Jde hůř řadit dvójka

-> Crestik: vypadal dobře,jako origo díl - ocel a bronz

-> zdenekz: a je to něco kvalitního, nebo nějaký obarvený hliník z rýžových zemí?

-> MerHanz: PP90 je zase šíleně hustá v zimě a odešel mi na ní synchron. Teď mám 80W90 a myslim že je to lepší, ale taky myslim že tou PP80 taky nic nezkazíš.

Synchron koupíš za 140,-Kč,otázka zda to bude ono.

-> Labros: a není ta PP80 moc řidká, třeba v létě, když se jede dál a krapet to mažeš?

-> Martin/125/: Tak to máme stejnej problém. Výmněna oleje nepomohla, ale já tam lil PP90. bude to špatnej synchron. Proto koukám po jinej převodovce, nebo ji nech někde udělat.

-> Martin/125/: to spíš v převodovce, když totiž pustíš spojku, tak se roztočí hřídel v převodovce. Tím způsobem jak doporučoval Havlík změříš olej tak, že za zadníma sedačkama odklopíš poklop uprostřed, pod ním je převodovka, na ní je takovej komínek kterej má nahoře plastovou zátku, tak tu vyndáš a pokračuješ podle Havlíka.

jo,a kde je jako na to ten šroub?Co mám vyndat,abych zjistil jestli tam vubec je olej...jo a taky když stojim na místě,mám zmáčklou spojku,tak to vrčí krásně potichu,ale když ji pustim,tak tam hučí asi nějaký ložisko,asi na spojce...nebo to může dělat neco v ty převodovce?

-> havlik: tak to je třetí způsob, to sem ani netušil

-> Labros: ne myslim pomocí měrky oleje kterou tam strčíš po tesnění s tim že je trošku našikmo ve směru jízdy a mělo by to bejt 8mm na horní rysku

-> havlik: já nevim jak píše Andrt, myslíš pomocí kontrolního šroubu?

-> Labros: a nebo to udělat tak jak píše andrt že

-> Martin/125/: PP80, stejně si nejdřív vyrob měrku podle návodu z knížky od Macha, kterou si najdi tady na webu nebo to možná někdo zná z hlavy

Napadlo mě že bych ho vyměnil...jakej olej mi doporučuješ?

vůbec nevim kolik tam toho oleje je,a jakej je a nevim ani kdy byl měněnej...

synchron na dvojce je bohužel hodně citlivej a odchází... oleje máš dost? jakej tam máš?

jo za studena i při řazení nahoru

Jde mi špatně řadit dvojka,zejména za studena...a nebo i za tepla ale při podřazování,myslím že to bude asi synchron...pomohla by výměna oleje třeba v převodovce?Nebo čim by to mohlo být?