Problem s Thv

-> llukass: aaa tak to sme si asi ted nerozumeli, ja mam 11zubu max drahu, brzdi to snad uz od 3tiho, reso na tri zuby dam a protacim buben a nastavuju lanovod doku nezacne mirne pribrzdovat

-> aDAm: na 11 zubů je hodně, zkus to líp zeštelovat, tak na 4 zubě aby to zašlo brzdit.
mě taky začli blbě brzdit brzdy na rapidu ,tak jsem všechno odvzdušnil, vyměnil hadicu na podtlak a nic. pak mě napadlo pořádně poštelovat ruční brzdu a pak to bylo super:)

-> 105: udajne je, pry ty nove nekdy moc nevydrzi, rok a smitec.

-> llukass: rucku sem steloval, sice nacvaka 11zubu misto sedmi ale myslim ze kdybych ji nastavil na 7 tak uz zadek brzdi i dole, ono si cely ty brzdy sedaji tak nevim.

jinak dneska sem poladil ten cudl nahore na posilovaci a zacalo to brzdit jako druhe auto tak snad to bylo tim

jeste dotaz jemozny aby byl hbv po roce v haji?

-> 105: to je asi nejjednodušší, vytáhneš stará střeva a zasuneš nová. Poptej se po tom

-> petr s: no to me bylo taky prave divny -> pavlas: prave podle tohodle sem se ridil -> FORM: no to by bylo reseni pro me

-> 105: Občas se dá koupit celý vnitřek, vyměnit gumičky se taky dá, ale nesmí být válec vyběhaný.

Jako už jsem pár válců dělal a tohle fakt emkový gumičky nejsou. Podívej se semhle: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=427 .

-> 105: Je to sada na M ale asi máš jiný vnitřek

-> pavlas: no a ta zenska v krame me rikala jestli mam emko.. ja na ni ano ... a na tym stitku co je k tomu je napsany od data vyroby 7/83

-> 105: To, cos koupil vypadá jako sada na THV z užovky a ještě se mi tam dva kroužky nezdaj. Předpokládám, že máš emko, a proto to ani nezkoušej skládat a kup správnou sadu.

-> llukass: tohle sem cekal ze nekdo rekne no ja uz na novej nemam ted

-> 105: kup si novej válec a nereš kraviny

v sade je
1ks prachovka
1ks krouzek pistu
1ks manzeta 11X19
1ks h-krouzek
2ks ventil
2ks tesneni ventilu ..
a je tam napsany za predpokladu spravneho kovoveho pistku

kdyby ste byli tak hodni a pomohli by ste mi kam patri

no ted mam broblemn rozdelal sem hbv koupil gumicky na repas ale oni sou uplne odlisny.. vubec nevim ktera kam patri

-> aDAm: dik za radu

-> aDAm: a co takhle doštelovat ruční brzdu? Na kolikátým zubu ti brzdí?

-> Fifa: THV mam novy a tusim ze tam zadna pojistka ze spoda neni.

-> 105: nahore na posilovaci je takovy cudlik ktery tlaci do hlavniho valce a ten cudlik se da sroubovat nahoru a dolu, nastavuje se s nim vule mezi posilovacem a thv

a bhv mam starej asi rok

mam stejnej problem odvzdusneny ok . s kamosem sme to delaly asi 3 hodiny aj s odvzdusnenim valce nic netvrdne brzdi to az dole ale uplne napytel :( mam 4 + novy desticky + novy kotouce+ vzadu v bubnech vsecko novy.. nevim co uz s tim ze je stelovaci tycka u pedalu to vím ale ze je z vrchu na posilovaci to mi teda nic nerika nemate nekdo fotku co je na posilovaci? dík

-> aDAm: Jinak moje MB(4 pisty na propojkach a 22 prasata) brzdi taky stylem ze po par slapnutich tvrdne pedal. Predek je najisto odvzdusnenej dobre. Jeste furt premyslim o preodvzdusneni zadku, ale nejsem si jist jestli to pomuze. Nerikam ze to brzdi blbe, to ne. Ale prece jen to tvrdne.

-> aDAm: Jen dotaz, jaky mas THV?Ma pojistny krouzek na zajisteni valecku? Jestli jo tak vesele serid tu tycku v posilovaci, jde to celkem snadno. Staci jen oddelat valec a na hadicich a trubkach ho kousek odehnout, ale to urcite vis. Ta tycka na kroku udela hodne. Pokud mas valec bez pojist.krouzku muze se stat ze si "sedne" a pak to muze po serizeni tycky brzdit porad.

a nebo mam trosku postelovat ten cudlik nahore na posilovaci? ten dole sem uz posteloval a zkratil se chod pedalu o nejaky ten kousek.

mno takze dneska sem s autim konecne trochu popojizdel a zjistil sem ze ty brzdy asi nejsou ok. kdyz je chciply motor tak se daji naslapat ze pedal ztvrdne ale ne v cele sve draze ale az tak od 2/3 a dalsi zjisteni je ze brzdy sice brzdi ale az nekde dole za polovinou drahy pedalu.

jsou nove predni kotouce a desky, zadek je puvodni ale pravdepodobne prehazeny. muze to byt dusledek ze si brzdy jeste "nesedly" ?

-> Matsoft: fajn tak ten dole na pedalu poladim, to neni problem, pedal mam stejnak ted venku protoze se mu musi trosku domluvit do tvaru at neni blizko spojkoveho.

-> aDAm: dole.... ja to mam taky jak kdyz slapnu do ho*na a pritom vsecko novy.....

-> Matsoft: sroub na posilovaci nahore? nebo dole u pedalu? samostavy by nemely delat problemy, ty by mely chodit, teda aspon kdyz sundam buben a zatahnu rucku tak se pakny rozjedou a kdyz se rucka povoli zpet tak se vrati jen o kousek, takze je samostavy zastavi.

Takze hydraulicky okruh by mel byt ok? jen ten posilovac seridit jo?

-> aDAm: podle toho jak mas serizeny ten sroub na posilovaci.... a taky podle toho jak ti chodi samostavy......

mno takze sem si vcera poridil novy THV, dneska ho nahodil a obehal cele auto a odvzdusnoval, vypada ze to je bez vzduchu, ze to i jako brzdi ( seslaply pedal a ja zapacil za naboj metrovou pakou a zkousel jestli se protoci ale drzelo) ale ten pedal se mi zda furt nejakej mekej, kdyz je vyply motor tak se da naslapat ze ztvrdne ale ne v cele draze ale az tak cca od 2/3 - 1/2 chodu. Je to ok?

-> spartra: samozrejme se to muze stat, jako u kazdy soucastlky, ale je na to 2 roky zaruka, učtenku si schovat

-> Tom.t: ale tak jo jdu pro novej ale ted maj vsude zavreno

-> Tom.t: jenom on ten novej bejvá na tom za rok stejně, když se nepovede

-> aDAm: jak uz tady bylo milion krat receno - starej valec vzit a hodit nekam do prdele a koupit za par set novej a mas klid...
se starym je zbytecny se srat a uvahy typu " to sem blazen, dyt to jeste predtim brzdilo a že by byl ted na píču?! " jsou v tomhle pripade k hovnu...
proste koupit novej, nasadit a jet, se budes srat se starym a akorad mines hromadu brzdovky a efekt zadny

a jeste teda doplnim poznatky k tomu THV, kdyz sem naplnil nadobku a odsrouboval horni trubku a nechal pedal volne tak kapalina normalne vytekala, ale kdyz se zacalo slapat na pedal tak prestala, coz asi dobre neni co?

jinak THV sem opet zkousel uz uz to vypadalo ze je to ok ze to funguje a pak zas nic tak jedu v pondeli pro novy :(

hele a je mozne ze by thv tekl, nateklo do posilovace a pres tu hadici neco do sani? protoze kdyz sem sundal hadici na podtlak tak v ni neco bylo a kdyz sem mel nastartovany motor tak se z neho nejak divne kourilo a po case prestalo

-> llukass: no jasne ale nerad bych si privez novy valec a ejhle stejny problem...

-> aDAm: tak mohlo by to možná být tím, ale já bych na tomhle rozhodně nešetřil, brzdy jsou důležitá část auta, a pokud jsi měnil gumičky tak na 90% to podle mě může začít tak po roce týct. Pokud dáš nový válec tak máš klid

-> llukass: mno praveze on netekl, jen sem je projistotu vymenil.

dneska sem se na to byl zase kouknout, zase sem ho rozebral komplet, procistil a slozil podle andrta, namontoval zkusil a jak sem tak slapal na pedal vsiml sem si ze mi narazi do volantovky tudiz neudela plny chod ale tak cca 2/3, tak sem pedal trosku vyhnul dostrany a vypada to ze tohle je ten problem pro co nefunguje. co vy na to? muze to byt tim?

-> aDAm: kup si novej a máš klid, cena se většinou pohybuje kolem 600,-kč, měnit gumičky nemá smysl, protože to vydrží jen chvíli a pak to začne týct

no zkusim ho jeste dneska rozebrat a vyzkouset kdyz nepude tak asi v pondeli pojedu pro novy :( akorat je divne ze chvili fungoval a najednou nic ani tuk, v podstate ani pres neho netece brzdovka, predtim kdyz sem nalival kapalinu tak to teklo pres valec do vsech okruhu a ani se nemuselo slapnout na pedal

-> Tuxik: tak jsem se prepsal no

-> Matsoft: frakokov mozna... ve 2R fragokov 395Kc

-> Tuxik: FRAKOKOV V AUTODILY KRC 690

-> Matsoft: nebo taky 1800 u Rosičky,,,

-> Matsoft: dokonce 114595012 VÁLEC BRZ.HL.D19 S POS.-D 249,00 19,00 296,31 ale to je nemecka druhovyroba

-> Matsoft: ale ja vim

-> havlik:

-> Matsoft: kvalitní příspěvěk