bezpecnostny ram

Nevím no dát minimálně 15000 jen za to že budu moct tvrdit že tam mám rám mě příjde zbytečný.Co jsem si přečetl tak Zaki chce dávat rám aniž by měl motor , podvozek atd.

Takže bud máš moc peněz a nevíš co snima a nebo jestli to myslíš vážně tak začni tím že auto vyvaříš uděláš new nápravy , brzdy , převodovku a motor a až to budeš mít přemýšlej nad rámem.

Pokud chceš do shnile škodovky dávat rám doporučuju hru ,,ježek v kleci"

teaz ked som si precital svoj prispevok, vypada to tak, ako keby som mal nieco vazne proti ramu v aute. to v ziadnom pripade. vychadzal som zo svojej skusenosti. cca 5 rokov robievam tratoveho hasica na autokrosoch /slovensky majstrak, zona strednej europy, kde tu velka europa/. zopar raz sa po havarii jazdcovi akosi tazko a pomaly vyliezalo z vozu. ale nato sme tam my, aby sme pomohli. v beznej premavke, kde ziadni tratovaci nie su a ochota okoloiducich pomoct je diskutabilna, je to otazne. zavidim takym napr. nemcom, ktori si kupia a namontuju homologovany ram alebo polram, prejdu legalnou stk a veselo si jazdia po cestach. na stk nerobia velke problemy, pokial vie majitel preukazat schvalenie ramu, prip. nejaku montaz servisom.

-> milano: Tak já jsem si to odzkoušel i s rámem a lezlo se normálně

-> petr s:

v nezarámovanom ano.

a co sa tyka toho lezenia von, to je moj subjektivny nazor. s mojimi 190 cm a 90 kilami je to trochu gymnastika. ale je to asi vec cviku.

-> milano: Převrátil jsi se už někdy s autem?

-> milano: Teď jsem to nějak nepochopil...Jaký negativum má rám když lezeš z auta? Třeba když dopadneš na střechu že se z tebe nestane placička?

Jinak na boku už jsem kdysi skončil a přes spolujezdcovy dveře jsem vylejzal jako z tanku.....

skoda-virt.cz/cz/.../914

-> TUNER:

no neviem, neviem. az nahodou budes potrebovat urychlene opustit auto. sak auto nemusi skoncit vzdy na kolesach v prirodzenej polohe. videl som vela borcov, ktori chceli po havarii vystupit a jaksi im to slo moc pomaly. tak som im musel pomahat- niektorych doslova vytiahnut. ak este ako bonus voz hori, je to odrzku. ak skonci auto na streche, je to pomerne v pohode. uvolnis pasy a vykotulas sa cez okenny otvor. ale ak skoncis na boku, vykopavaj predne okno, alebo sa stveraj cez spolujazdcov sedak. tymto som len tolko chcel povedat, za rem v aute nema len same pozitiva.

Ha,koukam něco o mě...

Trochu upřesnim tu mou pokutu...

V té době tam rám ještě nebyl,takže za ten pokuta být nemohla...Ale jak psal Mattess,tak naštěstí neviděli motor,stačil jim pohled z venku... A 500,- chtěli dát na začátku,po tom co jsem jim řekl že jsem v tom spěchu zapoměl všechny doklady v druhym autě a museli všechno lustrovat,tak to bylo za litr..... Musim zaklepat,ale tohle byla zatim JEDINÁ pokuta za 5 let provozu.....Asi mam štěstí že se jim vyhýbam....

Jinak rám mi za jízdy absolutně v ničem nepřekáží...ani ve výhledu,ani že bych musel bejt někde namačkanej mezi trubkama nebo tak něco. Jediný mínus je nastupování a vystupování ale po čase mi to už přijde normální a nedělá mi žádnej problém přes trubku ve dveřích nastupovat.Pro 2 pasažéry to je řekl bych plus v bezpečnosti,ale raději budu když to nebudu muset nikdy vyzkoušet a bude to tak jen doplněk pro zpevnění karoserie...

ono klietka na bezne jazdenie je vec dost neprakticka. ked si otrieskas hlavu o ruru desiaty krat, pomaly ta to prestane aj bavit. a cestovat autom v prilbe- to si budu mysliet, ze ides vyramovat banku. pokial nema vyslovene tvrdy podvozok a nejazdis zavody, je to zbytocnost. za ten imidz to nestoji.

legalne by sa to dalo spravit tak, ze ti voz preberu sportovi komisari zo SAMSU napr. na rely a vydaju ti sportovy technicky preukaz.

mas ram, ostali ti cisla. teoreticky by si mal auto pouzivat v otvorenej premavke len pri presune z jednej erzety na druhu, prip. pri preprava na sutaz. ale co uz policajt vie, ze kedy a kde je sutaz. ale aby ti preslo auto na testovani, musi splnat vselijake tech. podmienky podla priloh sportovniho radu.

-> Zaki: Spaxy prodává např riegger...

Tak poviem, ze prevazam lesenie;-) daju sa spaxy kupit niekde u nas, alebo treba objednavat z GB?

-> Zaki: vidět to je, stačí se podívat na fotky u TUNERa

-> Nwkt: Pochybuju že bude jezdit v přilbě..

ono by to asi chcelo folie, to je fakt. a z predu to neni videt na prvy pohlad?

-> Nwkt: to jo (on ho s sebou vozí? ) nebo by to s nima seklo

-> MATTESS: To by mu sebrali i rodnej list

-> Zaki: asi před 4mi lety, jeli ještě s jedním kolegou na Příbram, co nebyla. Kamarádovi vytkli kola, světla a křídlo (za 300) a TUNER že to má ještě nějaký širší, tak za 500. Vnitřek neviděli ani to, co je pod haupnou

-> MATTESS: a uz ho zastihli pani v zelenom (resp. u vas v modrom) aj ked teda, jemu by asi robili problem hlavne za ine veci... ja mu napisem niekedy.

-> Zaki: jestli jsi myslel civilní auto jako auto pro denní ježdění, tak to samozřejmě TUNER tak nepoužívá. Ale hlavním tahům se nevyhýbá. Dálnice jezdí běžně, to by na sraz jel 2 dny. Když chce, jede kam chce

-> Zaki: Teď je v Maďarsku, takže asi tak

Kdo se bojí sere v síni

-> Zaki: Zhruba 15 tis. od českých prodejců. Při objednání přímo z Anglie vyjdou levněji

-> deathcat: na kolko to cca vyde?

-> Nwkt: neviem myslel som ze jazdi len na zrazy a pre zabavu niekde mimo hlavnych tahov. skusim mu napisat spravu.

-> Zaki: K podvozku ti poradím, aby sis koupil stavitelné tlumiče. Kde si tuhost v nějakých mezích nastavíš, podle toho co ti bude vyhovovat. Např. od firmy Spax, AVO ...

-> Zaki: Kde jinde by jezdil?

-> deathcat: jezis ano to ja vim, ale ja sa pytam na skusenosti ludi. ale viac mna zaujima ta uprava podvozka jak policajti



-> Nwkt: Tuner s tym jazdi normalne bezne po silnici?

-> Zaki: A co chceš slyšet, že tě policisté pochválí za to že sis namontoval do auta věc, která tam nemá být? Záleží na koho narazíš, ale s tím že ti auto bude nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích počítat musíš. To jaké to bude mít následky je jen o lidech.

-> Zaki: Třeba Tuner

Nikto tu na virte nema ram v civilnom aute?

-> David29 - antiDriver: tak to je len vec nazoru. a navyse, ja sa nepytam ci si tam ten ram mam dat, alebo ne. mna zaujimaju ine veci, dole som ich napisal.

a btw. staci si najst na nete obrazky havarovanych skodoviek a ked vidis ako dopadli... no proste o bezpecnosti/nebezpecnosti ramu by sa dalo polemizovat velmi dlho

-> David29 - antiDriver: Proč?

-> Zaki: Já to taky řikám vážně... rám v civilnim autě je zbytečnost, navíc nebezpečná...

robte si srandu, ja sa pytam vazne. vazne o tom uvazujem, lebo sa mi to zda byt dobra investicia. To mi chces povedat ze si nikdy nestretol na ceste auto s klietkou?? a navyse je to aj prakticke pri nakupe

-> David29 - antiDriver: Aby byly kam pověsit tašky od nákupu, nebo aby bylo obtížnější nastupování do vozu

-> Zaki: Tak podle mě řešíš blbosti... když nechceš podvozek na závody, ale na cestování, tak k čemu rám?

legislativa + podvozok...

Legislativa

Ano ja viem, uz sa to tu riesilo vela krat.



Ja by som ale rad vedel ci ma niekto z vas skusenost s policajtami a ramom v aute. Beru za to technicak? Alebo aj znacky? Alebo si vystacia len s pokutov?



A dalsia vec. Urcite je dobre zaroven s ramom upravit aj podvozok, o tom nepochybujem (ved kto by daval ram za 15000 do cistej seriovky ) Ale ako ho upravit? Nemyslim na zavody, ale na cestu. Ake upravy spravit, aby bol zachovany aj nejaky ten komfort?