tunel na uzofke

-> Vojtik: no tak to je jina B-)))

sem myslel celej práh včetně výztuhy

-> Vojtik: prahy mam takovej dojem nejsou nosny prvek, to spis ty vyztuhy v nich, ale prah dsamotny ne...

-> patres007: jak bylo receno hodnekrate sezen si ten kus z emka a navar

-->patres007
Tak tohle jsem dělal před 14ti dny. udělal jsem tam díru, pak jsem vyříz kus tunelu z eMky, vyztužil to kolem a nabodoval ho tam. Ale díru v nosníku jsem nenechal v žádnym případě!!!!

-> Vojtik: mno ale on s tim chtel jezdit... A nevim - i tkahle bych mes strach - proto se do niceho podobnyho nepoustim - kord kdyz nemam COcko...

-> charon: U bodovaček je to trochu něco jiného, protože to je svařování bez přídavného materiálu.

-> Fén: No nevim, ja kdyz v praci kontruluju kvalitu svaru, zak svary rozbijim a dobrej svar je ten, kde se jeden material vytrhne z druhyho. Ale je pravda, ze mi tam varime bodovacima klestema a robotama, cockem malo veci,

-> Vojtik: Svar nebude nikdy pevnější než svařovaný materiál.

-> Syny: zas tak životně důležitej tam tenhle nosník neni, to by začalo dělat neplechu až při jízdě. když se mění prahy, tak se taky nezkroutí a prahy jsou daleko významnější.

-> Vojtik: to jo, ale ja osobne bych se nejdriv zeptal nez dotoho riznu... Alespon kdyby to udelal si usetri plno starosti... Ja treba bych mel strach aby se mi nezkroutila kastle...

Teda hoši, taky jsem se sice kácel dozadu, když jsem tu díru viděl, ale patres007 se jen slušně zeptal a vy všichni z něho tady uděláte blbce každej nějak začínal a po takovémto výstupu se už asi jentak na něco nezeptá Přece stačí na místo tý díry dát kus emkovýho a je to vyřešené a není třeba dělat okolo toho takový tiátr, nehledě na to, že podle norem musí být kvatitní svár pevnější než okolní materiál, takže bych se nebál, že už to nikdy nebude ono, stačí to potom pořádně nakonzervovat proti korozi.-> patres007: a tobě hodně štěstí, uvidíš, že ten pětikvalt stojí za ty peripetie

-> patres007: Taky mi napada otazka - proc si vyriznul pul auta kvuli 10ti cm? Podivej co jen staci "vymenit" -> Tom.t 02.05.07 13:21:44:

-> patres007: sorry, ale na toto ja nemám slov ..
tie nosníky tam asi vo výrobe len tak z nudy alebo prebytku materiálu na sklade nevyrábali...
ja tiez nemam co-čko, ale ked uz nieco take chcem robit, tak si to pripravim a dam to niekomu zavarit kto to vie urobit poriadne...
a prilepit tam kus plechu tmelom aby ti tam netieklo - tak to uz lepsie mas ked vyvaris auto montážnou penou alebo ipou ....
zozen si m-ko tunel a daj to niekomu zavarit, aj ked po tvojom zasahu to urcite bude robit s radostou ...

už kdyby tam ta díra mohla bejt, o čemž silně pochybuju, tak jak vidím, jaxi to řezal, běhá mi mráz po zádech Obecný základ je žádný ostrý hrany, žádný ROHY, všechno v rádiusech a čím větší, tím lepší ( ne, že tam vyřežeš díru, jak talíř ten tvůj centimetrovej výřez stylem ´trochu mě to ujelo, čas a přirozená unava materiálu to spraví´ )
Nepočítej s tím, že zavařením získáš původní vlastnosti ;-)

vokamžitě to koukej zavařit !!!!!!!!!

na GARDEwebu je navod jak na to...

-> patres007: nejlepsi by bylo navarit tam tan tunel z 5q kastle anebo se to taky dela ze v miste kde hoi potrebujes se to nahriva autogenem a klepe a po male namaeze docilis tunelu u uzovky bez toho abys neco rezal..

-> p.b.: jj uz to vidim

-> Syny: No však to jsem psal

-> p.b.: zakazovali to prave proto ze to tam bez upravy nejde...

-> patres007: Šmarija fakt nevim co na tom řešíš, to si myslíš že je normální si vyříznout v autě díru a jezdit s tim? Prostě to zavař, buď nějakym plechem nebo ještě lépe tím samým kusem co tam byl, fakt se nedivím škodě že zakazovala 5ti kvalty do stovek (do užovek asi taky), když existujou takovýhle koumáci, co jsou schopný tam prostě vyřezat díru a hotovo

-> Syny: já ci taky kabrio.... pujč mi flexu...

Chtel sem kabrio tak sem fiknul strechu. Kamarad znamiho miho strejdy z druhyho kolene rikal ze to nevadi... Takze si to taky udelam...

Ja to nejak nechapu... Kdyby ten pelch nebyl k necemu dobrej, tak tma nebude - nehlede na to ze to je hlavni nosnik... A kdyz tu diru blbe fiknas tka se te muze sama o sobe zkroutit kastel, natoz kdyz s tim jeste budes jezdit... Ja teda nevim, ale delas z toho slusnej stroj smrti - jen tak dal...

-> patres007: Hej to si jako myslel vazne tenhle dotaz?

no jetli se tam nejak pod ty sedacky vubec dostaneš

ok, takze jednoznacne to nevydrzi..a teraz este ze ako to vyriesit? bude to stacit vyztuzit tak ze tam navarim neake ocelove platy? alebo musim dat cely tunel nowy? Podla mna to staci vystuzit navarenim neakych profilov..zajtra to totiz musim spojazdnit a potom to vyztuzim zvnutra - pod sedackami

-> Štěpán: pocuj, ja sa tu o nicom nehadam - ja sa len pytam na vas nazor a predkladam ten svoj..keby som si bol isty tak by som tento problem nedaval na FORUM..takze som za vase nazory vdacny

-> patres007: Tam ti to rozpraská vyřež ze staré karoserie M a dej to tam zpátky

-> patres007: ja vas nechapu,ty kary jsou uz tak dost mekky a ty to jeste vyrezes,at to rika kdokoliv ze je to jedno,reknu ti tohle:keca picoviny!!!! Tot muj nazor,myslete si o mne co chcete,ale je to tak:-)

-> D00little: dakujem, ak xces tak ta zveziem

neveim, ja si myslim ze to udrzi, ale niesom si isty, ja som tam xcel dat len neaky plech a tmel aby do afta netieklo, ale vyztuzovat som to nechcel..ale jak vas tak pocuvam tak to asi vystuzim..neviem...

-> patres007: chooki tam mal tiez svojho casu dieru jak pica a jazdil s tym, takze je to asi jedno... a uz duplom je to jedno ak ides prerabat to uchytenie kapoty...... to auto bude tak ci tak potom pojazdna rakva

To jako chces nechat takovouhle diru v kastli a vlastne v nosniku a jezdit s tim? Snad to musis nejak vystuzit, ne?

nemate na to este niekto neaky nazor???cim viac nazorov tym objektivnejsi pohlad na vec

-> p.b.: sak uz som to urezal

-> patres007: Tak to jo, tak to klidně uřež...

-> p.b.: preco?? geminy mi hovoril ze to mozem kludne urezat..

-> patres007: To si děláš srandu, že jo

xcem sa opytat - upravujem uzofku na 5q a stredovy tunel som nemohol vymenit, lebo nemam COcko, tak som ho vyrezal...myslite ze to bude mat neake nasledky?? To ze mi bude tect do afta sa viriesi, ale myslim ci to bude mat vplyv na pevnost karoserie, alebo takeho niecoho..