahnes maticu a das zavlacku ba budes sa pohynat brzdit pohynat przdit pohynat brzdit tak ten bubon bude briet o maticu a tym ju bude povolovat a je tam taka sila aby to srihlo zavlacku...ale toto je jav ktory je u kyvky skôr vynimocny ...u vleciek je to castejsie...ked je zly tisichran na unasaci alebo na hriadeli

-> Rapid135: bubon si "sadne" a tým akoby bola povolená matica a potom pri veľkom zaťažení poloosi tým, že bubon nie je opretý o ložisko sa poloos ulomí.

jak se ten buben muze povolit kdyz je tam zavlacka? jen se ptam bo me to neni jasny

a hlavně očistit dosedací plochy, kam sedne buben

-> Bogy: pri kazdom rozoberani spoju bubon polosa sa musi dat tenka podlozka medzi bubon a lozisko....dalej musi byt bubon v dobrom stave...a vsetko poriadne utiahnute..zistit sa to da lahko...vies ako sa na prednej naprave zistuje vôla vo zvyslaku?chytis koleso do oboch ruk a kyves s nim..tasko t popisat.....ajedou rukou budes tlacit a druhou tahat a potom opacne a ked je tam citit vôlu popripade nejake klopkanie tak to znaci je mas sancu na to aby si stratil koleso

-> Bogy: poriadne, vcas a na dany moment utahovat bubon kolesa...

Na kyvke dost casty jav, da sa tomu niak vcas predyst, moze to mat niake zaciatocne priznaky ?? aby sa dalo vcas zistit a zabranit nehode ,skuste napisat vase rady a skusenosti, za prispevky dakujem