bubon vlecka

-> PeterP136: teda..v katalogu som vlecku nenasiel...myslim konkretne to spojenie ramien

-> PeterP136: v autodieloch maju hovno a v katalogu je uvedene ze srob...rozmery jaksi ee

-> rolls: V autodieloch asi najlepsie, iba ak by si vedel o dobre vybavenej predajni spojovacieho materialu. AKurat v autodieloch som zatial videl len skrutky na kyvku a na vlacku su kus pridlhe len neviem o kolko, v katalogu to najdes.

-> Skoda RBK: boh ti to odplati na tvojich detoch
uz to iba najst

-> rolls: M14x 1,5 x 90

ludkovia...netusi niekto ake sroby idu na spajanie pozdlzneho a sikmeho ramena? uvital by som nejake rozmery...netusim co to mam vlastne zhanat... dakovala dobrej dusi vopred

-> Skoda RBK: no co uz

-> rolls: ee bohuzial

-> Skoda RBK: presne...suchu 5q 4,22

-> rolls: no tak dedko ma iba ramena v garazi bez prevodovky
a jeden počmehút má suchu 4q ale 5q tu nema nik co ja viem, ale ty si chcel skor 5q suchu s prevodom 4,22 vsak?

-> Skoda RBK: btw...nemas tam poruke na predaj suchu prevodofku 4.22? ale ten dedko za basu vina?

-> Skoda RBK: tiez pravda...hodim ich na povalu ked ich nigdo nechce hadam o par rokov to bude nedostatkovy tovar

-> rolls: nojo tak dik za ponuku ale si daleko a rysuju sa mi 2 zdrave kusky od nas z RK len musim ukecat deda a za bednu piv budu moje.
Radsej si ich nehaj mozno sa ti zidu este clovek nikdaj nevie

-> Skoda RBK: do ziadnej...len treba odkrutit tie sroby co spojuju sikme a pozdlzne rameno...inac su o.k. teda treba ich opieskovat atd ale inac pouzitelne

-> Tom.t: šak do rezervy ne?
-> rolls: ale bývaš moc delako, do akej miery si ich uz stihol zmrzačiť

-> Tom.t: hus potvoro

-> Skoda RBK: šak máš odomňa tak načo ti su

-> Skoda RBK: mno...a ja viem? kolko si ochotny dat?

-> rolls: za kolko?

-> Vojtik: vsak ja nenicim...len nemienim znich vytahovat tie sroby....keby to niekto chcel tak su kdispozicii

-> rolls: stejně bych ale šikmý ramena neničil a nevyhazoval

-> havlik: woe...ja uz ramena mam vystuzene a vpozinku...ja v podstate potrebujem len unasac poloosy klby atd

-> Vojtik: on je rolls trošku zvláštní ale asi myslel podélný ramena a pokud ne tak nevim proč si kupoval vlečku

ty nebudeš potřebovat šikmý ramena??

-> Vojtik: no ja ramena nepotrebujem preto ma to ano moc netrapi...co sa tyka toho plechu tak to mas pravdu..vcera som stihol jedno dat dole teraz prave pracujem na druhom. inac ramena som musel rozdelit tak, ze pozdlzne som totalne odflexoval a nakoniec som odflexoval tie sroby

-> rolls: tp jsou typické problémy při rozborce vlečky, až dáš tamena od sebe, tak bude ještě sranda vytočit torza šroubů ze šikmých ramen a po ukroucení zároveň s ramenem následné odvrtávání a opravování závitů. Velice často bývá velicemoc přirezlej štít brzd a krytka ložiska k šikmému rameni, zrovna včera jsem cvičně rozdělával jednu půlku vlečky, co mám doma schovanou na generálkování a vším jsem si opět prošel, už mi chybí jen vytočit ty zalomený šrouby z ramene...

-> Skoda RBK: aspon ze tak

-> rolls: ked bubon nebude prisrobovany tak to vadit nicomu nebude videm som dost aut co to tak malo asi z vyroby ze neboli prisrobovane

no bubny uspesne dole...inak ako odvrtanim tych srobov to neslo...pricom sa mi samozrejme podarilo dokurvit ten zavit kam ide ta sroba? blba otazka...asi bude velmi vadit ked bubon nebude prisrobovany vsak?

inac...rada ze pouzit dlhu trubku na odmontovanie tych srobov ako je spoj pozdlzne a sikme rameno je pekna...pouzil som asi tak 1,7 m dlhu trubku..problem je, ze v orechu zostala hlavicka tych srobov..to sa este da predychat...ale ze neviem oddelit tie ramena od seba to uz nasere...jedno slo ale druhe ani za boha...proste je to zrastene dokopy kurva no a to nehovorim o tyh imbusoch na poloosy...zaujimave ze ziaden imbus tam nepadol tak, aby sa nepretacal a nekurvil tu hlavicku, musela nastupit flexa

-> rolls: tak aspon sme sa pobavili že

-> Tom.t: no ale si mi ty mongol nepovedal ze tak sa dole nedava bubon, kto ma rozumiet reci tvojho kmena? btw som ti vravel te to odflexovat viem bez poskodenia zavitu, tak sa aj stalo

-> rolls: vole keby som ti nevravel ze ta matka drzi len unasac dufam ze sa ti podarilo pri flexovani poskodit zavit na hriadeli, mno a mas o problem viac

-> havlik: jj tak som to robil aj ja zaskripotali a povolili

-> rolls: jo tak to se snaž metrovou trubku a možná i víc a ono to povolí

btw..ma niekto radu ako odmontovat sikme ramena od pozdrlnych? ani za boha to nechce ist dole

no keby na tom bubne nebola nasrata zlta tuning farba tak by som si tie sroby mozno aj vsimol

-> rolls: nojo to je jedna nesporna vyhoda vlecky ze nemusis pouzit stahovak na bubny
ale teraz to spravne know how uz poznas

-> rolls: Tak sup sup, tie kuzelove skrutky pekne odskrutkuj (alebo odvrtaj ak su prilis zahrdzavene). Dalej v bubne su dalsie dve diery so zavitom do tych pichnes skrutky a utahovanim vytlacis bubon z naboja.

-> havlik: jj...asi mi z toho tepla uz hrabe

-> rolls: myslíš jako na kyvce

-> Pavel P.: no ked ja somar som si myslel ze sa to robi ako na vlecke, nasadit stahovak a davaj

-> rolls: tak to sundej buben a potom stahovák nasaď znova a stáhni unašeč.

-> PeterP136: odflexoval matku na bubne...myslim vonkajsiu...nasadil stahovak a utahoval

tos uříznul matku do drží unašeč?

Ale vazne co si vlastne porobil?

-> PeterP136: nie kua..som myslel ze najprv bubon a potom ostatok

no dufam ze som cosi posral kua

-> rolls: Fakt ako pise havlik, tie skrutky si odskrutkoval?

Moze to byt zaseknute na pakniach ale ja som bubny daval dolu len skrutkami do tych dier na bubne ktore na to sluzia. Pri vlecke netreba ziaden stahovak.