Převodovky Ivan Sixta

proč by to Sixta někam zadával,když má k dispozici mašiny ve škodovce??
nevim jak ted ale když jsem mu řekl tenkrát o SP 4,44- převařeném z kila,tak mi řekl že něco takového(takovou sračku)by do převodovky nedal - že to buď vyrobí sám,nebo ať si to odvezu,že na to záruku nedá a ty výroba od něj byla...no zadarmo to nechtěl:-)
jinak já jsem spokojený s převodovkou

->Bruno:Kalmaři si to dělají sami a Sixta to udajně někam zadává

Namyslim, zeby byl sixta nejak moc drahej. Rozbork sborka prevodovky stala asi 1500,- material jsem mel vsechen svuj. Nicmene v te prevodvoce pri nerovnomernem volnobehu neco rachta, ale zatim nezpusobuje zadny problemy (cca 10tkm). Sixta to sije jako bata cvicky je otazka, jestli na tu praci ma tolik casu, kolik potrebuje. Prevodovka treba od Sipose mi prisla subjektivne lepsi, ale prace byla drazsi (a netekla).

-> Bruno: No predpokladal bych, ze si je kazdej vyrabi sam, ale proc je v tom rozdil 10tis, tak to netusim. Ja mam starej dobrej origo a jenom nove lamely prave od sixty, takze ti rozdil v tom jak fungujou nepovim.

-> petr s: Na obou stránkách ja napsaný že jsou lamelový

-> Bruno: A není jeden kolíkový a druhý lamelový?

Můžete mi někdo vysvětlit proč samosvor u Sixty stojí 25 litrů a Kalmar to má za 15? To si to vyrábí každej sám nebo nevíte proč je v tom takovej rozdíl?

-> TTomas: Jednotka delsi by byla fajn, to jo, jenze to musis dat rovnou i dvojku a hned ses o 6 tisic vejs s minimálním přínosem...

-> vhml: na tu tvoji 1.4 by to bylo fajn. Ja si teda myslim, ze je treba hodne dulezite mit delsi 1 a pak navazijici kvalty...nebo minimalne jak pises 3-4-5 kratka...ale zalezi co s tim chces jezdit.

->TTomas:No teprve začínam stavět,jen se ptám kde co a jak abych měl představu
Ale dík

Taky přemejšlím, že bych si to od něj nechal udělat. Jenom 3,4,5. Což by mohlo bejt za 9 tisíc a složit si to složím bez problémů sám. A myslím, že 9 není špatná cena

-> CERHY: JO udela ti to komplet. Zavolej mu a domluvte se. Je s nim dobra domluva. Pokud to ale opravdu chces na zavody, tak si nech nejdriv odbrzdit motor a rozmysli se co presne chces jezdit. On ti pak podle toho spocita prevody.

No to by šlo.Takže tam dělá i synchrony a ložiska??myslim výměna..

Pokud mas prevodovku, tak on chce za rozlozeni a slozeni 3tis(vcetne GO) a 2 kolecka na jeden prevod myslim, ze snad taky 3tis. To mas za komplet skladanou a spocitanou prevodovku pro danej motor i s praci cca 15tis. Coz si myslism, ze neni zase tak moc. Jinak jeden muj dobrej znamej ho jezdi uz dlouha leta a rika, ze se mu nikdy behem sezony nevysrala. NO a behem zimni pauzi, to k nemu vzdycky da(zaplati za Go 3000) a jezdi zase celou sezonu dal. JInak to umi udelat i do 48 hodin(nebo to alespon bejvavalo). nevim jak je ted na tom s casem.

Jinak sem toho názoru že si za kvalitu radši připlatím než abych dělal repasi po každým závodě

No chtěl bych čtyřstupňovou převodovku na vlečku se stálím převodem mze stovky(4,44) a krátkejma převodama nejlíp s rovnejma zubama

-> Kurvapes:

Je to asi tak jak říkal ještě za komára jeden známej Vietnamec o zeleném čaji:"Móc dobrý,ale móc drachý."

Sixta je asi nejznámější,ale zdaleka ne jediný,jeho práci neznám,jinak co jsem slyšel tak dobrý jsou ještě např.Bartášek,Fabík,Kašpa r atd.ceny asi budou dost podobný i když Sixta bude asi nejdražší

Od Sixty jednu prevodovku mam a dost znamejch ho jezdi cele leta a je to to nejlepsi co muzes sehnat, ale taky za to musis zaplatit. Co konkretne si od nej chces nechat postavit?

Má s tím někdo skušenost.Kvalita atd??