Drnčení a pak težké zařazení

tak hlavní chyba ve špatném řazení je unik brzdové kapaliny skrz vypínací váleček spojky. takže vše vyřešeno a díky za odhalení problemu rezonance.

Jestli to nejak pomuze tak vždy při řazeni zpátečky jsem musel zařadit dvojku při zmáčknuté spojce a potom až zpátečku abych neřadil přes zuby.

Dělalo mi to samé, zvonivý zvuk od převodovky... Táhlo řazení je s převodovkou spojeno takovou rozebíratelnou klecí a uvnitř jsou dva pružné elementy z gumy. Když se gumy unaví tak jsou v kleci vůle a tato drnčí, navíc se blbě řadí... Ale co, tady je vše co potřebuješ vědět - skoda-virt.cz/cz/.../9229 8-tahlo-razeni-vymena-gum- v-kleci?poffset=50

mrknu na to. o té kuličce jsem měl taky podezření. taky uvidíme co se o víkendu zjistí. Zatím díky

koukni na kulisu páky, táhlo a klec na něm. Asi bude chyba tam někde, pokud nejdou z převodovky nějaký divný zvuky

Co vůle v táhlech nebo kulička v tý konzoli dole? ...nevim, jak se tomu přesně říká....Přesně tohle mě dělalo, když kulička byla KO, vyměnila se a od tý doby mě to jen drnčí. Asi je hold už někde vůle, chytne to rezonanci a rozdrnčí se to (jakože fest). A jak popisuješ, hnu řadičkou a je ticho. Dělá mě to na 2 a 4rku.

při poslední kontrole byl v cajku. že by se ztrácel o tom nevím(leda někam kde bych to neviděl) nikde není stopa po ztrácení oleje. Našel jsem něco o unavených silentblocích motoru.

Je v ty prevodovce vubec olej?

Na mojí 120L při zařazení 3. stupne začalo drnčet něco od spojky, totéž to dělalo při zařazené 4. stupni. Zvuk zněl jako kovové drnčení, při vyšších otáčkách docela jako zvoneček. Když jsem řadící páku chytl a odsunul při zařazeném stupni tak to přestalo. Jenže včera tento zvuk postoupil na 2. stupen a nemohl jsem zařadit žádnou rychlost(když jsem třeba dojížděl ke křižovatce) nakonec popostrčení z místa jsem tam dostal 2. stupen a rozjel se. Převody jsou ted ztežka řadit a když stojím tak je to skoro nemožné. Nevíte čím to muže být? Snad je to popsané trochu srozumitelně