praskání u zadního levýho kola :(

Jirik 23.05.07 14:51:47 napsal: -> Luděk: Upadlo to, páč u obézních mužíků nastává riziko přetížení náprav nad míru únosnosti.
tak to být Tebou jiříku,tak do žádného embéčka už nikdy nevlezu,jestli Ti je život milý

-> Luděk: Upadlo to, páč u obézních mužíků nastává riziko přetížení náprav nad míru únosnosti.

no,já jsem byl přímým svědkem tohoto přírodního úkazu (seděl jsem napravo vzadu) a otáčeli jsme se doleva a najednou to divně smýklo,já se praštil hlavou o pravý rám dveří,motor řval,auto nejelo a kolo bylo fuč ...

-> Saky: presne tak :) jedes, najedou rana - vidis jak te predjizdi kolo a pak to udela rach, auto se rozhoupe a zacne drit o asfalt

-> Syny: no prave ze ne... vetsina stastlivcu co jim upadlo kolo tvrdi ze normalne jeli kolo je predjelo a az po chvili to spadlo na tu poloosu .. bezne jedes potom po trech..-)

o víkendu to rezeberu a uvidí se. Pružina a tlumič jsou v pohodě, nikde rameno nedrhne...možná to budou ty kameny

-> Jirik : dík za vysvětlení

Ten pohyb je myšlenej při pérování.
A díky silentblokům na podélnejch ramenech se to taky částečně při rozjezdu pohybuje dopředu dozadu.

Semhlenc na tyhle čepy se dávají takové jakoby kostičky s dirkou uprostřed, ty se zasunou do do drážek v převodovce (dif.). Přenášejí kroutimoment a páč mají jednu stranu zakulacenou, tak se s nimi v drážkách poloosy pohybují nahoru dolů. Kdyby nebyly nohavice s poloosama přišroubovaný k ramenům, tak se v nich poloosa bude hýbat. aj dopředu dozadu (v kamenech).

-> Tuxik: aha, nebyl by nákej obrázek, nebo alespoň šchémátko, ať mám lepší představu?
-> Jirik : dělej si z amatéra srandu..na každýho jednou dojde

-> Reeaper: takovy vodici hranolky - na poloose je na konci cep, na nem jsou tyhle "kameny" a ty se zasouvaji do prevodovky

technická o jakých ´šutrech´ to mluvíte?

-> Zdeněk.: :jedna z možností posunutý kroužek ložiska na poloose,při propružení poloosa vyjede a dělá to dost nepříjemný zvuk.Zvednout auto a tahat za buben ,pokud vyjede ven( i s poloosou ) je jasno.

-> Zdeněk.: a nedre ti prachobycejnej plech kapsy o rameno ? Pri kyvu ramene... ?

-> Saky: vono spis pak uz to tvoje auto brzdi kdyz dres ramenem o asfalt A kolo je setrvacnik => predjede te... Kdy dostanu tu nobelovku?

a nebo te jednoho krasnyho dne a nebude to tak dlouho trvat predjede vlastni zadni levy kolo-) to je stejne zajimava fyzika ze to kolo vzdycky to auto predjede-)) kde potom tu silu na rozjezd nabere kdyz uz ho nic nezene? -) to byl orisek i pro fyzikare na vejsce a zadnou rozumnou odpoved nesplodil..

-> charon: veruze! alebo prasknute uchytenie silentbloku..korozia ocele :D:D:D

Jako u kyvky to muze byt mraky veci :-)
Kameny, povolena savle, povolenej spoj s kostkou, tlumice, povolenej buben... Ale ja bych to videl na ty sutry

-> Zdeněk.: Zkontrolu, jestli nemas povolenej silentblo ramene v uchytu v kastli, me to podobnej bordel delalo taky a mel sem povolenej sroub co drzi rameno v kastli.

kivka ... ta ked nie je v 10000000% stave tak vzdy vydava nejake cudne zvuky

-> Tuxik: OK zkusim

ale sutry sou takovy bouchnuti - pokud to praska tka to bude neco jinyho... Japa tlumice?

-> Zdeněk.: zkus s tim kolem zakyvat, pokud bude neco mlatit tak to jsou kameny

kameny to asi nebudou

nedelaj to kameny?

po přejetí nějaké větší nerovnosti nebo příčného prahu mi vždycky u zadního levýho kola něco praskne, myslel sem že to bude prasklá pružina, ale ta je v pohodě...jedná se o kyvku. Prosím poraďte