řazení trojky 5q, 4.22

-> elbacil 14.11.15 21:58:11: Klidně buď konkrétní v čem jsem tady neměl pravdu? Já u pružin konkrétní byl a tys dodnes nevysvětlil co je tak strašného na řezání pružin...

-> Tuner#2: Druhýkrát skôr ako napíšeš nejaku chujovinu opýtaj sa svojho mechanika ako to vlastne je.

-> Vrba: Jenže ta špajzka má najeto dle popisu už 8000km. To by si muselo dávno sednout bez ohledu na olej.



Mě takhle (teda víc) zlobila převodovka, když se vysypal synchron. Bronz vypadnul z objímky a byl to celkem opruz s tím jezdit. To vidím spíš na rozborku.

-> Vrba 13.11.15 18:28:20: Jasný, proto jsem se ptal, zda tomu někdy dal za uši i když se 105tkou to ani nehrozí a bude to spíš tím zajetím a sednutím si synchronů + podle mě ne moc vhodný olej GL4+

-> Tuner#2: Zaleži jak moc se to posune.

-> Vrba 13.11.15 06:44:19: Ja kdyz si posunl trojku na prvnim Hrochaci, tak ona tam sla, ale tak jako divne a pri vetsim zatizeni z vetsich otacek natvrdo. Pri klidne jizde to moc znat nebylo.

Dobrá dám na rady odborníků, díky. a pokud si nesedne, komu závést na opravu? Ideálně Jižní Morava.

zacal bych vymenou oleje a potom záběh. Ono chvilku trvá ,než si synchrony správně posedají. Může klidně 2000km jít vice ztuha. Jezdil bych tak,aby to nešlo na zuby,ale zase ne s meziplnyem,protože tím si záběh podstatně prodloužíš. Vyměnit olej a mít trpělivost,ono si to s nějvětší pravděpodobností posedá.

ano zpátečka jde, vždy bez zubů ale zasunout někdy až na několíkátý pokus

-> hugo22 13.11.15 08:14:16: zpátečka ti jde lehce? Jestli se ti vypíná spojka pořádně...

řadit, myslím pohyb pákou jde perfektně, všemi směry stejně dlouhý krok. Tak doufám, že zůstanou nějaký zuby v převodovce, než se to zaběhne :-). Jinak za studena je situace podstatně horší s PP80 škrtají zuby i 2 a 3 nahoru i dolů.

se 75W -90 je to po zahřátí celkem ok ale do rychlosti 60km-h..... potom už musím meziplyn. Ještě že mám armádní výcvik s PV3S..

Kdyby se posunula trojka,nelze ani posunout paku do polohy 3. Je to synchron a s vhodnym olejem se to pravdepodobně zaběhne,pokud je teda převodovka opravdu nova.

Niečo so synchronom alebo so spodným kolečkom.Posunutým kolečkom to nemôže byť lebo synchron je v spodnom kolečku a ten sa nemôže posunuť.

To se posunulo trojkové kolečko, rozebrat dolisovat udělat rozpěrku a bude po problému

záhul, celkem 5x šla přes zuby než se to rozchodilo jinak jezdí se 105l, ale když řadím jako ve PV3S tak je to šup a je tam jako nic.

Pokud je to novej Mogul 75W90 s GL4+ tak bych to vypustil a dal tam Castrol 80W90 GL4. Zatím nejlepší olej co jsem v převodovce měl. Nedostala převodovka nějaký větší záhul? Trojkové kolo se umí posunout a pak tam jde blbě řadit - ideální udělat rozpěrku.

mogul 75W-90

-> hugo22 12.11.15 09:28:46: co přesně je to za olej?

Ahoj, mám problém při podřazování ze 4 na 3 v rychlosti nad 60km/h. Převodovka krásně řadí nahoru i dolů i bez meziplynu, ale při rychlosti cca 55km/ začne škrtat trojka, při podřazování, bez meziplynu ji tam nedám. Ostatní kvalty fungují. Je to normální vlastnost nebo závada??



Převodovku jsme koupil jako novou, originálně zabalenou v mototechně ( v roce 2005) montáž až nyní. Po osazení to neřadilo vůbec, prostě tam nešel žádnej kvalt bez šktnutí, po ujetí cca 1000km jsem vyměnil olej, na magnetu docela slušný otěr. Dnes cca 8000 km, řádí lehce, až na tu trojku, olej 75W-90.

Díky za názory a rady.