Huceni prevodovky

Až si rozebereš 4-5 převodovku budeš v obraze, ale ted bude asi jednodušší tam dát celou nápravu i se skříní. Kámošovi na vlečce podle něj tak strašně hučela skříň, že se s tím víc jak 80Km/h nedalo jet, tak jsme mu ji zrepasovali a prej to trochu přestalo. Já říkám to není možné, vždyť tam máš všechny ložiska nové, vymezené vůle. Tak jsem se s tím jel projet a zjistil jsem že celé jeho hučení v převodovce je hučení ložisek zadních kol.......to on nepoznal....a skříň jsme dělali zbytečně....

-> jate-line: hučívá ložiskou Núčko? nejak nevim, ktery to je pripadne, jak zjistit esi sou spravne vymezeny ty vule? Prevodovka je asi posledni vec na sade, kterou sem nerozdelaval, takze potrebuju zasvetiti, i kdyz premyslim esi se na to nevysrat, strelit a nacpat tam suchou napravu.

Nejvice co hučívá je soukolí, ale pokud je v pořádku a vše dobře vymezeno, tak ještě hučívá ložiskou Núčko.

-> petr s: seridit co a jak? nebo kde najdu jak? Anebo no

-> Klubko_: Seřídit nebo už to má skřin za sebou a nové soukolí

Mam v aute nove mokrou 5q s puvodnima poloosama, akorat kameny sou z poloos, ktery byly u te prevodovky. No kdyz jedu, tak ta prevodovka huci, jak ve starym autobuse. Kdyz sem ji mel venku, tak sem mel pocit, ze mrkev ma ponekud vuli oproti te 4q. Dela to pri vsech rychlostech. 1. rychlost zaradim jen skoro jen kdyz stoji. Nekdy se ji tam nechce vunec a spadne tam az kdyz trochu opvolim spojku do zaberu. 2. tam jde nekdy hur. Zpatecka nekdy dela to samy, jak 1. Nejvic me sere to huceni. Poradte, co by to mohlo byt, pripadne co s tim. Napadaj me ty velky loziska u diferaku. Anebo spatne vymezena vule tesnenima na prirubach poloos. Spojkovy lozisko je novy.