Nasazení spojovacího hřídele

Takže vyřešeno. Při vysunutí motoru šla ven i ta hřídel, jenomže ten kroužek zůstal v těch drážkách a trochu se tam "rozložil". Naštěstí se ho podařilo vyndat háčkem, který sem udělal ze struny od plynu. Jěště sem to důkladně vyčistil, jestli tam nic nezůstalo. Dal sem novej kroužek a konečně nasadil motor. Ještě jednou dikes všem za rady.

-> jackkie: no je mozne ze ho uz ani nenajdes...nalej do prevodovky olej a vypusti ho ...mohol by vyst spolu s olejom..no neviem

Díky za rady. Drážky jsou čistý a nerozmačkaný, ale neni tam ten pojišťovací drátek. Tzn, že z toho vylítnul při vyndavání. Zkusím se tam teda kouknout pod spojkovým válcem. Jenom se bojím, že tam zůstal viset až vzádu, protož to do těch drážek částěčně jde
.

-> aDAm: ta tycka velmi rada vyleti z prevodovky....ked sa neopatrne vybera motor...

-> jackkie: musis dat dole s prevodovky spojkovy valcek a tam uvidis spojku v korej budu 2 poistne drôtiky....moznno ten druhy tam uz ani nebude...pac je mozne ze pri vytahovany vyletel...no neviem...tam uz potom uvidis co treba robit...vytiahnes drôtik ...das dnu hriadel a das ho naspet...

ehm a nedela se to nahodou naopak? prvne tycku do prevodovky, pac tam je dratova pojistka....

blba otazka: nemas tak zaklaplej ten pojistovaci dratek v tom mezikusu?? Jinak bych se kouknul po drazkovani jestli neni nekde ucpany, popr rozmackly

Ještě upřesním Š130 Rapid.

Ahoj, mám takovej problém. Při nasazování motoru nejde zasunout spojovací hřídel do převodovky. Na jedné straně jsou drážky a osazení do lamely a setrváku. To je sesazený dobře. Ta druhá strana s tis.hranem jde nasunout jen z části. Je tam cca 10mm pak zápich a pak cca 25 mm. Potřel sem to vazelínou a zastrčil. Když sem to vyndal, tak je vidět, že ta osa tam sedne jenom na prvních cca 6mm a dál prostě nejde. Pls. poraďte někdo co s tím.