vlečkové poloosy - nevejdou se

-> Gryzly: magnet tam je. A kroužek se samozřejmě dal novej

-> Honza M: a měl jsi na zátce magnet? mělo by to spadnout dolů, trochu to protoč rukama a pak vyšrub výpušták pod diferákem. možná to nahmatáš prstíkem, nebo mylým magnetem na drátu. a kroužek dej novej.

-> Syny: olej tam právě žádnej není. Ten se tam teprv ted nalil...

-> Honza M: opatrne bych protocil motro racnou na vsechyn rychlosti a jestli chces mit jistotu tak vysroubuj ty magnety a vypust olej...

-> David V6: A nebo taky mezi zubama

-> Honza M: když budeš mít štěstí tak ho časem najdeš na magnetu,

Tak už to tam je. Nakonec to bylo tou převodovkou. Stačilo ji trošku zvednout a hned to tam šlo. Ale stal se jeden průser. Ten kroužek v převodovce se zlomil a půlka ho spadla dovnitř. Je to velkej problém?

-> Syny: buchty mám dovnitř a myslím že to tak i bylo :)

-> Honza M: mno vlecka by mela mit buchty dovnitr a kyvka ven... Myslim (ted si zas nejsem jistej...)

-> Syny: u kyvky jo, ale u vlečky ti to tam drží to šikmý rameno. A něm se ti to nepřizpůsobí. Teda jenom pokud je v něm vůle do strany což by neměla být.

-> Daves: Přesně to samý to dělá. Když s tím točím tak to hází převodovkou

-> Honza M: jakto? Kdyz je otocis v tej buche tak se to to bud zmensi nebo zvetsi (ted nevim jak to vlecka ma mit) to sikmi rameno se te v silentbloku prizpusobi... Neviim - zda se mi to logicky, ale mozna je to blbost... Je to jen napad...

Tohle se mi stalo taky, obě poloosy byly zacvaklé a na jedné straně mi to o 4mm přebývalo. Nešlo to tam za boha dostat a když se to podařilo, příčilo se to a nadzvedavalo to prevodovku. Ale delal jsem to na aute, kde nebyla gometrie, takze nakonec jsem to vyresil popustenim pricky (cimz sly vnitrni uchyty ramen víc k zadi auta), coz melo za nasledek vychýlení ramen vic do stran. Pak uz se to vlezlo.

-> Honza M: Vůle by tam měla být vždycky už jen pro to že když je poloosa normálně namontovaná tak nesjou kameny v dotyku s unašečema takže tam nějaká vůle je i kdyby byla minimální.

Dušan 28.09.07 09:49:08 napsal:
-> Shade Nouf: Jinak to že je převodovka níž na to nemůže mít vliv, musí tam být místo, ikdyž ta poloosa bude v rovině

Takže i když to je v rovině tak tam musí být místo jo? Kolik?

-> Shade Nouf: příčka je na rapidu 120 už připravená na 5q. Měla tam ten prolis takže v tom problém nebude.

-> Syny: podélný ramena sice venku byly ale to nemá vliv

To ALL: Motor tam není tak zkusím na ty poloosy poklepat aby tam zalezly víc. Má tam být malá vůle mezi převodovkou a unašečem i když jsou v rovině?

-> Shade Nouf: sedla tam a jezdi to do ted. Ma to tak AlVyb. Menili jsme napravu i s prevodovkou a nikdo to nevedel, ja v domeni ze je to normal jsem to tam nasilim ikdyz se tomu moc nechtelo narval. Jezdi to do dnes

-> Dušan: fakt jsi ji tam narval? A jak se ti to povedlo?? kdyt si tam ta převodovka nemá do čeho usednout, by musela při sebemenším propružení mlátit do příčky

-> Dušan: Ale i když by jsi otočil silentblok tak by jsi stejně podle mně nic neměnil jelikož by se všechno dorovnalo ve spoji obou ramen a jediné co by se změnilo je že podélné rameno bude vícenatočené vůči ose auta!

A podle toho jak to vypada tak opravdu nemé naraženou polosu až do konce vím že když jsem to sám měnil tak přesně takovouhle vzdálenost přes unašeč to dělalo.Skus vzít dřevěný špalek a trošku pobouchat na držák tripoidu u převodovky a uvidiíš jestli se pohne nebo ne.

-> Shade Nouf: věř tomu nebo ne, ale narvat tam ten Q jde, už se mi to povedlo, protože nikdo netušíl je je v autě vlečka z garde . Jinak to že je převodovka níž na to nemůže mít vliv, musí tam být místo, ikdyž ta poloosa bude v rovině, stane se to třeba při plným zatížení a propružení atd. Podle mě to chce použít mírného násilí pomocí gumové palice

-> Honza M: to bude asi ten problém. Pokud vím tak rapidy 120 měly 4q a né 5q, takže jestli jsi tam vrazil 5q, tak mi zaprvé nejde do hlavy jak jsi tam tu převodovku vůbec dostal, protože bys musel měnit i příčku převodovky, ale tu jsi neměnil(příčka na 4q nemá vybrání). A za druhé, to že ti to nesedí je prostě blbost, musí to sedět, určitě jsi nezarazil ty poloosy natěsno až k převodovce, ono tam jde docela ztuha. A jinak máš už v autě motor? Jestli ne, tak převodovka bude o dost níž a tím pádem ti to tam nejde, pač normálně je převodovka krapet výš nad unášečem a tím pádem má poloosa delší dráhu než když bude spuštěná.

snad jsem neřekl nějakou blbost :)

-> Shade Nouf: poloosy tam jdou i bez motoru

-> Martin14: zřejmě myslel silentblok na podélnym rameni, ale nemá takovej vliv na rozchod nápravy.

HonzaM píše, že měnil jen převodovku, takže s nicím než s převodovkou a poloosama nic nedělal. Tudíž chyba bude zřejmě v poloosách jelikož převodovky jsou všechny stejný

-> Syny: Jak prosim tě otočit ty se snad otočit nedají!!!!A i kdyby tak na to snad nemají vliv ta vzdálenost záleží na uchycení příčných ramen!!!

Nedal si opacne podelny ramena?

-> Gryzly: jo je to rapid 120 rv 86. Ale ta příčka a polosy tam byly. Měnila se jen převodovka. zítra to vyfotím z pohledu od poloos

-> Honza M: ne vyfot to zvenku, pohled na víko převodovky a začátek poloosy. z vrchu to neuvidíš. kterej to je rok? to auto. Co vím tak to je Rapid 120, takže jistá podobnost s Garde tu je.

-> venni: to se dá vyfotit? Vrchem od spojky? Tak leda zítra....

-> Honza M: tripody vyskoceny nemas ?

-> Honza M: ukaž fotku jak to máš zacvaknutý v převodovce

-> Pavel P.: příčka se neměnila. Ta zůstala stejná. Je to eMko.

-> Saky: Myslím že zacvaknutý to je. Kroužek jsem tam dával a poloosa nejde ven ani dovnitř takže to v tom kroužku snad bude?

-> Dušan: Druhá už tam je. A je tam tak na těsno že se s ní nedá ani hnout doleva doprava

-> Honza M: změř si kolik místa máš na druhé straně, jestli to nemáš posazený šejdrem

a mas je zacvaknuty v prevodovce? je tam takovej pojistnej krouzek kterej musis prekonat..

nemáš tam příčku z garde?

.

čím to může být? Je to jako by bylo málo místa mezi převodovkou a ramenem. Přitom měněná je jen převodovka a poloosa sedí na kroužku protože nejde ani dovnitř ani ven. Přitom tam nasadit nejde....