Jaké pneu

-> vhml 03.11.15 20:52:54: Co objednáváš v Itálii za pnojmatiky? Gomme di quattro formaggi?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.15 20:33:24: no kdo by to měl vedět líp, než ten kdo je shání :-) Ale česká kotlina je přece jenom malá na to aby to někdo držel skladem a poohlížel bych se radši v říši. Za gumy z Itálie platívám dopravu kolem 40E/ sadu

-> vhml 03.11.15 20:19:33: Vím já? Já to neumím a kdo ví jaká vyjde doprava a co pošlou? někde mají R888R a mají tam fotku R888 apod. Napřed chci zjistit hodnotu TW, kterou jsem zatím nikde nevyčetl...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.15 16:41:36: a nevyjde to líp objednat rovnou z toho maďarska nebo z říše?

Ještě takový dotaz - kde koupit?

pneumatiky.heureka.cz/toy o-proxes-r888-195-50-r15-8 2v

Znáte nějaký shop z té lacinejší části spektra? Všechny co jsem obeslal, nemají možnost zjistit ani DOT ani a to co hlavně chci vědět a to hodnotu treadwear - neb 99% z nich to má z maďarska kde se jim na to prý nikdo nepodívá Hlavně, že tam svítí skladem...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.11.15 21:29:15: To nikdo neříká, pochopit to jde, ale je to prostě sranda a nic technickýho tam nevidím. Je tedy pravda, že když mi přijde nějaký emajl v AJ nebo NJ, tak je poznat co se procedilo googlem a co je chybičkou pisatele. Nikdo není 100%ní. Všichni pak mají prdel z googlu, ale nikdo z chybky a snahy pisatele / mluvčího, která se přejde, protože soudný člověk si je vědom, že i on se může seknout.

-> Jirik_Tuňák1983 02.11.15 21:25:05: Tak z 99% jde pochopit co tam je psáno, min. podstatu věci. Nevím zda jsi tak zdatný angličtinář, ale já si tyhle technický věci raději nechám přeložit.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.11.15 21:00:39: Z Google trenslejtru si dycky rád něco přečtu, je to prdel jako svině.

Co si člověk nenajde sám to nemá. R888R se bude dělat jen v GG (ostatně střední jsem stejně jezdil) a vlastnostma to zatím všichni v testech chválí a zároveň to z ní dělá jediný semislick schválený i po roce 2016 do provozu. To je důvod proč novější Advany už na sobě nemají E jak se tady už řešilo...

translate.google.cz/trans late?hl=cs&...

translate.google.cz/trans late?hl=cs&...

ajo, sorry..chybějícího R jsem si nevšiml..omluva..vím že celou dobu jde o ty druhé..

-> George88: to jsou ale NS-2. My se bavíme o NS-2R

-> George88: ale to neni NS-2R

no ale 175/60 je za 1000,- www.slicky.cz/Nankang/Nan kang-NS-2-175-60-R13-77H_g 1415.html

-> George88: Skusim ty 185, 2500,- za ty 175 je na mě moc, ikdyž by mě lákaly víc teda se přiznám.

-> ochoda: a jdeš teda do 175 nebo 185?

-> Milan 136: Zas nejsem sebevrah. A navíc to působí víc než zajímavě když vepředu skoro žádnej vzorek a vzadu zetor od Vrániku.


...tak je to asi jasný, hlavně i cenově třeba oproti yokohamám.

-> Milan 136 02.11.15 19:24:12:

-> ochoda: burák je jezdí na gti a taky chválí
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_5_183988__2015 -10-25_19-59-12_20.jpg

-> ochoda: zimáky jako vhml?

-> Milan 136: Docela mě začínáš přesvědčovat. Ale možná bych je vzal jen dopředu a k nim dozadu nějakou "klouzavější" alternativu. ...hlavně na vodu klouzavější :D

-> ochoda: zahřeje a drží bez zaváhání. Žmolky na nich ještě nejsou

-> Milan 136: A zkušenost nějaká z nějakýho akčnějšího ježdění? Jesi se to třeba zahřeje ta guma trochu nebo tak, když už je to ten semi-slik (nebo to je až jakože ta měkká?)

-> ochoda: viděl jsem pirellky, dunlopy a myslím contíky a všechno bylo stejný. Já je mám na 7" a spokojenej jsem. Drží, na vodě taky, nehučí...

-> Milan 136: Když sem Vojťasovi prodával Yokohamy 175/60 tak sme je přikládaly k 185 na kopretinách a ta yokohama byla snad ještě širší. Ty to máš na 7" disku jo? To je nějaký 4cm, zas aby to nevypadalo jak z prdele. Btw jak si s něma spokojenej? ...ehm tos koukal na Pirellky ne? =D To sem viděl jednou a to je neskutečně široká pneu, to snad nemá se 175 nic společnýho.

-> ochoda: není velká. Hlavně co jsem měl tu čest se 175/50, tak běhoun byl 195 Na tom 5,5" to bude stejně zmáčklý

-> Jirik_Tuňák1983: Díky

-> Deacon: Po tej sem čuměl. Ale 175 maj jen tu měkčí směs za 2500,- což je pro mě ranec a pak maj medium ve 185/60 za nějakých 1600,-, ale to je zas velká guma... Já sem navíc limitovanej 5,5" ráfkem.

-> ochoda: Mrkni klidně ještě na Kumho.
e-pneu.cz/hledej_pneu.php ?s=175&...

Někde najdeš určitě i lepší ceny, ale taky dobrá guma.

-> ochoda: Dej semislick od Nankangu NS-2R, ten funguje za ty prachy

-> ochoda: Vím, psal sem spíš ohledně značky Nankang;) Osobně bych se toho nebál. Určitě je lepší koupit novou tuhle gumu než nějakou "značkovou" starou ztvrdlou

Kámošovo známej dával nějaké Nankangy na Nissana 350Z a byl spokojený.
Teď dělají taky nějaké nové Nankang Noble Sport NS-20.

-> CpEaRjHaY-průserář: Díky, ale ty už maj 60 profil. Ještě nejsem pevně rozhodnutej, ale radši bych 50. Ale díky moc.

-> ochoda: www.nejlevnejsi-pneu.cz/c z/pneumatiky.php?druh=1&am p...
Já jezdím sice tyhle ale dá se s nima slušně svést. Hlavně za ty prachy. Byl sem s nima i na autodromu a i tam se s tím dá slušně svést.

Furt samý profi pneu. Měl někdo tyhle? www.slicky.cz/Nankang/Nan kang-AS-1-175-50-R13-72V_g 360.html ...nebo všeobecnej názor na značku nankang? Prostě budu kupovat gumy 175/50 r13 a na ty moje kraviny a vožení se můžu vyprdnout kupovat yokohamy za 1800,- gumu, na to prostě nemám. Takže případně nějakej kompromis?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.11.15 21:08:34: Nevím nevím.. Měl bych se nad sebou zamyslet.

-> vhml 01.11.15 21:41:27: Jednu sadu odsouzenou mimo silnici díky malé hloubce dezénu už doma mám, takže tohle bych rád měl tak jako do teď na víkendové svezení + okruh.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.11.15 21:35:04: no a nemáš lepší si rovnou koupit závodní gumy ? Stejně budeš mít těch sad víc jak jsem pochopil.

Tak zpět k tématu, marketing hovoří to zkusit, mělo by to být na suchu ještě lepší: www.rezulteo-pneumatiky.c z/nove-pneumatiky/toyo-pro xes-r888r-novy-referencni- model-polo-slick-27041

Něco málo v tomto smyslu jsem si přeložil na nějakých anglických stránkách o Lotusu, tak uvidíme asi to prubnu.

-> Tuner#2:

-> Milan 136 01.11.15 21:11:43: Vypadám snad na to, že bych zrovna s tebou šel na kafe? Po tom co jsi tady a na FB předvedl? BTW v Plzni neplánuju být ani zítra, ani v úterý, jezdím tam max. jednou za 14 dní.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.11.15 21:08:34: to mě nabaví.
Zítra a v úterý mám cestu do Plzně, tak se můžu stavit na kafe a můžem si to vysvětlit

-> MVM 01.11.15 19:07:33: No vida, takže pokud jsi ještě neměl tu čest s novýma R888R, tak jsme si mohli ušetřit celou diskuzi. Holt se budu muset smířit s tím, že moje tuhé pružiny na autě nefungujou, že nemožnost zařazení jedničky za jízdy je hlavně v chybě mezi sedačkou a volantem a že geometrii si na autě nastavit neumím a výběr gum bude u mě vždy kompromis, protože to před Mostem nepřenastavuji z road módu do okruhového...

-> Milan 136 01.11.15 20:28:31: OK, můžem v každém postu slovíčkařit a nebo řešit podstatu dotazu...

-> Tuner#2: napsal jsi, že takové odklony jako máš ty jezdí málokdo tak jak se na to dá asi reagovat

-> MVM: Máš víc trpělivosti než bych čekal.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.11.15 18:23:32: Jaký ach jo? To bych měl říkat spíš já A vůbec sem netahej moji práci! Je naprosto jedno zda řeším to či ono auto.Vždy se na určitý auto musíš dívat nezávisle a řešit to individuálně.. Bohužel musím komentovat to,co Ty nechceš pochopit.Že zkrátka pokud máš geometrii auta danou a nechceš s ní hýbat -ve prospěch chování vozu a využití pneumatik. Tak je to prostě kompromis.Takže nový 888,nebo jakýkoliv jiný,Ti budou fungovat "nějak" a nemáš žádné referenční porovnání k Tvýmu autu a geometrii.Možná budou lepší než starý typ a nebo naopak. A nikdo Ti to nepoví přesně. TO,že píšeš že Ariel,nebo jiný auto,to má tak či onak je sice pěkný,ale k Tvýmu setupu to nemá vztah. Jak probíhá měření a ladění popisovat nechci... (mimochodem.pozn.všechna jmenovaná auta jsem nastavoval) K novým Toyo víc co říct nemám - takže to je asi ode mně fšecko. A vůbec .. že jsem vlastně něco psal

-> Milan 136 01.11.15 18:43:02: Ty seš taky materiál, nikdy netvrdím, že mám největší odklony na světě, ale auta co na okruhu fungujou a pro které jsou tyhle gumy primárně stvořené a na kterých se daná guma testuje prostě mají vzhledem ke mě podstatně menší statický odklon kola. Ale nečekal jsem, že to snad jen trochu pochopíš... To, že v japonsku jezdí auta s vylomeným kolem 45° je úplně jiná pohádka, ty tam obvykle nemají drahé semislicky a nejezdí s tím na okruh.

-> Tuner#2: ano, delam v. Toyu melouchy po vecerech
Ja mel na mysli auta a upravena a ne "seriova" , ktere zminujes.
Ale ok, beru zpet, mas nejvetsi oklony ze vsechu tuneru na svete

-> MVM 01.11.15 09:53:44: Ach jo, znova opakuji nejsme u Mičánka na dílně a neladíme auto na závody. Auto mám nastaveno na okruh, na silnici bych klidně i s nesl menší odklon, ale přenastavovat to pořád není v mých silách nehledě na celkem problematický zadek u kterého to nejde a je to dáno jen snížením (štělovací uši jako měla L/A MTX dodělávat fakt nebudu s ohledem na to kolik je sraní jen nastavit geometrii). Nicméně řešíme taky porovnání gum a auto máme dané...

-> jate-line 01.11.15 09:56:19: Já mám taky DOT 2010 a pořád to funguje hezky jen už je prostě sjetá tak, že na vnitřku je asi 0,5mm vzorku a to je o hubu už s tím někam jet. Poslední jízda v dešti k Eidymu + nějaké to ohoblování v Mostě a jsou zralé už jen jako slalomové gumy na dolítání na betonu. Na občasný slalom mě vydrží dalších 5 let.

-> Milan 136 01.11.15 10:23:00: Ano to myslím opravdu vážně... Guma jako R888 či R888R se ladí na autech kam jde i v sérii což je třeba Ariel Atom, KTM X-Bow, některé Radicaly apod. a budeš se divit, ale třeba Atom má z fabriky v předu 0°30" a vzadu 0°45". Na okruh je doporučeno to zvednout na 1° v předu a 1°25" vzadu. Je to dáno tím, že je vše v unibalech a nic se nekroutí. Já mám v před 2°30" vzadu 3°20" což jak vidíš je nepoměrně víc než na čem byla guma testována... Ale třeba máš jiné informace a znalosti rovnou od Toya?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.11.15 09:44:26: to myslis opravdu vazne?