Servo

-> RomanT: tak to už by předělal jen držáky.

-> K.o.l.d.a.: jo ještě něco - pokud to chces do fava tak ti ten hreben nepasne na napravnici, protoze je to delany na napravnici benteler :) Ale to uz je detail kterej se da vyresit

-> K.o.l.d.a.: gtady mas podrobnej navod :) pokud bys to delal z novejch originalnich dilu, tak bys byl frajer

www.feliciaklub.cz/?id=r_ servo...

www.feliciaklub.cz/?id=r_ servo...

-> RomanT: Já právě na aukru objevil jedno z 1.3, ale asi to nechám plavat, protože jednak je ze Vsetína, což je pro mě na konci republiky a jednak nevěřim tomu, že to bylo komplet, tedy třeba i s tou tyčí... Radši budu pátrat po nějaký bouračce, nejdřív to omrknu jak je to tam naskládaný a pak bych to celý vymontoval...

-> K.o.l.d.a.: Slusnej volnobeh Jinak ano, musi se vymenit i tyc, protoze vlastni teleso toho serva ma proste jinou diru - klasika je, ze je to tisicihran, ale u serva je to tisicihran z takovejch 80ti procent a pak je tam rovna ploska - a ma to cely mym takovej dojem mensi prumer - ale udelat jde vsechno - akorat budes mit problem se shanenim tech vecicek, protoze feldy 1,3 ze servem, to je vazne vzacnost - do cech se to nedelalo temer nikddy - ale na zapad jo :)

...vyměnit tyč až k volantu...to taky jo? Sakra pes to je věcí...achjoo..
Jedinýho čeho se nebojim je chcípání.. při 1800ot/min mi to snad nechcípne

fakt to neni prdel narvat servo na 1,3ku - musi se vymenit uplne vsechno - alternator, remenice, dat anpinak, vymenit tyc az k volantu........ navic ten motor na volobeh vazne muze chcipat - feldy co to mely tak k tomu mely udelany i ridici jednotky

-> K.o.l.d.a.: az to vykoumas tak dej vedet..taky sem o tom premyslel akorat nevim jak s uchycenim cerpadla...

-> bitmap: Myslim že ne Time

To bude sranda, az ti ten motor bude pri toceni na miste chcipat

Je mi jasný, že se musí přeházet všechny řemenice a podobný věci, to neni až takovej problém. Jenom mam obavy, aby se to tam všechno vešlo a pasovalo to tam. Čepy sou nový, řízení je promazaný...je to všecko tip ťop, ale skuste si ject zatáčky, vracáky a tak na širokejch gumách a hlavně se špérou...fakt nic moc Sice to truchu ubere na výkonu, ale zas přidá na obratnosti, nehledě na to, že tohle řízení je strmější..

Jo to je asi jediny dobry reseni prehodit celek.

tenhle web.skodateam.cz/gfx_phot os/.../PDSBPEXYQZWBUTEJGEA FWVHRXO.jpg

V Běšinách byl takovej ten oplastovanej Favorit s muzikou a koukali sme na to a má ho tam. Myslím, že tam měl celej motor z Feldy MPI a asi i hřeben řízení. Teď nevím, musel bych se zeptat kámoše na detaily...ten to zkoumal

Neco mi rika ze to pujde blbe az skoro nemozne. Navic musis vymenit i stavajici remenice na klikovce, pumpe a altiku pac tam by mel byt uplne jinej remen pozor vim ze je jeste o jednu drazku sirsi nez normal bez serva. Doufam ze se nepletu. myslim ze ti to pak potvrdi vic lidi. Radsi poradne promaz rizeni a povymenuj cepy a uz nepotrebujes servo.

Potřebuju dát servo z feldy Mpi do favorita... Zkoušel to někdo z Vás, jde to nebo ne? Budu vděčnej za každej komentář... Díkec!