Šikmá ramena v bronzu?

-> m8rinek: nevím neznám jen jsem na to náhodou narazil na netu

-> Kuba105: Tak tohle rozhodně ne... unibal průmyslovej, vůle v novotě jako prase... Dobrý tak jako oko pístnice na nakladač hnoje...

-> MOLSO 24.12.14 16:41:16: mě třeba šli všude do děr celkem volně.

-> vhml: shop.tym-motorsport.cz/cz /.../zadni-unibaly-skoda-1 000-rapid.html

-> vhml 24.12.14 16:35:52: tak ono se to nemá kam hnout, a vlastní unibal je tam s přesahem, takže cajk. .

-> vhml: dík. Este jedna otazka - unibal v hlavici mas nalisovany napriamo alebo cez nejake "futro" ? tam by asi mal byt relativne napevno bez možnosti nejakeho volneho pohybu ...

-> MOLSO 24.12.14 16:32:30: ano



-> Antony - zrušená registrace 24.12.14 16:34:22: já to měl taky nachystaný, ale pak jsem se na to směle vysral.

-> MOLSO 24.12.14 14:54:56: Ja zajišťuju ložisko jak na vnějším kroužku, tak vnitřním. .

-> vhml: ano fotku som videl - a ta trubička je z dvoch kusov užším zakončením vlisovaná do unibalu ? chápem to správne ?

-> MOLSO 24.12.14 14:54:56: nemám ho na vnějšku axiálně zajištěnej. Jen na vnitřku osazeným čepem.

Ja by som sa chcel opýtať na jednu vec - ak by som chcel unibal do šikmého ramena, treba ho nejako v ramene aretovať aby sa neposunul k jednej strane ? Vzhľadom na čap sa neposunie buď kvôli rozperkám medzi unibalom a uchom na priečke prevodovky (ak by unibal mal dieru presne na čap)



Ak by sa použil unibal ktorý by bol nalisovaný na puzdre pre čap (niečo na spôsob vnútornej trubičky sériového silentbloku) je treba spraviť zápichy a použiť segerovky ?

-> Eidy: jak jsem psal níže, ještě jednu zánovní kastli tu mám :-) a vyztužení uložení nápravy jsem si vědom

-> m8rinek: Řeč je tu o podvozku, nikoliv o kastli. Na kastli se nikdo neptal. vhml je snad natolik zkušenej, aby si byl vědom rizika.

-> vhml: prácě namáhání kasle...



-> Eidy: viz vejš, WRC kasle je poněkud někde jinde...

Tak jsem dneska zkoušel zmáčknout silentblok svisláku ve svěráku a bez nějakýho zásadního rvaní se zdeformoval o 2,5mm. Silentbloky jsou na svisláku dva, á 17minut na 1mm změny a hned je 1,4stupně odklonů víme kde. Plus deformace byť i tvrdejch gum v ramenech a deformace pneumatiky samotné.



Vzadu na šikmých ramenech obdobně v bleděmodrým...

-> m8rinek: nemuzu to tvrdit, na to nemam vzdelani. Vychazim jen ze zkusenosti a verejne dostupnejch infotrmaci. Ale kdyz se budem bavit o reseni, jako nastinil vhml, tak ja riakm bronzfutro nahore i dole.

-> m8rinek: Viděl jsi někdy WRCovej nebo Ačkovej podvozek? To je samej unibal a maká to výborně.

-> m8rinek: a není? Či čemu by to mělo vadit když pomineš namáhání kastle?

-> m8rinek: Jasně Svařit všechno dohromady

-> Klubko_: a jseš si jist, že uložit vše na tvrdo je správně?

m8rinek 18.01.11 12:24:17 napsal: → vhml: hele, ale tohle můžeš udělat jen na spodnim rameni? Se záklonem svisláku počítáš? Protože, díra v hlavici rovně není…to bys chtel dole nechat gumu, at je na jedne strane zmackla? To bronz futro musi byt nahore i dole.

-> m8rinek: tak tu mini nepresnost poberou gumy v ramenech. Kdo se boji nesmi do lesa

-> m8rinek: ale tim tomu jenom uděláš místo. Nekecej mi do toho

-> vhml: někdo tu psal něco o splašenejch flexách :D.

-> m8rinek: je třeba to vypáchat přesně

-> vhml: uletí ti někde jeden úhel a už se vezeš...

-> m8rinek: proč by to mělo praskat?

-> vhml: to zas bude prasklejch svisláků :)))

-> m8rinek: současnej stav na to nemá vliv, já pouze přidám...

-> vhml: hele, ale tohle můžeš udělat jen na spodnim rameni? Se záklonem svisláku počítáš? Protože, díra v hlavici rovně není...

-> vhml: je mi to jasny

-> Klubko_: rozdrážděná flexa udělá divy

-> vhml: no ja si prave rikam, kde se to posune. Moc mista tam neni.

-> m8rinek: ja si myslim, ze to bylo jasny uz tady 18.01.11 00:48:25, ale jen aby bylo jasno i nahodnym kolemjdoucim

-> Klubko_: ramena se nikam posouvat nebudou, jenom hlavy svisláku budou posunutý

-> Eidy: -> Klubko_: viz níž...

takle prece ze. Akorat dojde k posunuti horniho ramene dozadu a spodniho dopredu.

-> m8rinek: Tak znovu, když bys tam ten šroub naprasil tak jako na tvým obrázku, tak to by to vzalo rychlej konec. Přemejšlej.

-> m8rinek: mám ještě jednu :-D



A dost, dál jen k tématu :-D

-> vhml: alespoň nebude kasle po prvním preťeku na kusy :))).

-> m8rinek: s rozsahem 0,17 stupne a druhou stranou gumovou :-D

-> vhml: zůstanu u excentru z kila :)))

-> m8rinek: samozřejmě to nebude štelovací. Ale jak si to vyvrtáš tak to budeš mít.

-> vhml: kdybych ti to na icq nenapsal, tak Tě to nenapadne :D.

-> m8rinek: a teď hlavici svisláku ještě z boku ofrézuj at se to srovna zpatky do osy a máš boží záklony

-> Eidy: tak znovu, momentálně se bavíme o hlavici svisláku (vlečku odmítám řešit, její vhodné umístění jsem naznačil na začátku).



Dám li šikmo provrtanej váleček místo silentbloku vznikne mi nesouosost děr ramene (černá) a bronzového válečku (oranž), takže tam šroub (červená) nemůže projít....



E: jediné co mě napadlo, je obrat hlavici po bokách, aby byla naklopená, ale tím získám jen jednu možnost náklonu a ne obrovskej rozsah jak píše VHMLo...

-> m8rinek: Když to "křivě" navrtáš a pak nastavíš tak, abys měl díry rovně, tak proč bys křivil trubky v ramenou???

Edit: A pokud bys naklopil trubky v ramenou, tak by to celý na prvním hupu prasklo. šrouby musíš mít pořád v rovině osy kyvu ramen.

-> vhml: tak zaklonu tolik, kolik uhlu si navrtas a odklonu tolik, jak to nalisujes ze.

-> m8rinek: když hezky prosíš, tak se tam dycky vleze :-)



-> Eidy: nu po hlubším zamyšlení mi to přijde geniální, protože to bude mít obrovskej rozsah možnejch záklonů a odklonů

-> m8rinek: zamysli se znova nad posledni premisou. Ja rikam, ze projde.