Fiat a talianske autá

-> michael 30.11.19 15:59:39: neviem ci dokonca není toto vozítko aj v jednom videu na nurgburgringu

Zajímavé.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 24.11.19 19:51:34: Tak na pravé straně to pomohlo, poromazal jsem to a šlo to dobře, ale na levé straně bude asi nějakej dojebanej ten samostav, protože mi to vytlačilo pístek asi víc a ten teď nechce zpět. Jde s ním točit, ale neleze dovnitř ani s povoleným odvzdušňovákem a spíše mám pocit, že se asi nechce chytit toho šroubu, protože je pístek skoro nadoraz venku a když ho chytnu, tak s ním mohu hýbat. Asi budeme muset ten brzdič sundat a zkusit to sesadit venku.
O levém brzdiči jsem slýchával často, akorát nevím, už v jaké to bylo souvislosti, pozitivní to tuším nebylo.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 24.11.19 19:51:34: Tak mechanismus ruční brzdy zatuhlý není. Nevím jak se to projevuje na pístku, ale na páce se při tahání za ručku mechanismus normálně hýbe a i ve velkém rozsahu, jako jsem viděl na videích, kde dělali repas a nebo dávali nový brzdič. Zkusím tedy ještě vysunout pístek, namáznout, jak říkají kucí a pak i ten fígl s tím, jak píše Apple. Podle tohoto už to může být jedině na tom pístku. Teď je otázka, jak moc zabrat, při tom natáčení zpět. Všechny pístky, u brzd, které jsem dělal, jsem povětšinou zatlačil bez problémů.

-> Jirik_Tuňák1983: jj, pak uplně v pohodě

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 24.11.19 19:44:38: To bych mohl taky zkusit. Pak už ti to šlo volně?

-> Jirik_Tuňák1983: dneska sem dělal zadek na Lybře, s jednim sme pomalu nehnuli ani ve sveráku(a to sem ho pred 14dny pracne zašrouboval), nakonec sem klíčem jakoby zatáhol ručku a šlo ro jak po másle,druhá strana uz bez sundani z auta stejnym zpusobem naprosto bez násilí

-> Kocvin 24.11.19 19:04:00: Ještě zkusím na prázdno příští týden ten mechanismus ručky s úplně odpojeným lanovodem. Ručka normálně povoluje a utahuje, ale nevím, jaký má mít ten mechanismus krok.

Jak říkal Molso to s tím nástavcem, kterým se jen zatočí pístek. Já právě nevím, kolik má jít ten pístek zatočit (abych třeba něco nestrhl) a od kdy už stačí pouze komprese. Ale je to fakt divný, no.

-> Jirik_Tuňák1983: Vytlačím si pístek nohou ještě kousek ven a stříknu pod manžetku sprej.. Používám na to obyčejný multi od Würth.. Mastný pístek se pak mnohem lépe zatáčí, netrpí tak moc gumka, jako když jde na sucho a zároveň je to pod manžetou mírně konzervované proti vlhkosti a oxidaci..

-> MOLSO 24.11.19 18:03:18: Zhruba takto ho mám vyjetý, jako je na videu ve 2:07. Hledal jsem něco, co by mi napovědělo.


Myslíš to vpravo dole? A nemůžeš na té šroubovici ruční brzdy na pístku něco zkurvit?

-> Jirik_Tuňák1983: býva to zatuhnuté aj po 2 rokoch denného jazdenia .... v sade s prípravkami na taltačenie piestika býva aj koliesko s dierou pre 3/8 golu, strmeň si uchytím za jeden vodiaci čap o nápravu a piestik prtetočím s golou , po cca otáčke sa to "odsekne" a potom to už ide normálne.

Dnes jsem mysle, že mi praskne pytle u Karolíny auta. Chystal jsem se měnit zadní destičky a kotouče a nakonec, vzhledem k tomu, že je neděle a nemám na to už čas, jsem to musel zase složit dohromady se starejma dílama. Všechno šlo povolit krásně, vyndal jsem destičky, kotouč, ale když jsem se chystal zatlačit (+ zatočit) pístek dovnitř, tak jsem s ním pohnul pouze kousek a dál ani prd. Lanovod od ručky volný, nádobka otřevřená. Zkoušel jsem i nastartovat, taky nic. Jako by pístek chodil jen v určitém místě. Když jsem chtěl pístek proti směru hodinových ručiček vytočit, tak to šlo, stejně tak zpět, ale v určitém místě jsem s ním už tím přípravkem na brzdové pístky nehnul. Příští týden ho mohu případně ještě zkusit vyšlapat (jak mi poradil Saskyn), ale vzhledem k tomu, že destička už nebyla nejsilnější, bylo ho po odhrnutí prachovky dost vidět a je čistý. Možná, ještě jestli není v prdeli ten mechanismus ručky, ale nezdá se mi to. Na druhou stranu, vůz často stojí ve svahu na ručku i několik dní. Druhou stranu jsem už nerozebíral. Máte ještě někdo nějaký obecný tip na zadní kotoučovku s manuální ruční brzdou?

-> Syny 22.11.19 12:06:33: Není to úplně Plzeň ,ale dělaj jenom Ducata a umí půjčit po dobu servisu náhradní www.dodavky-duchek.cz/

Nazdar hosi, nevite o nekom, kdo se vrta ve Fiatech a nedelalo by mu problem udelat rozvody na Ducatu r.v. 2015, 2.3JTD 110kW ? Idealne Plzen a okoli, popripade treba Praha. Kolega je bude pristi rok potrebovat vymenit a do autorizaku se mu s tim uplne nechce...

-> Jirik_Tuňák1983 20.11.19 19:48:52: Nejspíš ti to nikdy nedojde

-> dragon_cb_cz: Aha ok.. Na živo jsem to snad nikdy neviděl..

-> Kocvin 20.11.19 21:13:31: MiTO je daleko menší, tohle má základ společný s Fiatem Stilo a Bravo.

-> dragon_cb_cz 20.11.19 14:44:03: Jestli to má materiály a zpracování interiéru společné s Alfou MiTo, tak to potěš.. Tuším správně, že mají tyto dvě auta stejný základ ?

Jezis chlapci ja se vam omlouvám za negativní komentář. Nechtěl jsem se dotknout vaseho vkusu. Teda chtel, ale ne tolik

-> Chali 20.11.19 19:04:36: Zatím tady plácáte jenom vy na příspěvek, který nebyl ani adresovaný vám, takže nevím, co blekoceš a zapojuješ se do diskuze, která je dosud vedená slušně. Stačí si ji pročíst od Dragonovo vloženého odkazu. Navíc píšeš o vkusu víceméně totéž, akorát z druhé strany. Nevím tedy, co očekáváš za reakci. Vocasy nazývej členy svého, předpokládám stejně mentálně vyspělého, kamarádstva, nikoliv oponenty na fórech.

-> Jirik_Tuňák1983 20.11.19 16:58:00: Já zase nechápu vocasy, co nepochopí že každej člověk má jiný vkus a hodnoty, tudíž se každému líbí něco jiného.
Když se ti tyto komentáře nelíbí tak je nečti Jižíku

-> dragon_cb_cz 20.11.19 16:49:12: sak ja nehovorim ze mam pekne auto, ale lancie za posledne dve dekady su fakt humus humusovaty

-> Jirik_Tuňák1983: Nevím, je fakt, že jsem si taky musel chvíli zvykat, nejsou to vždy věci, které by člověk vstřebal úplně napoprvý...

-> dragon_cb_cz 20.11.19 16:48:46: Já jenom nechápu, proč je tolik lidí, potažmo Čechů, kteří jsou v oblasti designu tak upjatí a zkostnatělí, že si nepřipouští cokoliv, co nějak vybočuje ze zažité uniformity.
Asi nějaký pozůstatek dob minulých - tj. žigulismus, wartburgismus a škodaismus. V ulici stálo 15 stejných aut a aby se z toho lidi nezbláznili, odlišili se spojenými nebo rozdělenými nádechy na kapotě, struhadly na stěračích, samolepkou Kamei na zadním spojleru a když bůh dal, pak barvou, která se vymykala pořadníkovému standardu.

-> Jirik_Tuňák1983 20.11.19 16:16:58: hnusný za mě rozhodně ty zadní světla ala Vetřelec, přední maska ala Čelisti, což je ale moc dobrej film

Fotr ma Tourana, tak ze s tim nejezdím ale jinak vim ze moje sockoidni Thalie neni vrchol dizajnu

-> darklord 20.11.19 16:48:42: Ano, jezdíš Toyotou, což tě z té diskuze diskvalifikuje ještě rychleji než VAG

-> Jirik_Tuňák1983 20.11.19 16:16:58:

-> Jirik_Tuňák1983: hnusne akoze vizualny zjav toho vytvoru sposobuje nevolnosti okoloiducim. A nie nejazdim ziadnym VW ci pribuznym autom

-> Vojťas 20.11.19 14:48:01: Specifikuj hnusný a potvrď, zda jezdíš koncertovým vozem.

-> Jirik_Tuňák1983: Asi bych raději jinou než černou, ale jinak jo-o...

-> dragon_cb_cz 20.11.19 14:44:03: Pěkní.

-> Vojťas: Beauty is in the eye of the beholder

-> dragon_cb_cz: cukání si vystřelit mozek z hlavy když tak hnusný auto vidíš?

Mám cukání: auto.bazos.cz/inzerat/... /lancia-delat-18-t-jet-147 -kw-pekny-stav.php

-> Vojťas: vozej se v tom náklady, ale užitnou váhu to má asi 600kg.... stači aby bylo naloženo 200kg a už to jede jak posraný.... spojka je poddimenzovaná protože to začne smrdět i když popojíždim v koloně prázdnej. Ale jak jsem psal, je tam hroznej posez, sedačka je vysoko a pedály jsou tak blbě umístěný že máš furt chodidla zalomený do pravýho úhle...

a co se týče kvality zpracování nebo materiálu, to je tragedie.... taková felicie je proti tomu luxusní vůz, volant se vydírá, plasty křehký. A jen výměna žárovky v zadní lampě je slušná operace a pokud nemáš malou golu s dlouhým nástavcem tak to nevyměníš....navíc u obou zadních světel se časem při celodenním svícení vypeče zemnící kontakt v konektoru a pak to bliká všelijak.

-> Jirik_Tuňák1983: myslim že tohle je vyrobený v Polsku.... což je skoro totéž jak Turecko

-> U-Geen: kangoo ma ten jeji mekaanik, tak to by ji asi nabidl. Spis kurvitko navic, a zas o to drazsi kus. Na zimu 4x4 asi dobry, jestli bude jezdit do ciziny kde by to vyuzila vic ted asi nevime. Ale i u nas by se dalo zajet nekam na louku se utaborit. Ale zajet k lesu se da i s predokolkou, to mame prece vyzkouseny vsichni i kdyz vlastne sme jezdili spis skodovkama

-> Vojťas 16.11.19 20:11:03: O autě to nic nevypovídá. Nech si interpretovat ty nejhorší zvěsti o výměnách motorů, polomotorů a převodovek jiný značek, z toho udělej měřítko a budeš mít stejnej výsledek.
Mimochodem, když ty převodovky vydrží v jinejch modelech....
Je mi jasné, že je tam strop, ale dal jsem to sem jako příklad, co bych si dovedl představit a co už ne. Jinak U-Geen nemá špatný tip.

-> Vojťas: to možná ať mrkne (pokud chce teda minidodávku) třeba po Kangoo 4x4 ne? teda taky nevim, jaký jsou, ale do hor mi 4x4 přijde jako dost rozumná věc

-> Pavel P..: to je dost desivy treti převodovka na 180 tisic. Otazka je jestli to neco vypovida o aute nebo o ridicich

-> Jirik_Tuňák1983 16.11.19 18:23:26: tak predevsim se ptam na funkčnost, ne jestli by ti vyhovovalo. Ale zejmena to je dany stropem rozpočtu kterej nejakej je a tam mi tvuj tip moc nezapada

Vzpomnel sem si ze znam cloveka co v salonu fiatu pracoval, tak mu zitra cinknu a uvidime.

Každopádně se jedna o tento konkrétní vuz, byly se na nej podivat a zarezervovali. Ale porad se da neco udelat kdyztak

-> Pavel P.. 16.11.19 17:21:54: Nedělá se to někde v Turecku? Měli jsme tahače od Mercedesu z Turecka a byly to tytéž sračky.

-> Jirik_Tuňák1983 15.11.19 23:28:03: Taky jsem línej... chci ať to jede pořád. Takže asi turbína a automat a výhledově elektrika... Každopádně u 500 v mém případě nemůže být ani zdání o praktičnosti, takže tím spíš bych šel "over the top", protože když nesmysl, tak pořádný....

-> Vojťas 16.11.19 16:56:46: Pochopil bych tohle:


Ale to staré bych asi nenašel důvod proč kupovat. To staré tak pro zedníky na dojetí na stavbách.

-> Vojťas 16.11.19 16:56:46: Novejsi model Dobla mame v praci a nechtel bych to ani zadarmo, mame najeto 180tis a je to treti prevodovka a ctvrta spojka, hnijou tomu zadni dvere a je v tom hroznej posez....

Hele o Fiatech nemam ponětí, ale sestrenka shani auto na cestovani, jezdi na tracky do hor atd, tak chtela neco vetsiho, neco jako obytnou dodavku z toho udelat. Vyhlidla si tohle s nejakym kamosem mechanikem.

Vedeli by ste nejakej duvod proc se tomu vyhnout nebo to bejva ok?

www.sbazar.cz/zingor/.../ 91550402-fiat-doblo-16-16v -76kw-rezervace?utm_source ...

-> dragon_cb_cz 15.11.19 23:05:48: Tjn, já už s atmo neumím ani moc jezdit a v podstatě mi to ani neláká. Tak možná na kratší cesty do práce, po městě na nákupy a max příměstský provoz. Nechce se mi pro výkon až k červenému pásmu.

-> Jirik_Tuňák1983: Jako jo... ale turbo je turbo Holt severské návyky...

-> Jirik_Tuňák1983: taky by mi to doma vůbec nevadilo, splašenej kotrmelec

2019 na brzdách

-> dragon_cb_cz 15.11.19 14:28:53: Ona je docela sympatická i obyčejná verze Sport. Ta má 1.4 16V a něco málo nad 100 PS + 6kvalt. Když už je, pak není tak drahá jako Abarth apod. Obutí měly nejčastěji 16", sem tam 17". Tihle hovňousci, to se prostě povedlo a byl to dobrý tah. I po té hromadě let to pravidelně oživují novými edicemi a balíčky.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Já bych hned bral nějaký Abarth Competizione nebo tak něco. Ale vzhledem k nulové praktičnosti mi to doma fakt neprojde