vlečka s kykovejma pruzinama

Tak jo díky moc za pomoc...měj se

-> Boga: To už by bylo hodně nízko s těma 130kovýma.Jestli budeš převařovat příčku,udělej to o 10mm,ja jsem udelal 15 a to už jsou kola rovně.Radši at je tam malý ačko,do 1,5 stupně se to jeste sjíždět nebude a bude to líp sedět.

s tím že se uchyty na příčce vyvyří výš se počítá...o kolik si to vyvařoval ty?

Jo top je fakt...pude to na doraz do kastle

Takže pokud bych tam nechal 130domky tak bude snížení jeste vetsí ze jo...jinak by se tím nemelo nic zmenit ne?

-> Boga: Nekurví,proč by mělo?doraz te napravy nikak neposouváš aby to mlatilo o doraz tlumiče.

Jo tak dík... a nekurví to pak tlumic? ten je prece o dost delsí?

-> Boga: Doporučuju zesílit ty dvě packy co tam jsou a dodělat další 2 ,nebo vyřešit podvěs nějak jinak než přes ten tlumič.Třeba tím textilním páskem jako to mela gardečka.

Jo tak dík... a nekurví to pak tlumic? ten je prece o dost delsí?

Takže 120 domky s tím že budou ovařený?

-> Boga: No ta miska ze 120ky má takový 2 packy,aby nevypadl ten vnitřek s tím silentblokem a tlumičem ven.Protože to vlastně přes ten tlumič tvoří podvěs,tak je potřeba ty packy zesílit a dovařit tam jeste 2 nové aby bylo zajištěný že to třeba pri skoku nevyletí z kastle ven.Určitě by to fungovalo i bez té upravy,ale ja jsem to tam pro jistotu dovařoval.

-> Boga: Podívej se na Ivanovu 105ku,tam jsou i ty maličký 13ky a je tam kyvková pružiny.Jízdní vlastnosti budou minimalně o třídu lepší,ale budeš mít na zadní nápravě ačka asi 2,5 stupně a budou se ti sjíždet pneu zevnitř.Ja jsem to vyřešil převařením úchytů ramen na příčce převodovky,tím odstaníš ačka,sjíždění pneumatik,ale shoršíš jízdní vlastnosti v zatáčkách.To si musíš vybrat co chceš,ja jsem šel cestou delší životnosti pneumatik a mírně horších jízdních vlastností,takže jsem převařoval příčku....

-> Vrba: Jak máš upravenou tu misku...tím myslíš domeček nahoře?

-> Boga: Mám to takhle řešený na zadní nápravě z důvodu,že 120kova pružina je tvrdší než 130kova a zadek se tak moc nenaklání.Je to sestaveny z upravené misky ze 120ky,120ková pružina a 130kovy přitvrzený tlumič.

-> havlik: ano, dopredu by se hodily o neco kratsi

-> Matsoft: to víš ono stačí přehodit vepředu pružiny

-> Boga: bud rad ze mas zadek vysoko. vetsina z nas se potyka s efektem motoroveho clunu....

Ahoj možná budu vypadat jak blbec ale myslím že tady někdo měl na vlčce kyvkvý pružiny kuli tomu aby to dostal co nejníž...máte s tím zkušenosti? Vím že jsem to nějak po začátku zkoušel a bylo to docela na nic 130 tlumic byl moc dlouhej. Jaký musí byt tlumice 120/130? Domky 120 nebo 130...dík za každou dobrou radu...vím že na jízdní vlastnosti to nebude mít zrovna dobrej vliv ale mám ten zadek strasne nahore....poprípade bych poprosil o volnou dýlku 130 pruziny aby to bylo akorát ke kolům R13 a 45profil...