Jaké pneu

Kromě Brillantis2 jsem našel ještě tyto výrobce, kteří mi něco říkají (není to úplný nounejm):

pneumatiky.heureka.cz/han kook-kinergy-eco2-k435-165 -80-r13-83t
pneumatiky.heureka.cz/sem perit-comfort-life-165-80- r13-87t
tohle píšou na dodávky, ale rozměr sedí pneumatiky.heureka.cz/nex en-roadian-ct8-165-80-r13- 91r
pneumatiky.heureka.cz/nan kang-econex-na-1-165-80-r1 3-87t
pneumatiky.heureka.cz/han kook-k435-165-80-r13-83t
trochu dražší pneumatiky.heureka.cz/con tinental-ecocontact-3-165- 80-r13-83t

Jinak Hankook, Nankang a Continental mají v tabulce lepší přilnavost za mokra a lepší spotřebu paliva (všechny 3 pneumatiky mají stejné tabulkové hodnoty), než Brillantis 2...
...nebo mám zkusit koukat i po nějakých noname?

A na čem jezdíte na škodovkách vy?

-> Bukaj 04.11.20 00:14:32: Po letech opět stejná otázka - jen tedy s vyšším cenovým stropem.

Existuje nějaká rozumná značková letní pneumatika v rozměru na škodovku (165 R13 resp. 165/80/13) kromě Barum Brillantis 2?
Ideálně něco, co má širší běhoun, než ta Brillantiska.
Přemýšlím, že zkusím ty Vraníky OR34, ale už ani ty nevidím nikde skladem.
Takže co byste doporučili?
pneumatiky.heureka.cz/f:q :165%2080%20r13
Spousta neznámých výrobců...

Nebo budu muset pořídit další sadu Meteorů a koupit gumy 185/70/13...

Včerejší sosnová. Na předek jsem za den dal tři sady a vzadu nechal tyto kola 185/55 R15. Naprosto překvapení. Jelo se ráno na ledu a končilo se na suchu a oleji cca 4stupně.

Já byl třeba teď překvapenej, že jsem vyvažoval R888R a všechny měly v průměru kolem 30g ve stejným místě, kde byl puntík, že jsou nejlehčí. 30 na vnějším lemu mi přišlo dost.

-> Milan 136:
Ale pak potěší když opravuješ defekt hnusnýho zimáku na ještě hnusnější kolo, nazuješ, roztočíš a 0-0..

-> Jirik_Tuňák1983 06.02.22 10:25:35: Jojo. Takové kolo pár gramy dáš do nuly a na další kolo, které běží krásně lepíš 80g
Teď jsem nějaké leasingovce nazouval zimáky Goodyear na nějaké Dezenty a to byl děs to vyvážit.

Našel jsem to video, o kterém jsem mluvil, jaké kolo šlo vyvážit na 0-0.
Bylo to kolo pana Žlutého na jeho tehdejšího fáva.

-> Karel. 29.12.21 11:09:34: je to celkem dobrá sportovní guma. Bohužel už jen v tvrdosti 180 (dělali i 120), ale na univerzálnější použití dobrá.

Případně Pokukuju po Zeknova

Zdravím,máte někdo zkušenost s těmito pneu,případně jaké jezdíte?děkuji
www.pneuleader.cz/osobni- pneumatiky/.../195-50-zr15 -86w-1197851?utm_source...

-> Bukaj: -> David29: ok, ďakujem, tak nejdem riešiť.

To nic není, říznutá guma, Pod tím je ještě dost drátů

-> minno 07.12.21 11:59:18: Tím, že je to v běhounu, tak bych se toho nebál - "masa" je tam dost, navíc několik vrstev...
...kdyby to bylo v bočnici, bylo by to horší.

-> darklord: Snáď vidno a netreba vysvetľovať, že je to do hĺbky načaté mimo dezénu a asi je len otázka času a praskne to? Len úvaha. Proste chcem pre pokoj v duši s tým niečo urobiť / opraviť. Aby ma to niekde na ceste neprekvapilo.

Preto sa seriózne pýtam, či sa to dostupnými technológiami v bežnom servise dá nejako rozumne opraviť.

Tak asi by se tam dala udělat 15 mm díra a megašpunt.

-> minno: a co presne by si chcel opravovat ked vzduch neunika? Bud kup novu, alebo jazdi ako je, tam neni moc co opravovat.

Dá sa takýto "defekt" v pneuservise nejako rozumne opraviť? Vzduch neuniká, len mám z toho "strach". Zistené pri prehadzovaní kolies, už to tam možno bolo dlhšie obdobie.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Jezdil jsem nějaký celoročky (Debica Navigator?) na 120L a 136GL, teď jsem je vytáhl ze stodoly a hodil kamarádovi na 105GL místo 30 let starých protektorů a pořád celkem fungujou, i když už mají určitě přes 10 let výrazně.

A myslím, že Debica Frigo jsme měli na Feldě kdysi a fungovaly bez výhrad.

-> Borderer: No vidíš to, a já mám na ty Savy opačný názor. Zkoušel jsem je jednu sezonu a ty Debica mě osobně sedí líp. Že by dělali protektory si vědom nejsem a protektory nejezdím a jestli se prodávaly někde v baumaxu v nějakém rozměru za nějakou cenu nevím. Používám to, co mi funguje. A mě fungují. Nicméně moje zkušenost se týká 16" o šíři 205. Jak funguje 13" nemám tušení.

-> vhml 03.12.21 08:20:55: Na 9-3SC jsem v létě jezdil 11 let staré Yokohamy a proti skoro novým Hankookům na Alfě to byl sakra rozdíl. Pocitově rozhodně daleko pevnější, u těch nových mám pocit, jako kdyby se "žvejkaly".

-> vhml: no to mi připomělo... kamarád teď nedávno koupil Š100 na jeden projekt, byl to dovoz z německa, sice měla pár sundaných plechů ale jinak skoro komplet a byli na tom nějaký protektorovaný Pneumanty, tak mu řikám proč to aspoň nedofoukne aby to šlo tlačit že má zadní kolo měkký, tak přišel, odtáhnul kus běhounu a prostrčil ruku do vnitř, byla tam díra asi 30cm ty bočnice byli tak tvrdý že to vypadalo jak lehce podhuštěný

-> byznysonly 03.12.21 07:58:12: Na sharanu jsem měl nafoukané 3atm. Ono je to hlavně tou debilně měkkou bočnicí, která je dneska tak moderní. Na fabii mám nafoukáno 2.4 v nexenech a na pohled to vypadá, že je ta guma poloprázdná jak je rozpláclá.

Dva nebo tři kolegové si tu stěžují na stejný jev a to sice sjeté kraje, zachovalý střed běhounu. Různá auta různých váhových kategorií, různé pneu o jiných rozměrech. Napadají mě jen dvě možnosti - buďto jezdíte jak prasata pořád bokem a pak ty hrany prostě ohoblujete na každý gumě anebo by to chtělo je dofouknout. Bude to víc drncat, ale běhoun sjedete celej

-> bouchy: Baumaxová guma to víceméně je, ale protektor to není. Je to v podstatě kopie Savy Eskimo S3+ vyráběná v Polsku. Oproti Savě horší (tvrdší) směs, jinak celkem OK. Ale teda mužu mluvit pouze za použití na Feldě.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 27.11.21 21:26:42: Není Debica protektor? Taková ta fa/fel baumaxová guma za nějakých 799.

-> Milan 136 21.11.21 22:42:34:
Pěkné

Honda CRX DelSol a Nexen winguard snow g wh2 185/55 R15 86H XL - hruza. Sjel jsem jen hrany a prostředek jak novej po 4 letech. Celkem jako zimní pneu nic moc, voda a léto v poho.

Já třetí rok jedu na Alhambře Nokian WR D4 97H 215/55 R16 na předku a Nexen WInguard Sport 97H na zadní nápravě a vše zatim v poho.

Peugeot 307 SW jsem jezdil Continental WinterContact TS860 91T 205/55 R16 a naprosto nespokojen na sněhu, nic to nevyjelo, ale na vodě super. Letos jsem pořídil Nexen WinGuard Snow G3 o dost levnější a podobnej vzorek, tak jsem zvědav.

Škoda 120 závodní Goodyear UltraGrip 9+ 175/65 R14 82T na předku a Vraník Green Diamond na zadku. Naprostá paráda na sněhu a ledu.

-> MVM 28.11.21 13:12:44: tady naopak je možná míň sněhu než u Brna, pro ten je potřeba si dojet do kopců.

Funkčně byly asi v pohodě, jen to vydrželo strašný hovno. Nějak se jim nepovedly bočnice a ačkoliv to byly na Sharana předepsané XL, tak jsem je za dva roky vyhazoval s tím že uprostřed mají 6mm, ale na krajích 2mm.

-> MVM 28.11.21 13:12:44: zimaky sa ukazu /u nas/ na kruhacoch...tam sa smyka jedna radost.
Ja som neznasal krysalp....to som skoro omlatil obrubniky. Zimu tu mame inac tiez naprd.

-> vhml 27.11.21 20:49:26: Od novoty? Možná placebo, ale mě tu prvni zimu na Fabii RS co se záběru týká fungovaly pěkně. Druhou zimu uz se s tim nedalo rozjet, zatáčky pod plynem na břečce tragedie, v podstatě zklamání. Takže věřím ze u tebe to treba bylo zlý hned,protože na Šumavě máte prece jen jinou zimu než u Brna...

-> vhml: tak mě je fuk, kolik na gumách najedu, hlavně teda zimních. Pro mě je důležité, že zatočím/zabrzdím/vyjedu. Kdybych měl gumu, co se na sněhu chová jak letní na vodě, tak ji kupuju klidně každou sezonu.
P7 mizely fakt rychle, ale za ty peníze byly podle mě super

Jezdím delší čas už v zimě Debica Frigo2. Jednak to patří tuším do koncernu GoodYear, ale hlavně mě na autě a můj styl sedí. Je pravda, že auto tráví 90% času na dálnici, nebo silnici 1. třídy a ten zbytek padá na město a hory, ale každý týden se to na hory podívá a zatím jsem zásadní problém nepocítil. Je ale pravda, že pod 4 mm to nikdy nejezdím ani nedojíždím. Vždycky kolem tohoto vzorku se mi podaří je prodat a jen si doplatit nové takže úplně recenze jak se chovají pod 4mm nemůžu nabídnout.

-> vhml 27.11.21 20:49:26: kazdy si chvali nieco ine...vzdy to tak bolo je aj bude....mne krisalp prsli ako tragedia od nova....sli dole po 2rokoch.... tusim ich niekto nazul na sluzobne auto a to som ich v praci vyhodil v peknom stave.

to je ako na moto ...kamarat jazdi Dunlop....a velka spokojnost a ja som sa natrapil.
ja jazdim Pirellli a spokojnost /nastasite , vela moznosti nemam/

Tak zrovna P7 Cinturato a GForce Winter byly snad nejhorší dvě gumy co jsem kdy měl

Hlavně z hlediska životnosti

-> U-Geen 27.11.21 19:33:47: s tím souhlasím. Jak všude čtu, jak jsou Nokian na výši v zimních pneu, tak jsem je měl taky od nova a nic moc. Ale naprostá "katastrofa" byly Pireli winter-něco, s těmi cihličkami v dezénu...to mi i známý v pneuservisu potvrdil, že lidem přišla jako nic moc. Na druhou stranu letní Cinturato byly uplná pecka.

-> U-Geen: Já teď ty WR D4 mám na autě, ale neměl jsem moc šancí je zkusit, první zimu jsem s autem najel asi 2000km z toho na sněhu/břečce tak 100km, uvidím jestli vůbec bude šance je pořádně vyzkoušet...

Já letos nestihnul přezout na letní, je to pohoda to nemuset ted řešit

-> MVM: obecne nevim, Nokian WR D4 byly nahovno i prvni zimu a dalsi uz se to jenom stupnovalo. Asi nejhorsi zimaky co jsem kdy mel.

-> Crestik: jj tydhle BFGoodrich GForce taky jezdim, pripadne jejich segry Kleber Krisalp... vyborna guma

-> Crestik: Obecně ony ty zimní když jsou čerstvý, tak tu prvni zimu jsou ok. Ale stačí je trošku dýl jezdit v teple, nebo víc ostřejší jízdy na suchu. A tu další zimu už to neni ono.
Jinak BF Goodrich GForce Winter jsem taky před lety jezdil a potom jsem je dal po 4 letech pryč. Ztvrdly a nebylo to ono.

jenom malá zkušenosti s novými zimními BFgoodrich Gforce, e36, čerstvý sníh. Že jsem se vyhrabal přes nahrnutou hromadu mi nepřišlo zas tak divné, ale když jsem brzdil na ujeté vrstvě, tak jsem myslel, že mi odešlo ABS, jak se to zakouslo. Jako celkem překvapení za tu cenu.

-> Milan 136: dík, jo, tak to vypadá, že by mohlo něco pobrat. Byť samozřejmě za cenu většího tyre stretch vzhledu, což není úplně můj šálek.

-> U-Geen 21.11.21 22:00:01: Co jsem se po tom pídil na mé Gemini, které potřebují dost, aby nelezly ven, tak jednoznačně Pirelli.

Tak dvě auta přezutý na zimáky... každopádně, nemáš -> Jirik_Tuňák1983: přehled, který značky pneu maj "výraznější" ochranu ráfků? Na jaře dostane žena asi 225/45 R18, že to někde ojebe je mi jasný (protože se jí to povedlo i na současnějch 215/55 R17), tak spíš ať to třeba oddálim.

-> palinator 20.11.21 12:14:44: Já točím kola každé přezouvání. Co bylo na jaře vpředu, je následující rok vzadu a tak pořád dokola.
U ostatních aut v rodině ten rok na indikátorech nebo tvaru vzorků znát trošku je, na AWD překvapivě ne. Jinak musím ještě říct, že mnohem méně se opotřebení provozem (předek X zadek) projevuje na autech, která mají stejný tlak na obou nápravách.

Nám teda mizej předky výrazně rychlejc u všeho.
Zrovna včera jsem měřil rok staré 205/55 R16 Polaris 5 (btw Germany), předek 7,5 mm, zadek 9.
Na OIII combi 1,4 TSI.

A já jsem ještě větší kolenovrt, já obvykle sjedu předek na 4 mm a až pak je prohodím se zadkem.. Předek má pořád super trakci a ten zadek "pod limit" už to nějak dojezdí. Pak se kupuje celá sada.

-> Jirik_Tuňák1983: mě se to takle naposled sjíždělo u Toleda...

-> MVM: Ona je to také věc nájezdu - pokud člověk nechce přehazovat gumy předek/zadek čtyřikrát za sezónu, tak zkrátka na jedné nápravě je ojede víc.
Třeba letňáky mi na 130LPG vydrží tak dvě sezony (50-60 tisíc km) s tím, že vždy na jaře dám ty lepší dozadu, zimáky obvykle 3 sezony (kolem 40 tisíc), ale třeba letos jsem kupoval jen pár, protože ty, co byly vloni na zadku, už měly kolem 4 mm po dvou sezonách, zatímco zbylé dvě mají přes 6 mm...