doraz

konkrétně třetí fotka od začátku

tu gumu normálně vytáhneš a při nasazování je dobrý to pomáznout třeba lojem, jde to tam líp. Ještě lepší je ale převařit doraz ve spodním ramenu, zachová se tím měkost gumového dorazu a podstatně se zvětší délka pérování. Mám to vyfocený u auta ( VOJTIK 105-136-1,4) mezi prvníma fotkama, tak se tam můžeš mrknout

aha , a ako sa tie dorazy vyberaju teda ako su uchytene bo som to este nikdy nerobil stym alebo ho odrezat normalne jak je tam pilkou :D ?

no jasný.....normálně dorazy seřízni na polovinu...a nejlíp to pak zabruš na brusce abys tomu zas udělal kužel...aby to nevypadalo tak hnusně uříznutě....a máš po starostech

mam tu pripad jedneho nemenovaneho clena virtu co sa tyka dorazov.Pruziny su skratene ale dorazy nie v podstate to nanich sedi a pri jazde je to neskutocne nepohodlne a otazka je ci by nevadilo keby som proste tie rozy zrezal nie uplne ale tak aspon o polku aby to malo kde pruzit , dik za rdau